[發(fā)明專利]一種方便運(yùn)輸?shù)慕斩捒焖贁財(cái)嘣O(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810502423.1
• 申請(qǐng)日: 2018-05-23
• 公開（公告）號(hào): CN108718730B
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賴豪輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽創(chuàng)顯電子科技有限公司
• 主分類號(hào): A01F29/08
• 分類號(hào): A01F29/08;A01F29/09;A01F29/10
• 代理公司: 安徽明至知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 34183
• 代理人: 王蘇陽

本發(fā)明涉及一種斬?cái)嘣O(shè)備，尤其涉及一種方便運(yùn)輸?shù)慕斩捒焖贁財(cái)嘣O(shè)備。要解決的技術(shù)問題為：提供一種斬?cái)嘈瘦^高，耗費(fèi)的時(shí)間和人力較少，無需人們額外耗費(fèi)時(shí)間去打包運(yùn)輸?shù)姆奖氵\(yùn)輸?shù)慕斩捒焖贁財(cái)嘣O(shè)備。本發(fā)明的技術(shù)方案為：一種方便運(yùn)輸?shù)慕斩捒焖贁財(cái)嘣O(shè)備，包括有擋板、第一滑軌、第一滑塊、L形板、第一螺栓、L形支撐桿、第二螺栓、放置板、第一電動(dòng)繞線輪、第一拉線等；運(yùn)輸車右側(cè)上部轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有擋板，擋板右側(cè)嵌入式連接有第一滑軌，第一滑軌上滑動(dòng)式連接有第一滑塊。本發(fā)明達(dá)到了斬?cái)嘈瘦^高，耗費(fèi)的時(shí)間和人力較少，無需人們額外耗費(fèi)時(shí)間去打包運(yùn)輸秸稈的效果。本發(fā)明通過運(yùn)輸車，可以方便地對(duì)斬?cái)嗪蟮慕斩掃M(jìn)行運(yùn)輸。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種斬?cái)嘣O(shè)備，尤其涉及一種方便運(yùn)輸?shù)慕斩捒焖贁財(cái)嘣O(shè)備。

背景技術(shù)

農(nóng)業(yè)是指國民經(jīng)濟(jì)中一個(gè)重要產(chǎn)業(yè)部門。農(nóng)業(yè)是以土地資源為生產(chǎn)對(duì)象的部門。它是通過培育動(dòng)植物產(chǎn)品從而生產(chǎn)食品及工業(yè)原料的產(chǎn)業(yè)。農(nóng)業(yè)屬于第一產(chǎn)業(yè)。利用土地資源進(jìn)行種植生產(chǎn)的部門是種植業(yè)，利用土地上水域空間進(jìn)行水產(chǎn)養(yǎng)殖的是水產(chǎn)業(yè)，又叫漁業(yè)，利用土地資源培育采伐林木的部門，是林業(yè)，利用土地資源培育或者直接利用草地發(fā)展畜牧的是畜牧業(yè)。對(duì)這些產(chǎn)品進(jìn)行小規(guī)模加工或者制作的是副業(yè)。它們都是農(nóng)業(yè)的有機(jī)組成部分。對(duì)這些景觀或者所在地域資源進(jìn)行開發(fā)并展示的是觀光農(nóng)業(yè)，又稱休閑農(nóng)業(yè)。這是新時(shí)期隨著人們的業(yè)余時(shí)間富余而產(chǎn)生的新型農(nóng)業(yè)形式。

秸稈是指水稻、小麥、玉米等禾本科農(nóng)作物成熟脫粒后剩余的莖葉部分，其中水稻的秸稈常被稱為稻草、稻藁，小麥的秸稈則稱為麥稈。在工業(yè)化以前，農(nóng)民對(duì)秸稈的利用五花八門，非常豐富。比如在中國南方，人們將稻稈曬干儲(chǔ)藏，可用作柴火，編織座墊、床墊、掃帚等家用品，鋪墊牲圈、喂養(yǎng)牲畜，堆漚肥還田，甚至用于制作簡易房屋的屋頂?shù)龋苌俦恢苯永速M(fèi)掉。

秸稈也成為了牛羊的粗飼料，在用作飼料之前需要對(duì)秸稈進(jìn)行斬?cái)啵F(xiàn)今人們主要是直接用刀斬?cái)啵瑪財(cái)嗪笤龠M(jìn)行運(yùn)輸，這樣處理斬?cái)嘈瘦^低，耗費(fèi)的時(shí)間和人力較多，需要人們額外耗費(fèi)時(shí)間去打包運(yùn)輸。

綜上，目前需要研發(fā)一種斬?cái)嘈瘦^高，耗費(fèi)的時(shí)間和人力較少，無需人們額外耗費(fèi)時(shí)間去打包運(yùn)輸?shù)姆奖氵\(yùn)輸?shù)慕斩捒焖贁財(cái)嘣O(shè)備，來克服現(xiàn)有技術(shù)中存在斬?cái)嘈瘦^低，耗費(fèi)的時(shí)間和人力較多，需要人們額外耗費(fèi)時(shí)間去打包運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在斬?cái)嘈瘦^低，耗費(fèi)的時(shí)間和人力較多，需要人們額外耗費(fèi)時(shí)間去打包運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)，要解決的技術(shù)問題為：提供一種斬?cái)嘈瘦^高，耗費(fèi)的時(shí)間和人力較少，無需人們額外耗費(fèi)時(shí)間去打包運(yùn)輸?shù)姆奖氵\(yùn)輸?shù)慕斩捒焖贁財(cái)嘣O(shè)備。

本發(fā)明的技術(shù)方案為：一種方便運(yùn)輸?shù)慕斩捒焖贁財(cái)嘣O(shè)備，包括有擋板、第一滑軌、第一滑塊、L形板、第一螺栓、L形支撐桿、第二螺栓、放置板、第一電動(dòng)繞線輪、第一拉線、桌體、切割裝置、頂板和放置架，運(yùn)輸車右側(cè)上部轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有擋板，擋板右側(cè)嵌入式連接有第一滑軌，第一滑軌上滑動(dòng)式連接有第一滑塊，第一滑塊的頂部放置有L形板，第一滑塊上部與L形板上均開有第一螺紋孔，第一螺紋孔通過螺紋連接的方式連接有第一螺栓，L形板右側(cè)底部連接有L形支撐桿，L形支撐桿的左側(cè)與第一滑塊右側(cè)接觸，L形支撐桿上部中間開有第二螺紋孔，第二螺紋孔內(nèi)通過螺紋連接的方式連接有第二螺栓，第二螺栓頂端設(shè)有放置板，擋板上部右側(cè)開有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有第一電動(dòng)繞線輪，第一電動(dòng)繞線輪上繞有第一拉線，第一拉線的末端連接在第一滑塊頂部左側(cè)，運(yùn)輸車的車廂內(nèi)中部設(shè)有桌體，桌體頂部設(shè)有頂板，頂板上側(cè)左部設(shè)有切割裝置，運(yùn)輸車的車廂內(nèi)左部放置有放置架。

可選地，切割裝置包括有安裝架、第二滑軌、第二滑塊、安裝板、切刀、第一彈簧、電機(jī)和凸輪，頂板上側(cè)左部連接有安裝架，安裝架內(nèi)前后兩壁均設(shè)有第二滑軌，第二滑軌上均滑動(dòng)式連接有第二滑塊，前后兩側(cè)的第二滑塊之間連接有安裝板，安裝板下側(cè)設(shè)有切刀，安裝板上側(cè)前后兩部均連接有第一彈簧，第一彈簧的上端均連接在安裝架內(nèi)頂部，安裝架內(nèi)頂部中間設(shè)有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸上連接有凸輪，凸輪與安裝板接觸。