[發明專利]一種蜂窩結構原位填充酚醛泡沫的復合材料及制法

在審

• 申請號: 201810496668.8
• 申請日: 2018-05-22
• 公開（公告）號: CN108727771A
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 曲曉華;曲江;鄭有亮
• 申請（專利權）人: 長春瓏鑫新材料有限公司
• 主分類號: C08L61/06
• 分類號: C08L61/06;C08L77/10;C08K7/14;C08K7/00;C08K3/08;C08J9/14
• 代理公司: 長春科宇專利代理有限責任公司 22001
• 代理人: 馬守忠

本發明提供一種蜂窩結構原位填充酚醛泡沫的復合材料及制法。該復合材料是在蜂窩結構材料中間填充酚醛泡沫而制成的復合材料。本發明充分發揮了蜂窩結構材料和酚醛泡沫的各自的優異性能，同時相互彌補了對方的缺點和不足，使二者達到了完美的結合。該蜂窩結構原位填充酚醛泡沫的復合材料的實測數據平壓強度為3.25 Mpa，導熱系數為0.035 W/m.k。其中，該蜂窩結構原位填充酚醛泡沫的復合材料的平壓強度是酚醛泡沫平壓強度的12.5倍。制得的復合材料具有質量輕，強度高，阻燃，耐高溫，絕緣、保溫隔熱、防腐隔音、阻尼減震等優良性能。用在飛機、火箭、衛星、火車、建筑、船舶、體育器材領域。原料易得、價格便宜，制備方法簡單，生產效率高。

技術領域

本發明屬于高分子復合材料技術領域，涉及一種蜂窩結構原位填充酚醛泡沫的復合材料及制法。

背景技術

能源危機，環境問題是當今社會發展過程中，人類所面臨的兩大難題，隨著科學技術的不斷發展，新材料的不斷出現，對兩大難題的解決提供了不小的幫助，因此新材料的研究和生產越來越受到人們的重視。隨著高層建筑、交通、航空航天事業的迅猛發展，使得具有輕質，高強，隔熱，吸音減震等優異性能的材料得到了更多的關注和應用。也使得對應用于這方面的材料的性能要求越來越高，尤其還對材料的力學性能、熱穩定性、耐化學性、發煙性、耐燃燒性等性能的要求越來越嚴格。

隨著航空事業的不斷發展，復合材料在飛機中的應用越來越廣，尤其在天花板、行李艙、舷窗內襯、廚房及衛生間等設施在內的內飾系統。作為航空產品低密度歷來作為一個最重要的指標。波音公司做過這樣一個統計，平均來說，一架飛機每載重一公斤飛行一小時所需燃油約0.03公斤，考慮到所有商用客機每年飛行5700萬小時以上，這樣如果每趟航班減重一公斤則每年可節省大約1700噸燃油并減少5400噸二氧化碳排放，因此減重無論是對于航空公司減少運營成本還是對于環保來說都具有非常重要的意義。除此之外優異的阻燃性能、隔熱隔音、較高的強度、綠色環保也是必須具備的性能指標。

在航天事業不斷發展的過程中，為了提高航天飛行器的有效載荷比，為了適應太空探測器超長工作時間及超長飛行距離的需要，對于目前采用的隔熱材料，進一步降低材料的密度，同時提高材料的隔熱效果，有助于使外太空飛行器在嚴酷的外太空環境下攜帶更多有效的載荷以飛的更遠。同樣，在現有隔熱材料的基礎上研制輕質、高強的隔熱材料，將會有助于增強導彈武器的突防能力，從而推動包括導彈武器在內的航天飛行器的發展，這將對國防事業的發展作出貢獻。

在國家科技部《十二五科技發展規劃》中，新型節能環保材料被列為大力培養和發展的戰略性新興產業，成為今后數年國家產業發展的重要導向之一，如果能尋找一種綠色環保，防火保溫性能好，質輕高強的復合材料將會極大的滿足市場的需求，從而給人們的出行、生活提供方便和安全，同時也會對國防事業有重大意義。目前來看也只有酚醛泡沫能比較好的滿足這些要求，但單純的酚醛泡沫脆性大，強度不足等問題限制了其在實際生產中的應用。因此成了材料界研究的熱點之一。

發明內容

為了解決已有技術存在的問題，本發明提供了一種蜂窩結構原位填充酚醛泡沫的復合材料及制法。本發明是以蜂窩結構材料為基礎，中間填充酚醛泡沫而制成的復合材料。除了具有蜂窩結構材料的所有優點外，同時還具有保溫隔熱、防腐隔音、阻尼減震等優良性能。

本發明提供的一種蜂窩結構原位填充酚醛泡沫的復合材料，是在蜂窩結構材料中間填充酚醛泡沫而制成的復合材料，所述的蜂窩結構材料為Nomex 芳綸紙蜂窩、鋁蜂窩和玻璃布蜂窩的一種。

本發明提的一種蜂窩結構原位填充酚醛泡沫的復合材料的制備方法，步驟和條件如下：

所述的蜂窩結構材料為Nomex 芳綸紙蜂窩、鋁蜂窩和玻璃布蜂窩的一種；