[發(fā)明專利]一種計時停車系統(tǒng)及方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810491240.4
• 申請日: 2018-05-21
• 公開（公告）號: CN108805994B
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉知迪
• 申請（專利權(quán)）人: 王育
• 主分類號: G07B15/02
• 分類號: G07B15/02;G06K9/00
• 代理公司: 溫州知遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33262
• 代理人: 湯時達(dá);劉超

本發(fā)明涉及一種計時停車系統(tǒng)及方法，包括車輛移動感應(yīng)裝置、車輛識別系統(tǒng)、停車提醒模塊、計時模塊、費用結(jié)算或生成罰單模塊。車輛移動感應(yīng)裝置對停車位置實現(xiàn)實時監(jiān)控，當(dāng)有車輛停入時，馬上識別車輛車牌信息、車型信息、顏色信息，進(jìn)行計時，便于收費和開罰單管理，而停車提醒模塊可以提醒車主對應(yīng)停車位置的情況，避免車主誤停到不允許停車的地方，以及了解收費停車位的收費標(biāo)準(zhǔn)，避免在不了解的情況下生成罰單或大額停車費。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種計時停車系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

在城市道路的路邊一般設(shè)有免費停車位、收費停車位、限時可停停車位、禁止停車位置，現(xiàn)有的收費停車位管理方式一般有以下：收費停車位有通過人為管理、咪表停車管理等方式，通過人為管理操作效率較低而且容易有亂收費的情況，咪表停車支付基本靠停車者自覺或者人為監(jiān)管，不易管理。而現(xiàn)有的禁止停車位置、限時可停停車位則需要交警監(jiān)管開罰單的方式進(jìn)行管理，效率比較低。現(xiàn)有的路邊可停車位的判斷一般是看是否有白色停車位和是否有禁停黃色實線和禁停標(biāo)志，在長時間磨損下，很多標(biāo)志是無法看清的，從駕駛?cè)说慕嵌龋绕涫切率郑皇呛芰私饽睦锟梢酝＼嚕睦锊豢梢酝＼嚕裁磿r間可以停車以及可以停車多久。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對上述問題，提供一種計時停車系統(tǒng)及方法。

本發(fā)明所采取的技術(shù)方案如下：一種計時停車系統(tǒng)，包括車輛移動感應(yīng)裝置、車輛識別系統(tǒng)、停車提醒模塊、計時模塊、費用結(jié)算或生成罰單模塊；

所述車輛移動感應(yīng)裝置用于感應(yīng)車輛的動態(tài)或靜態(tài)信息，當(dāng)車輛移動感應(yīng)裝置感應(yīng)車輛靠近停車位置，向車輛識別系統(tǒng)發(fā)出第一指令，當(dāng)車輛移動感應(yīng)裝置感應(yīng)車輛停入停車位置并靜止，向停車提醒模塊和計時模塊發(fā)出第二指令，當(dāng)車輛移動感應(yīng)裝置感應(yīng)離開停車位置，向計時模塊發(fā)出第三指令；

所述車輛識別系統(tǒng)包括攝像頭，用于拍攝對應(yīng)區(qū)域的監(jiān)控視頻；包括車牌識別模塊、車型識別模塊、顏色識別模塊，當(dāng)車輛識別系統(tǒng)收到第一指令時分別識別監(jiān)控視頻中的車輛車牌信息、識別監(jiān)控視頻中的車輛車型信息、識別監(jiān)控視頻中的車輛顏色信息；所述車輛識別系統(tǒng)與車管所數(shù)據(jù)庫連接，并將車輛車牌信息、車輛車型信息、車輛顏色信息與車管所數(shù)據(jù)庫對比，所述車輛識別系統(tǒng)連接停車提醒模塊、費用結(jié)算或生成罰單模塊，將所識別確認(rèn)的車牌信息發(fā)送給停車提醒模塊、費用結(jié)算或生成罰單模塊；

所述停車提醒模塊用于當(dāng)收到第二指令時提醒車主對應(yīng)停車位置的是否允許停入信息以及收費信息；

所述計時模塊用于當(dāng)收到第二指令時和第三指令時計算車輛停車時間并向所述費用結(jié)算或生成罰單模塊發(fā)送車輛停車時間；

所述費用結(jié)算或生成罰單模塊根據(jù)對應(yīng)停車位置的是否允許停入信息以及收費信息和車輛停車時間生成停車費用或罰單。

所述車輛識別系統(tǒng)包括駕駛位車門開啟識別模塊，所述駕駛位車門開啟識別模塊用于識別車輛駕駛位的車門是否開啟。

所述駕駛位車門開啟識別模塊通過以下方法識別：

(1)對攝像頭所拍攝的停入停車位置整個時間區(qū)域的每幀車輛圖像分別進(jìn)行識別，對每幀車輛圖像通過輪廓提取獲取對應(yīng)的輪廓；

(2)通過對輪廓的分析確定駕駛位的車輛后視鏡的位置，并且排除后視鏡輪廓不清晰或被遮擋的圖像：

(3)對不同時間的輪廓分析，通過判斷駕駛位的車輛后視鏡相對車輛是否發(fā)生轉(zhuǎn)動從而判斷駕駛位車門是否開啟過。

包括移動終端，所述移動終端與車牌綁定，所述停車提醒模塊通過短信提醒、電話提醒、應(yīng)用提醒中的一種或多種方式發(fā)送對應(yīng)停車位置的是否允許停入信息以及收費信息。

包括移動終端，所述移動終端與車牌綁定，費用結(jié)算或生成罰單模塊通過短信提醒、電話提醒、應(yīng)用提醒中的一種或多種方式發(fā)送對應(yīng)車輛的停車費用信息或罰單信息。