[發明專利]一種驗證柔性雙圓管翼梁扭轉變形的方法

有效

• 申請號: 201810501936.0
• 申請日: 2018-05-23
• 公開（公告）號: CN109299492B
• 公開（公告）日: 2023-04-18
• 發明（設計）人: 鄧揚晨;張文博;盧元杰;詹光;賀集樂
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所
• 主分類號: G06F30/15
• 分類號: G06F30/15;G06F30/20;G06F119/14
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 高原

本發明公開了一種驗證柔性雙圓管翼梁扭轉變形的方法。所述驗證柔性雙圓管翼梁扭轉變形的方法包括如下步驟：步驟1：預設扭轉角；步驟2：獲取待測柔性雙圓管翼梁的參數；步驟3：根據所述待測柔性雙圓管翼梁的參數計算所述待測柔性雙圓管翼梁的實際扭轉角；步驟4：判斷實際扭轉角是否等于預設扭轉角，若是，則結束；若否，則調整所述待測柔性雙圓管翼梁的參數，重復所述步驟3，直至所述步驟3中的實際扭轉角等于所述預設扭轉角。

技術領域

本發明涉及飛機翼梁技術領域，特別是涉及一種驗證柔性雙圓管翼梁扭轉變形的方法。

背景技術

如圖1所示，現有技術中的柔性雙圓管翼梁包括包括剛性內管1、柔性外管2、第一圓盤3、第二圓盤4；其中，所述第一圓盤3具有第一外端以及第一內端31；所述第二圓盤4的一側與機身或機翼根部的骨架連接；所述柔性外管2內部中空；所述剛性內管1設置在所述柔性外管2內部；所述剛性內管1一端與旋轉舵機連接，另一端與第一圓盤3的第一內端連接；所述柔性外管?2上設置有剛性卡箍，所述柔性外管2一端與所述第一圓盤3的第一外端連接，另一端與第二圓盤4的另一側連接。

目前，針對這種新概念結構問題。通常采用有限元方法(FEM)去分析和解決，一般地，該方法的解決模式是屬于“黑盒”模式，即從輸入的變量/?參數到輸出結果的整個中間過程是個“黑盒”，外部無法知道各變量與輸出結果之間存在的本構關系，因此，采用有限元法就無法深刻揭示柔性管梁中各參數之間的內在關系。另外，采用有限元方法的工作量也相當的大，程序復雜，容易出錯。

因此，希望有一種技術方案來克服或至少減輕現有技術的至少一個上述缺陷。

發明內容

本發明的目的在于提供一種驗證柔性雙圓管翼梁扭轉變形的方法來克服或至少減輕現有技術的至少一個上述缺陷。

為實現上述目的，本發明提供一種驗證柔性雙圓管翼梁扭轉變形的方法，所述驗證柔性雙圓管翼梁扭轉變形的方法包括如下步驟：

步驟1：預設扭轉角；

步驟2：獲取待測柔性雙圓管翼梁的參數；

步驟3：根據所述待測柔性雙圓管翼梁的參數計算所述待測柔性雙圓管翼梁的實際扭轉角；

步驟4：判斷實際扭轉角是否等于預設扭轉角，若是，則結束；若否，則調整所述待測柔性雙圓管翼梁的參數，重復所述步驟3，直至所述步驟3中的實際扭轉角等于所述預設扭轉角。

優選地，所述步驟2中的待測柔性雙圓管翼梁的參數包括柔性外管承受的扭矩M_T；

柔性雙圓管翼梁的外管展開后橫向每一行正方形構件個數M；

柔性雙圓管翼梁的外管展開后縱向每一行正方形構件個數N；

柔性雙圓管翼梁的翼梁長度L_bi；

柔性雙圓管翼梁的外管展開后的正方形構件對角線的長度L_si；

柔性雙圓管翼梁的梁的極慣性矩J_bi；

柔性雙圓管翼梁的外管展開后的正方形構件的極慣性矩J_si；

柔性雙圓管翼梁的梁的寬度為W₁；

柔性雙圓管翼梁的外管展開后的正方形構件的寬度為W₂；

柔性雙圓管翼梁的梁的厚度為t₁；

柔性雙圓管翼梁的外管展開后的正方形構件的厚度為t₂；

外管的近似的慣性半徑r_m；

材料的楊氏模量E；