[發(fā)明專利]車輛的電源裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810492318.4 | 申請日: | 2018-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN109088448B | 公開(公告)日: | 2022-04-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 板東真史 | 申請(專利權(quán))人: | 本田技研工業(yè)株式會社 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;H01M10/44;B60L58/22 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205 | 代理人: | 馬爽;臧建明 |
| 地址: | 日本東京港區(qū)南青山2*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛 電源 裝置 | ||
本發(fā)明提供一種車輛的電源裝置,能不提高輔機等的可動作電壓而在急速充電時充分發(fā)揮充電器的能力。車輛的電源裝置(1)具備設(shè)有第一蓄電器(BL)的第一電路(20)、設(shè)有充滿電電壓高于所述第一蓄電器(BL)的第二蓄電器(BH)的第二電路(10)、設(shè)于所述第一電路(20)與第二電路(10)之間的電壓轉(zhuǎn)換器(30)、及設(shè)于所述第一電路(20)中的所述第一蓄電器(BL)與所述電壓轉(zhuǎn)換器(30)之間且連接有外部充電器(CL)的外部端子(27),且所述第一電路(20)上連接著車輛用輔機(22),并且所述車輛的電源裝置具備將所述車輛用輔機(22)與所述外部端子(27)之間電性開閉的負(fù)極接觸器(2)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種車輛的電源裝置。
背景技術(shù)
混合動力汽車或電力汽車等電動車輛是通過使用從電池供給的電力驅(qū)動電動機而行駛。另外,電動車輛上搭載的電池能由從普通充電設(shè)備或急速充電設(shè)備等車輛外部的充電器供給的電力進行充電。
專利文獻1中,作為車輛的電源裝置,公開了一種具備用于從外部對多個電池進行充電的充電器的車輛電源裝置。使所述充電器具有多個充電輸出系統(tǒng),根據(jù)對應(yīng)的每個電池的充電率(以百分率來表示電池的剩余容量相對于充滿電容量的比例,以下稱為“荷電狀態(tài)(State Of Charge,SOC)”)來分配充電電力。從而能在多個電池間使SOC一致。
[現(xiàn)有技術(shù)文獻]
[專利文獻]
[專利文獻1]日本專利特開2009-118659號公報
發(fā)明內(nèi)容
[發(fā)明所要解決的問題]
專利文獻1公開的車輛的電源裝置雖然充電器具有多個充電輸出系統(tǒng),但供電對象為大致同等的耐壓的設(shè)備,無法在急速充電時保護可動作電壓相對較低的設(shè)備。在采用使輔機等的可動作電壓一律高的簡單解決方案的情況下,車輛總體的成本上漲不可避免。另外,若提高輔機等的可動作電壓,則可能輔機等的損耗也相應(yīng)地變高。
本發(fā)明的目的在于提供一種能不提高輔機等的可動作電壓而在急速充電時充分發(fā)揮充電器的能力的車輛的電源裝置。
[解決問題的技術(shù)手段]
(1)車輛(例如后述車輛V、車輛Va)的電源裝置(例如后述車輛的電源裝置1、電源裝置1a)具備:設(shè)有第一蓄電器(例如后述低壓電池BL)的第一電路(例如后述低電壓電路20、低電壓電路20a)、設(shè)有充滿電電壓高于所述第一蓄電器的第二蓄電器(例如后述高壓電池BH)的第二電路(例如后述高電壓電路10)、設(shè)于所述第一電路與第二電路之間的電壓轉(zhuǎn)換器(例如后述VCU 30)、以及設(shè)于所述第一電路中的所述第一蓄電器與所述電壓轉(zhuǎn)換器之間且連接有外部充電器(例如后述低壓外部充電器CL)的外部連接部(例如后述低壓外部端子27),并且在所述第一電路上連接有車輛用輔機,且所述車輛的電源裝置具有在所述車輛用輔機與所述外部連接部之間電性開閉的開關(guān)(例如后述負(fù)極接觸器2、正極接觸器3a)。
(2)所述情況下,優(yōu)選在利用所述外部充電器對所述第二蓄電器進行充電時,打開所述開關(guān)而阻斷從所述外部充電器向所述車輛用輔機的電流供給,且從所述第一蓄電器向所述車輛用輔機供給電流。
(3)所述情況下,優(yōu)選所述車輛用輔機的可動作電壓為所述外部充電器的充電電壓以下。
(4)所述情況下,優(yōu)選所述電源裝置具備:充電參數(shù)取得機構(gòu)(例如后述傳感器單元SL),取得與所述第一蓄電器的蓄電量相關(guān)的充電參數(shù)的值;以及控制機構(gòu)(例如后述ECU60、ECU 60a),在利用所述外部充電器對所述第二蓄電器進行充電時所述充電參數(shù)的值變得小于切換閾值的情況下,使所述外部充電器的充電中斷,閉合所述開關(guān),且從所述第二蓄電器向所述第一蓄電器供給電流。
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