[發明專利]一種自動穿管的雙驅裝置

在審

• 申請號: 201810491507.X
• 申請日: 2016-06-18
• 公開（公告）號: CN108589548A
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 陳炳蘭
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種自動穿管的雙驅裝置，包括支座、驅動機構和鋼夾頭，其特征在于，包括上驅動輪和下驅動輪，上驅動輪和下驅動輪上下相對且軸向在同一垂直面上，上驅動輪和下驅動輪的中部均具有一凹弧，上下相對的兩凹弧用以容納夾持橡膠棒，驅動電機驅動上驅動輪和下驅動輪按相反的方向同時旋轉,所述驅動機構包括驅動軸，可降低勞動強度，防止側向滑脫且驅動強勁。

技術領域

本發明屬于預制橋梁施工設備技術領域，特別是涉及一種自動穿管的雙驅裝置。

背景技術

在預制橋梁施工過程中，預應力張拉孔道可采用橡膠管抽拔成孔，用于后續鋼絞線穿束并進行預應力張拉，如果橡膠管在安裝過程中線性不順暢會對預應力造成很大損失。目前，在橋梁工程施工中，預制梁孔道成孔橡膠棒的安裝主要采用人工穿入安裝法，即將成孔橡膠管人工運輸至鋼筋骨架兩端，采用一人引導，需要8～10人通過人力將橡膠管穿入孔道中，該方法存在勞動強度大、工效指標低、高位孔道還需搭設作業平臺，操作不安全等缺點。

中國專利公告號為204982667U申請號為201520425379.0公開了一種穿管機包括支座、多個滾輪、兩條移動軌道、提升電機、提升架、安裝架、鋼絲繩、壓緊電機、多個傳動套筒、連接套管、傳動電機、電機支撐板、套筒固定板和絲杠，發明人考慮到傳動套筒夾緊力不足，在數量上增加而設置了多個，但從動套筒僅被動旋轉，整體驅動力不足，且仍然存在橡膠棒側向從兩傳動滾筒間滑脫的問題。

發明內容

為了克服上述技術缺陷，解決上述問題，提供一種自動穿管的雙驅裝置，可降低勞動強度，防止側向滑脫且驅動強勁。

為了達到上述目的，本發明提供的一種自動穿管的雙驅裝置，包括支座、驅動機構和鋼夾頭，其特征在于，包括上驅動輪和下驅動輪，上驅動輪和下驅動輪上下相對且軸向在同一垂直面上，上驅動輪和下驅動輪的中部均具有一凹弧，上下相對的兩凹弧用以容納夾持橡膠棒，驅動電機驅動上驅動輪和下驅動輪按相反的方向同時旋轉,所述驅動機構包括驅動軸，所述鋼夾頭穿設于橡膠棒前端，鋼夾頭的下部設置滾輪，還包括伸縮托臂，用以帶動橡膠棒按預定孔道運動，所述驅動機構包括驅動電機、鏈輪、鏈條和傳動軸，驅動電機連接減速機，減速機出軸設置輸出鏈輪，上傳動軸兩端設置上驅動輪和上鏈輪，下傳動軸兩端設置下驅動輪和下鏈輪，下鏈輪外側設置輔助鏈輪，所述鏈條從上鏈輪外側嚙合，從下鏈輪內側嚙合，所述上傳動軸設置于箱蓋，下傳動軸設置于箱座，箱蓋與箱座一端通過轉軸連接或鉸接，另一端開放，箱蓋和箱座可扣合為完整箱體，所述箱座固定于支座，所述傳動軸兩端均設置圓輪，圓輪中心有一通孔，通孔安裝軸承，所述傳動軸從軸承穿過，所述支座以可上下移動的方式與提升架活動連接，提升電機安裝在支座的表面，提升電機輸出軸上連接繞線軸，繞線軸上固定鋼絲繩的一端，另一端經過安裝在提升架上的多個導向輪固定在支座上，所述支座設置絲杠，所述絲杠設置與軸向垂直的凸臺，所述凸臺可壓緊箱蓋，所述支座固定設置引導托管，所述引導托管的圓心與上下相對的兩凹弧的圓心在同一水平線上，驅動輪的軸向所在垂直面與引導托管的軸向所在水平面相垂直。

一種自動穿管的雙驅裝置的工作方法，包括以下步驟：將支座連同其上的部件移動到待穿管處，用提升電機調節支座到適合穿棒高度的步驟；手動或電動操作絲杠放松對箱蓋的壓緊，根據待穿橡膠棒的粗細程度將兩驅動輪之間的間距調節到合適距離，將前導管的上弧形板向上翻開的步驟；將橡膠棒依次穿過后導管、上下兩驅動之間的凹弧、前導管的下弧形板，并在橡膠棒前端套上鋼夾頭的步驟；將前導管的上弧形板下翻并蓋住橡膠棒，鎖緊上弧形板和下弧形板之間的鎖扣，將箱蓋向箱座壓合，手動或電動操作絲杠并通過凸臺壓緊箱蓋，同時也導致兩驅動輪夾緊橡膠棒的步驟；啟動驅動電機，帶動輸出鏈輪轉動，帶動兩驅動輪按照相反的方向同時轉動，利用驅動輪表面與橡膠棒表面間的摩擦力將橡膠棒逐漸穿入定位網中的步驟；鋼夾頭的滾輪在定位網中流暢滾動，帶鋼夾頭的橡膠棒在定位網預定的孔道內穿行，或者伸縮托臂在定位網預定的孔道內穿行，固定于伸縮托臂的橡膠棒也隨之穿行的步驟。