[發明專利]適于安裝于機動車輛上的輪胎拆卸設備和輪胎拆卸方法

在審

• 申請號: 201810491158.1
• 申請日: 2018-05-21
• 公開（公告）號: CN108944288A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: G·科希
• 申請（專利權）人: 奈克希文股份公司
• 主分類號: B60C25/132
• 分類號: B60C25/132;B60S5/00
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 鄭勇

適于安裝于機動車輛上的輪胎拆卸設備，包括：基部(3)，配置成固定至機動車輛；框架(2)，鉸接至基部(3)并繞著傾斜軸線(Z)在靜止位置和工作位置之間可傾斜；傾斜致動器(7)，連接至基部(3)并且連接至框架(2)以使框架(2)相對于基部(3)移動；輪架單元(204)，配置成接納車輪并將其鎖定于適當位置，繞著旋轉軸線(R)旋轉以驅動車輪繞著旋轉軸線(R)旋轉；縱向致動器(201C)，連接至框架(2)并配置成沿著縱向軸線(X)移動輪架單元(204)，縱向軸線(X)在平行于重力方向的豎直方向上具有至少一個分量；工作單元(207)，連接至框架(2)并包括桿(207A)和連接至桿(207A)的工具(207B)。所述輪胎拆卸設備包括橫向致動器，連接至工作單元(207)以使其沿著平行于框架(2)的傾斜軸線(Z)的橫向軸線(Y)相對于輪架單元(204)平移移動。

技術領域

本發明涉及一種適于安裝于機動車輛上的輪胎拆卸設備和一種輪胎拆卸方法。

本發明涉及輪胎維修設備，并且更具體地，涉及輪胎拆卸設備，即，用于從輪輞拆卸輪胎的機器。本發明特別地適用于緊急輪胎維修領域。本發明的設備用于從重型車輛的輪的對應輪輞拆卸輪胎。然而，其可用于從輕型車輛的輪的對應輪輞拆卸輪胎。

本領域中通常所用的設備適于安裝于機動車輛上，諸如，例如，但非必然地，安裝于貨車上，并且可在靜止位置(其中它們縮攏于機動車輛內部)和操作位置(其中它們至少部分地傾斜出機動車輛)之間移動。

背景技術

專利文件EP2514609B1公開了一種輪胎更換裝置，該輪胎更換裝置適于安裝于機動車輛上并且具有輪架(wheel-holder)單元，該輪架單元具有驅動軸，車輪以旋轉方式設置于該驅動軸上，并且當從機動車輛展開時，該驅動軸垂直于設備的傾斜軸線。該特征使得設備笨重，這意味著其必須安裝成使得其從機動車輛的后門打開。因此，當車輪修復工作在道路上的靜止車輛上進行時，機動車輛占據相當大的道路空間。

根據專利文件EP2994324B1已知的是另一種輪胎拆卸設備，該輪胎拆卸設備適于安裝于機動車輛上并且具有輪架單元，該輪架單元具有驅動軸，車輪以旋轉方式設置于該驅動軸上，并且當從機動車輛展開時，該驅動軸平行于設備的傾斜軸線。因此，該設備可安裝成使得其從機動車輛的側門打開。在該設備中，輪架單元可沿著輪架單元的驅動軸朝向或遠離工具組平移。因此，當在工作位置從機動車輛展開時，該設備從機動車輛突出并且升離地面。因此，當輪胎拆卸設備在操作中時，機動車輛為非均衡的，并且缺乏穩定性。

發明內容

本發明的目標是通過提供一種適于安裝于機動車輛上的輪胎拆卸設備和一種輪胎拆卸方法來克服現有技術的上文所述缺點。

該目標通過適于安裝于機動車輛上的輪胎拆卸設備和輪胎拆卸方法來完全實現，該輪胎拆卸設備和輪胎拆卸方法形成了如附屬權利要求書中所表征的本發明的目標。

本公開還涵蓋包括輪胎拆卸設備的機動車輛。

輪胎拆卸設備適于安裝于機動車輛上。在一個實施例中，輪胎拆卸設備包括基部?；颗渲贸晒潭ㄖ翙C動車輛。

在一個實施例中，輪胎拆卸設備包括框架?？蚣茔q接至基部。在一個實施例中，框架繞著傾斜軸線在靜止位置和工作位置之間為可傾斜的。在一個實施例中，輪胎拆卸設備包括傾斜致動器，該傾斜致動器連接至基部并且連接至框架以相對于基部移動框架。

在一個實施例中，輪胎拆卸設備包括輪架單元。輪架單元連接至框架。在一個實施例中，輪架單元配置成接納車輪并且將其鎖定于適當位置。在一個實施例中，輪架單元為自定心卡盤。在一個實施例中，輪架單元繞著旋轉軸線為可旋轉的，以驅動輪繞著旋轉軸線旋轉。

在一個實施例中，輪架單元利用縱向致動器沿著縱向軸線移動。在一個實施例中，縱向軸線在平行于重力方向的豎直方向上具有至少一個分量。