[發明專利]一種空調制冷的回油控制系統有效
| 申請號: | 201810491176.X | 申請日: | 2018-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN108645081B | 公開(公告)日: | 2020-11-24 |
| 發明(設計)人: | 裴永剛 | 申請(專利權)人: | 上海澤格信息科技有限公司 |
| 主分類號: | F25B43/02 | 分類號: | F25B43/02;F25B31/00 |
| 代理公司: | 上海塔科專利代理事務所(普通合伙) 31380 | 代理人: | 耿恩華 |
| 地址: | 201800 上海市嘉定區安亭*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 空調 制冷 控制系統 | ||
1.一種空調制冷的回油控制系統,其結構包括:機油分離裝置(1)、機油收集盒(2)、快速接頭(3)、散熱風管(4)、風罩(5)、底座(6)、固定耳(7),其特征在于:
所述機油分離裝置(1)水平焊接在機油收集盒(2)的底部,所述快速接頭(3)設有兩個,后端的外螺紋與機油收集盒(2)前端的內螺紋間隙配合,所述散熱風管(4)前端與風罩(5)的卡扣相互嵌套,且與機油分離裝置(1)過盈配合,所述底座(6)通過螺栓固定在固定耳(7)的上端,且頂部緊貼機油分離裝置(1)的底部;
所述機油分離裝置(1)設有調整器(101)、驅動電機(102)、齒輪組(103)、泵油管(104)、過濾轉球(105)、傳動齒桿(106)、連接帶輪(107),所述調整器(101)安設在驅動電機(102)的右側,且活動連接,所述驅動電機(102)與固定在泵油管(104)右下角的齒輪組(103)機械連接,所述泵油管(104)左側底部的接頭與過濾轉球(105)底端的收集盒相通,所述過濾轉球(105)中心轉桿通過傳動齒桿(106)與右側的連接帶輪(107)間隙配合,所述連接帶輪(107)右側的帶輪通過皮帶與驅動電機(102)機械連接;
所述泵油管(104)由復合鏈輪(1041)、離心葉輪(1042)、真空殼(1043)、管座(1044)、油管(1045)組成,所述復合鏈輪(1041)通過鏈條與左側的離心葉輪(1042)活動連接,所述離心葉輪(1042)設有兩個交錯安設在真空殼(1043)的內壁,所述管座(1044)上下兩端與油管(1045)相互嵌套,所述油管(1045)的底部與過濾轉球(105)的底殼相通;
所述過濾轉球(105)由收集外殼(1051)、離心球(1052)、濾板(1053)、支架(1054)、壓緊螺栓(1055)、油底殼(1056)組成,所述收集外殼(1051)的內徑大于離心球(1052)的外徑,所述濾板(1053)設有三個垂直安設在離心球(1052)的內壁,所述離心球(1052)固定在支架(1054)的中部,且與傳動齒桿(106)的齒輪相互嚙合,所述油底殼(1056)的底部通過壓緊螺栓(1055)緊貼支架(1054)底部的凹槽。
2.根據權利要求1所述的一種空調制冷的回油控制系統,其特征在于:所述調整器(101)由防護罩(1011)、撥檔觸頭(1012)、皮帶(1013)、活動齒輪(1014)、軸架(1015)組成,所述防護罩(1011)嵌套固定在撥檔觸頭(1012)的右側,所述撥檔觸頭(1012)的左端膠連接在皮帶(1013)的右側表壁,所述皮帶(1013)的內齒與固定在軸架(1015)左側的中心的活動齒輪(1014)活動連接,所述軸架(1015)的底部通過螺栓固定在機油分離裝置(1)的右側內壁,所述皮帶(1013)的左側通過鋼索與驅動電機(102)活動連接。
3.根據權利要求1或2所述的一種空調制冷的回油控制系統,其特征在于:所述驅動電機(102)由電機(1021)、主軸(1022)、復合帶輪(1023)、控速開關(1024)、定滑輪(1025)、鋼索(1026)組成,所述電機(1021)通過右端的主軸(1022)貫穿復合帶輪(1023)的中心,且活動連接,所述控速開關(1024)通過導線與電機(1021)的轉子電連接,所述鋼索(1026)左端纏繞定滑輪(1025)的外圍,與控速開關(1024)的觸頭活動連接,所述復合帶輪(1023)通過皮帶與底部的齒輪組(103)右側的帶輪、頂部的傳動齒桿(106)右側的帶輪外壁機械連接。
4.根據權利要求1所述的一種空調制冷的回油控制系統,其特征在于:所述齒輪組(103)由輸入帶輪(1031)、軸承套(1032)、錐桿(1033)、第一輸入齒輪(1034)、擺臂鋼輪(1035)、四角齒輪(1036)、輸出齒輪(1037)組成,所述錐桿(1033)右端與輸入帶輪(1031)的凹槽焊接固定,并貫穿軸承套(1032)的中心,所述第一輸入齒輪(1034)通過擺臂鋼輪(1035)與左側的四角齒輪(1036)機械連接,所述輸出齒輪(1037)通過鏈條與泵油管(104)活動連接,所述輸入帶輪(1031)通過皮帶與驅動電機(102)右側的帶輪間隙配合。
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