[發(fā)明專利]車輛后部結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810503563.0 | 申請日: | 2018-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN108928398B | 公開(公告)日: | 2021-12-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 杵島史彥;德山浩二;齋藤希美 | 申請(專利權(quán))人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | B62D35/00 | 分類號: | B62D35/00;B62D37/02 |
| 代理公司: | 北京金信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11225 | 代理人: | 黃威;夏云龍 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛 后部 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種車輛后部結(jié)構(gòu),其特征在于包括布置在后輪胎罩的車輛前后方向上的后方的底罩,
所述底罩包括空氣入口,在所述車輛前后方向上從前側(cè)朝向后側(cè)流動的空氣被攝入所述空氣入口使得所述空氣在車輛寬度方向上向外流動,并且
所述底罩包括在所述車輛寬度方向上比所述空氣入口靠外側(cè)的位置處設(shè)置的空氣出口,所述空氣出口為從所述空氣入口在所述車輛寬度方向上向外流動的所述空氣從其在所述車輛寬度方向上向外并且在車輛高度方向上向下排放出的空氣出口,其中
所述車輛后部結(jié)構(gòu)進一步包括設(shè)置在所述空氣出口的側(cè)邊緣處的排放側(cè)引導(dǎo)壁,所述排放側(cè)引導(dǎo)壁被構(gòu)造成引導(dǎo)所述空氣使得所述空氣在所述車輛寬度方向上向外并且在所述車輛高度方向上向下流動,并且
所述排放側(cè)引導(dǎo)壁包括外傾斜壁,所述外傾斜壁從所述空氣出口的外側(cè)邊緣在所述車輛寬度方向上向內(nèi)并且在所述車輛高度方向上向上延伸,所述外側(cè)邊緣在所述空氣出口的所述車輛寬度方向上的外側(cè),并且所述外側(cè)邊緣在所述車輛前后方向上延伸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛后部結(jié)構(gòu),其特征在于,所述排放側(cè)引導(dǎo)壁包括后傾斜壁,所述后傾斜壁從所述空氣出口的后側(cè)邊緣在所述車輛前后方向上向前并且在所述車輛高度方向上向上延伸,所述后側(cè)邊緣在所述空氣出口的所述車輛前后方向上的后側(cè),并且所述后側(cè)邊緣在所述車輛寬度方向上延伸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車輛后部結(jié)構(gòu),其特征在于進一步包括設(shè)置在所述空氣入口的側(cè)邊緣處的進氣側(cè)引導(dǎo)壁,所述進氣側(cè)引導(dǎo)壁被構(gòu)造成引導(dǎo)所述空氣使得所述空氣在所述車輛寬度方向上向外流動。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛后部結(jié)構(gòu),其特征在于,所述底罩設(shè)置有導(dǎo)管,所述導(dǎo)管構(gòu)造成使得攝入所述空氣入口中的空氣被從所述空氣出口排放出。
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