[發明專利]用于電池模組的水冷散熱裝置及應用其的電池模組在審
| 申請號: | 201810497652.9 | 申請日: | 2018-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN110518308A | 公開(公告)日: | 2019-11-29 |
| 發明(設計)人: | 羅健;程阿鴻;蔡惠群;李海軍 | 申請(專利權)人: | 銀隆新能源股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/613 | 分類號: | H01M10/613;H01M10/6557;H01M10/6567 |
| 代理公司: | 44309 深圳市合道英聯專利事務所(普通合伙) | 代理人: | 廉紅果;侯峰<國際申請>=<國際公布>= |
| 地址: | 519000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 散熱組件 兩組 水冷散熱裝置 電池單體 電池模組 前后移動 相對設置 散熱 導出 電池 吸收 | ||
本發明公開了用于電池模組的水冷散熱裝置,其包括第一散熱組件以及第二散熱組件,所述第二散熱組件至少設置兩組且分別設置在第一散熱組件的兩側,所述第一散熱組件至少設置兩組且前后相對設置,至少兩組所述的第一散熱組件沿第二散熱組件前后移動使相鄰的第一散熱組件之間留有用于放置電池單體的間隙;本發明還公開了包括上述水冷散熱裝置的電池模組;本發明通過將電池單體設置在相鄰的第一散熱組件之間形成的間隙中,通過第一散熱組件吸收電池工作時產生的熱量,然后通過第二散熱組件將匯集在第一散熱組件上的熱量快速導出,從而達到高速散熱的效果。
技術領域
本發明屬于電池散熱技術領域,具體涉及用于電池模組的水冷散熱裝置及應用其的電池模組。
背景技術
鋰離子電池在高倍率充放電過程中,極柱和電池本體會迅速產生大量的熱量,當電池單體組裝成電池模組時,由于單體與單體之間的間隙小,每個電池產生的熱量不能及時散發,直接造成電池熱量的相互疊加,從而導致電池模組內部出現嚴重的熱積累問題;同時,由于電池箱體具有較好的密封性,積累于箱體內的大量熱量不能及時有效地散到外界,極容易導致箱體內部過高溫現象,從而嚴重影響電池的電化學性能和循環使用壽命。
因此,解決電池模組內部的熱積累問題和熱分布不均勻問題對發揮電池的最優性能和延長電池的使用壽命有著重要的意義。
發明內容
本發明的目的是提供用于電池模組的水冷散熱裝置,通過第一散熱組件和第二散熱組件之間的相互配合,實現了電池模組的高效散熱。
本發明的另一目的是提供一種電池模組。
本發明所采用的技術方案是:
用于電池模組的水冷散熱裝置,其包括第一散熱組件以及第二散熱組件,所述第二散熱組件至少設置兩組且分別設置在第一散熱組件的兩側,所述第一散熱組件至少設置兩組且前后相對設置,至少兩組所述的第一散熱組件沿第二散熱組件前后移動使相鄰的第一散熱組件之間留有用于放置電池單體的間隙。
本發明的特點還在于,
所述第一散熱組件包括帶有溝槽的底板、熱管以及頂板,所述熱管鑲嵌在底板的溝槽內,所述頂板覆蓋在底板設置有熱管的一側并通過定位銷固定。
所述第二散熱組件包括連通的進水管和出水管,所述進水管和出水管上分別設置有進水口和出水口。
所述進水管和出水管均為一水冷管,所述水冷管靠近第一散熱組件的一側設置有卡鉤,所述卡鉤的豎直截面為L型。
所述第一散熱組件的兩側均設置有卡槽,所述卡槽與卡鉤匹配。
所述熱管為抗重力相變熱管。
一種電池模組,其包括上述用于電池模組的水冷散熱裝置以及電池單體,所述電池單體設置在相鄰的第一散熱組件之間形成的間隙中。
本發明的特點還在于,
所述第一散熱組件沿第二散熱組件前后移動。
與現有技術相比,本發明使用時,將電池單體設置在相鄰的第一散熱組件之間形成的間隙中,通過第一散熱組件吸收電池工作時產生的熱量,然后通過第二散熱組件將匯集在第一散熱組件上的熱量快速導出,從而達到高速散熱的效果。
附圖說明
圖1是本發明實施例1提供用于電池模組的水冷散熱裝置的分解圖;
圖2是本發明實施例1提供用于電池模組的水冷散熱裝置中第一散熱組件的分解圖;
圖3是本發明實施例1提供用于電池模組的水冷散熱裝置中第二散熱組件的結構示意圖;
圖4是本發明實施例1提供用于電池模組的水冷散熱裝置的結構示意圖;
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