[發明專利]用于降低車輛資源消耗風險的系統和方法

有效

• 申請號: 201810494491.8
• 申請日: 2018-05-22
• 公開（公告）號: CN108985485B
• 公開（公告）日: 2022-06-28
• 發明（設計）人: J·M·斯蒂芬
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q10/02;G06Q50/30
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 佘鵬;鄧雪萌

1.一種用于降低車輛資源消耗風險的系統，所述系統包括：

存儲器，其被配置為包括一個或多個可執行指令；

控制器，其被配置為執行所述可執行指令，所述控制器進一步被配置為與效率模塊進行通信；

所述效率模塊被配置為使得至少一個車隊車輛能夠最優地執行共乘系統任務，當車隊車輛經由比車隊車輛經過一個或多個替代路線到達第一位置時耗盡的車輛資源更少的路線而經過第一位置時，最優地執行乘客共乘系統任務；

被配置為產生第一位置數據的移動計算裝置，所述移動計算裝置進一步被配置為向所述控制器傳送所述第一位置數據；

所述車隊車輛包括車輛系統和車輛控制裝置，所述車隊車輛被配置為與所述控制器進行通信，所述車輛系統被配置為產生第二位置數據，所述車輛控制裝置被配置為命令所述車隊車輛自主地執行一個或多個共乘系統任務；并且

其中所述可執行指令使得所述控制器能夠：

接收從所述移動計算裝置傳輸的所述第一位置數據；

接收從所述車隊車輛傳輸的所述第二位置數據；

執行所述效率模塊以產生繪圖數據，所述繪圖數據產生包括具有動態內容數據的一個或多個地理區段的地理區段分割地表地圖的形式；

使用所述效率模塊計算每個地理區段的動態內容數據；

使用所述效率模塊將統計/概率技術應用于所述動態內容數據，以便為每個地理區段產生動態狀態指示器；

產生輸出，所述輸出部分地基于所述第一位置數據和所述第二位置數據，所述輸出被配置為指示所述車輛控制裝置命令所述車隊車輛最優地執行所述一個或多個共乘系統任務；并且

向所述車隊車輛傳送所述輸出。

2.根據權利要求1所述的系統，進一步包括：

所述車輛控制裝置進一步被配置為查看和分析所述輸出并且最終指示所述車隊車輛自主地執行與所述輸出一致的所述一個或多個共乘系統任務。

3.根據權利要求1所述的系統，其中所述一個或多個共乘系統任務的最優性能包括所述車隊車輛進行從所述第二位置到所述第一位置的自主穿越，以便檢索共乘系統用戶以便使所述共乘系統用戶從所述第一位置搭乘到由所述共乘系統用戶選擇到后續第三位置。

4.根據權利要求1所述的系統，進一步包括：

多個車隊車輛，每個車隊車輛包括車輛系統和車輛控制裝置，每個車隊車輛被配置為與所述控制器進行通信，所述車輛系統被配置為產生第二位置數據，每個車輛控制裝置被配置為命令匹配車隊車輛自主地執行一個或多個共乘系統任務；并且

其中所述可執行指令進一步使得所述控制器能夠執行所述效率模塊以：

接收從所述車隊車輛中的每一個傳輸的第二位置數據；并且

從所述多個車隊車輛中選擇一個車隊車輛，所述選擇是至少部分地基于選定車隊車輛關于所述第一位置數據的所述第二位置數據。