[發(fā)明專利]冶金用特種車(chē)輛的遠(yuǎn)程信息采集方法及遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)控方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810496717.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108710360A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-10-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 謝明;李利民;張吉?jiǎng)?/a>;邵可 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中冶寶鋼技術(shù)服務(wù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G05B23/02 | 分類號(hào): | G05B23/02 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務(wù)所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 陳珊珊 |
| 地址: | 200941*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 特種車(chē)輛 冶金 遠(yuǎn)程信息采集 車(chē)輛參數(shù) 遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)控 車(chē)載控制器 車(chē)載終端 調(diào)試階段 方案解決 工作效率 設(shè)計(jì)優(yōu)化 售后服務(wù) 通信連接 服務(wù)端 上傳 制造 | ||
本發(fā)明提供冶金用特種車(chē)輛的遠(yuǎn)程信息采集方法及遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)控方法,其中,遠(yuǎn)程信息采集方法應(yīng)用于冶金用特種車(chē)輛的車(chē)載終端;所述車(chē)載終端與所述冶金用特種車(chē)輛的車(chē)載控制器通信連接;所述方法包括:從所述車(chē)載控制器中獲取車(chē)輛參數(shù);定位所述冶金用特種車(chē)輛的位置信息;將所述車(chē)輛參數(shù)及位置信息一并上傳至服務(wù)端。本發(fā)明的技術(shù)方案解決了現(xiàn)有技術(shù)中難以及時(shí)獲取各冶金用特種車(chē)輛的車(chē)輛參數(shù)及位置信息的問(wèn)題,有利于提高工作人員在制造調(diào)試階段、售后服務(wù)階段、及設(shè)計(jì)優(yōu)化階段的工作效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及冶金運(yùn)輸行業(yè)的信息技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及冶金用特種車(chē)輛的遠(yuǎn)程信息采集方法及遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)控方法。
背景技術(shù)
作為國(guó)內(nèi)重要的冶金特種機(jī)械設(shè)計(jì)制造企業(yè),我們先后成功設(shè)計(jì)的特種車(chē)輛已超過(guò)幾百輛,應(yīng)用遍及全國(guó)黑色、有色領(lǐng)域,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。結(jié)合多年在冶金特種機(jī)械領(lǐng)域設(shè)計(jì)、制造、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)的工作經(jīng)驗(yàn),我們?cè)诠ぷ鏖_(kāi)展過(guò)程中遇到了諸多棘手問(wèn)題,概括起來(lái)主要有如下幾點(diǎn):
1、在制造調(diào)試階段,因無(wú)法短期內(nèi)獲取車(chē)輛的最佳參數(shù)而導(dǎo)致調(diào)試周期較長(zhǎng);
2、售后服務(wù)存在不及時(shí)的問(wèn)題:在國(guó)內(nèi)960W平方公里的土地上,不同區(qū)域的設(shè)備很可能同時(shí)故障,因此有時(shí)做不到快速響應(yīng)并指導(dǎo)客戶解決問(wèn)題;再者,服務(wù)效率較為低下,設(shè)備出故障時(shí)一般由客戶反饋故障狀態(tài),但信息總會(huì)不對(duì)稱,經(jīng)常出現(xiàn)故障誤判或找不出原因等情況;
3、在設(shè)計(jì)優(yōu)化階段,由于車(chē)輛在現(xiàn)場(chǎng)的日常運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)難以收集、提取、整理,所以較難實(shí)時(shí)跟蹤實(shí)驗(yàn)車(chē)型的使用效果并持續(xù)改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),本發(fā)明的目的在于提供冶金用特種車(chē)輛的遠(yuǎn)程信息采集方法及遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)控方法,用于解決現(xiàn)有技術(shù)中的以上問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的,本發(fā)明提供一種冶金用特種車(chē)輛的遠(yuǎn)程信息采集方法,應(yīng)用于冶金用特種車(chē)輛的車(chē)載終端;其中,所述車(chē)載終端與所述冶金用特種車(chē)輛的車(chē)載控制器通信連接;所述方法包括:從所述車(chē)載控制器中獲取車(chē)輛參數(shù);定位所述冶金用特種車(chē)輛的位置信息;將所述車(chē)輛參數(shù)及位置信息一并上傳至服務(wù)端。
為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的,本發(fā)明提供一種冶金用特種車(chē)輛的遠(yuǎn)程信息采集裝置,應(yīng)用于冶金用特種車(chē)輛的車(chē)載終端;其中,所述車(chē)載終端與所述冶金用特種車(chē)輛的車(chē)載控制器通信連接;所述裝置包括:采集模塊,用于從所述車(chē)載控制器中獲取車(chē)輛參數(shù);定位模塊,用于定位所述冶金用特種車(chē)輛的位置信息;通信模塊,用于將所述車(chē)輛參數(shù)及位置信息一并上傳至服務(wù)端。
為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的,本發(fā)明提供一種車(chē)載終端,包括:如上所述的冶金用特種車(chē)輛的遠(yuǎn)程信息采集裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的,本發(fā)明提供一種冶金用特種車(chē)輛,包括:如上所述的車(chē)載終端。
為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的,本發(fā)明提供一種冶金用特種車(chē)輛的遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)控方法,應(yīng)用于與至少一臺(tái)冶金用特種車(chē)輛的車(chē)載終端通信連接的服務(wù)端;所述方法包括:接收所述至少一臺(tái)車(chē)載終端發(fā)送的冶金用特種車(chē)輛的車(chē)輛參數(shù)及位置信息;在接收客戶端發(fā)送的信息查看請(qǐng)求時(shí),向所述客戶端提供相應(yīng)的車(chē)輛參數(shù)或位置信息以供所述客戶端展示。
于本發(fā)明一實(shí)施例中,所述在接收客戶端發(fā)送的信息查看請(qǐng)求時(shí)向所述客戶端提供相應(yīng)的車(chē)輛參數(shù)或位置信息以供所述客戶端展示,包括:在接收客戶端發(fā)送的車(chē)輛軌跡查看請(qǐng)求時(shí),向所述客戶端發(fā)送目標(biāo)冶金用特種車(chē)輛的實(shí)時(shí)或歷史軌跡信息,以供所述客戶端將其顯示于電子地圖;和/或在接收客戶端發(fā)送的車(chē)輛參數(shù)查看請(qǐng)求時(shí),向所述客戶端發(fā)送目標(biāo)冶金用特種車(chē)輛的實(shí)時(shí)或歷史參數(shù)信息,以供所述客戶端加以顯示。
于本發(fā)明一實(shí)施例中,所述服務(wù)端預(yù)存有針對(duì)不同冶金用特種車(chē)輛的不同車(chē)輛參數(shù)所設(shè)置的預(yù)警閾值;所述方法還包括:將接收的冶金用特種車(chē)輛的車(chē)輛參數(shù)與預(yù)存的同款冶金用特種車(chē)輛的同類車(chē)輛參數(shù)的預(yù)警閾值進(jìn)行比對(duì),并根據(jù)比對(duì)結(jié)果發(fā)出報(bào)警提示信息。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中冶寶鋼技術(shù)服務(wù)有限公司,未經(jīng)中冶寶鋼技術(shù)服務(wù)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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