[發(fā)明專利]一種歐式滑輪梁內(nèi)安裝滑輪的工裝方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810495499.6
• 申請(qǐng)日: 2018-05-22
• 公開（公告）號(hào): CN108481264A
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范武軍;王俊濤;郭麗娟;劉娟;宋向朋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南新科起重機(jī)股份有限公司
• 主分類號(hào): B25B27/14
• 分類號(hào): B25B27/14
• 代理公司: 鄭州浩德知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41130
• 代理人: 邊鵬

本發(fā)明涉一種工裝方法，特別是一種歐式滑輪梁內(nèi)安裝滑輪的工裝方法，它包括:步驟一：提供三根鋼管，所述的鋼管的直徑根據(jù)滑輪內(nèi)的槽體型號(hào)來確定；步驟二：將三根鋼管焊接成H形結(jié)構(gòu)的工裝鋼管，H形結(jié)構(gòu)的工裝鋼管的寬度根據(jù)滑輪直徑確定，H形結(jié)構(gòu)的工裝鋼管中部的左右兩側(cè)分別焊接有吊環(huán)；步驟三：安裝滑輪時(shí)先將起重機(jī)的吊鉤掛在所述的吊環(huán)上，再將H形結(jié)構(gòu)的工裝鋼管的前端插入滑輪內(nèi)的槽體中；步驟四：然后開動(dòng)起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)將H形結(jié)構(gòu)的工裝鋼管吊起向滑輪梁方向移動(dòng)，通過人工控制將滑輪水平放入滑輪梁內(nèi)，然后緩慢調(diào)整到位。本發(fā)明的工裝制作非常簡(jiǎn)單；方法易操作，能夠大幅度降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，值得推廣應(yīng)用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉一種工裝方法，特別是一種歐式滑輪梁內(nèi)安裝滑輪的工裝方法。

背景技術(shù)

歐式32t以上滑輪組是雙排滑輪組，安裝于滑輪梁內(nèi)，安裝時(shí)滑輪梁平放于臺(tái)面上，滑輪要水平放置于滑輪梁內(nèi)。由于滑輪梁的結(jié)構(gòu)原因，且滑輪自重大，安裝時(shí)起重機(jī)又不方便使用，往往是由兩個(gè)工人抬進(jìn)去，使工人勞動(dòng)強(qiáng)度增大，生產(chǎn)效率低，人工搬運(yùn)過程中還存在一定風(fēng)險(xiǎn)。因此，如何制作一種能夠解決現(xiàn)有技術(shù)問題的歐式滑輪梁內(nèi)安裝滑輪的工裝方法就成為有待解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明正是基于上述技術(shù)問題，提出了一種歐式滑輪梁內(nèi)安裝滑輪的工裝方法，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的工裝制作非常簡(jiǎn)單，適合不同型號(hào)的滑輪使用；方法易操作，能夠大幅度降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，值得推廣應(yīng)用。

有鑒于此，本發(fā)明提出了一種歐式滑輪梁內(nèi)安裝滑輪的工裝方法，它包括：步驟一：提供三根鋼管，所述的鋼管的直徑根據(jù)滑輪內(nèi)的槽體型號(hào)來確定；步驟二：將三根鋼管焊接成H形結(jié)構(gòu)的工裝鋼管，H形結(jié)構(gòu)的工裝鋼管的寬度根據(jù)滑輪直徑確定，H形結(jié)構(gòu)的工裝鋼管中部的左右兩側(cè)分別焊接有吊環(huán)；步驟三：安裝滑輪時(shí)先將起重機(jī)的吊鉤掛在所述的吊環(huán)上，再將H形結(jié)構(gòu)的工裝鋼管的前端插入滑輪內(nèi)的槽體中；步驟四：然后開動(dòng)起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)將H形結(jié)構(gòu)的工裝鋼管吊起向滑輪梁方向移動(dòng)，通過人工控制將滑輪水平放入滑輪梁內(nèi)，然后緩慢調(diào)整到位。

在該技術(shù)方案中，這種安裝滑輪的工裝制作非常簡(jiǎn)單，由三根鋼管焊接成H形結(jié)構(gòu)既成的工裝鋼管，三根鋼管直徑根據(jù)滑輪槽型確定，鋼管H形結(jié)構(gòu)的寬度根據(jù)滑輪直徑確定。安裝時(shí)先把H形結(jié)構(gòu)的工裝鋼管中部的吊環(huán)掛在起重機(jī)吊鉤上，工人將H形結(jié)構(gòu)的工裝鋼管前端插入滑輪槽內(nèi)，然后開動(dòng)起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，將滑輪水平放入滑輪梁內(nèi)，緩慢調(diào)整到位。本工裝可大大降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。

在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述的H形結(jié)構(gòu)的工裝鋼管的內(nèi)側(cè)設(shè)置有防滑突起。

在該技術(shù)方案中，優(yōu)選的，H形結(jié)構(gòu)的工裝鋼管的內(nèi)側(cè)設(shè)置有防滑突起，能夠防止滑輪在H形結(jié)構(gòu)的工裝鋼管的內(nèi)部滑動(dòng)。

在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述的H形結(jié)構(gòu)的工裝鋼管的前端設(shè)置有金屬堵頭。

在該技術(shù)方案中，優(yōu)選的，H形結(jié)構(gòu)的工裝鋼管的前端設(shè)置有金屬堵頭，防止劃傷滑輪槽的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明提出了一種歐式滑輪梁內(nèi)安裝滑輪的工裝方法，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的工裝制作非常簡(jiǎn)單，適合不同型號(hào)的滑輪使用；方法易操作，能夠大幅度降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，值得推廣應(yīng)用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的使用狀態(tài)示意圖；

圖2為本發(fā)明的使用狀態(tài)俯視圖；

圖中:101H形結(jié)構(gòu)的工裝鋼管、102吊環(huán)、103吊鉤、104滑輪、105滑輪梁、106金屬堵頭。

具體實(shí)施方式

為了能夠更清楚地理解本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)描述。