[發明專利]一種吸噴水式不可翻浮體

有效

• 申請號: 201810496535.0
• 申請日: 2018-05-22
• 公開（公告）號: CN108860447B
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 和志耿
• 申請（專利權）人: 和志耿
• 主分類號: B63B3/14
• 分類號: B63B3/14
• 代理公司: 北京知呱呱知識產權代理有限公司 11577
• 代理人: 武媛;呂學文

本發明公開了一種吸噴水式不可翻浮體，包括箱體，箱體截面呈長方形；箱體頂面開有凹槽，凹槽內延箱體長度方向設有驅動排管；驅動排管兩端貫穿凹槽兩端外壁；驅動排管包括若干個封閉管和若干個通管；若干個封閉管與若干個通管并排交叉焊接成一體的驅動排管；每個通管上均連通有水泵；通管由兩段組成，其中一段與水泵輸入端連通，另一段與水泵輸出端連通；能夠保持重心穩定不偏移，從而達到了船體的整體穩定不易翻的效果；同時箱體及板內內的加固板構置，大大的提高了浮體的堅固度，進而保證了乘船人員的人身安全；并且在行駛過程中船體受到的水壓力的面積阻力較小，有利于船體的快速的行駛；并且吸噴水的過程能夠奠定高航速的基本條件。

技術領域

本發明涉及船體浮體技術領域，具體涉及一種吸噴水式不可翻浮體。

背景技術

現有的船體都做成魚肚形狀，這種船體的重心點是隨著內外因素的變化而偏移不定，這就造成了很容易翻船的條件；并且傳統的魚肚形狀的浮體在觸礁相撞的情況下極容易翻船，使船體發生致命的損壞；在行駛過程中傳統的船體受到的水壓力的面積阻力比較大，不利于船體的行駛。

發明內容

本發明的目的在于提供一種吸噴水式不可翻浮體，用以解決現有船體中浮體不夠穩定和行駛過程中阻力較大的問題。

為實現上述目的，本發明的技術方案為一種吸噴水式不可翻浮體，包括箱體，所述箱體截面呈長方形；所述箱體頂面開有凹槽，所述凹槽內延所述箱體長度方向設有驅動排管；所述驅動排管兩端貫穿所述凹槽兩端外壁；

所述驅動排管包括若干個封閉管和若干個通管；若干個所述封閉管與若干個所述通管并排交叉焊接成一體的驅動排管；每個所述通管上均連通有水泵；所述通管由兩段組成，其中一段與所述水泵輸入端連通，另一段與所述水泵輸出端連通。

進一步的，所述箱體的長寬高比例為50：8：1。

進一步的，所述凹槽內延所述箱體長度方向設有若干第一加固板；若干所述第一加固板與所述凹槽底部內壁垂直且一體連接。

進一步的，所述凹槽內延所述箱體寬度方向設有若干第二加固板；若干所述第二加固板與所述凹槽底部內壁垂直且一體連接；所述驅動排管貫穿若干所述第二加固板。

進一步的，所述驅動排管頂面可以焊接有若干排浮體排管；所述浮體排管由若干封閉管并排焊接組成。

進一步的，所述驅動排管與所述浮體排管和相鄰的兩個所述浮體排管之間的均存有間隙，所述間隙兩端均焊接有密封板。

本發明方法具有如下優點：本發明提供的一種吸噴水式不可翻浮體，能夠保持重心穩定不偏移，從而達到了船體的整體穩定不易翻的效果；同時箱體及板內內的加固板構置，大大的提高了浮體的堅固度，進而保證了乘船人員的人身安全；并且在行駛過程中船體受到的水壓力的面積阻力較小，有利于船體的快速的行駛；并且吸噴水的過程能夠奠定高航速的基本條件。

附圖說明

圖1為本發明實施例1和2提供的一種吸噴水式不可翻浮體結構示意圖；

圖2為本發明實施例1提供的一種吸噴水式不可翻浮體的驅動排管結構示意圖；

圖3為本發明實施例2提供的一種吸噴水式不可翻浮體的側視結構示意圖。

具體實施方式

以下實施例用于說明本發明，但不用來限制本發明的范圍。

實施例1

本發明實施例1提供的一種吸噴水式不可翻浮體，請參閱圖1所示，包括箱體7，所述箱體7截面呈長方形；所述箱體7頂面開有凹槽10，所述凹槽10內延所述箱體7長度方向設有驅動排管4；所述驅動排管4兩端貫穿所述凹槽10兩端外壁；