[發明專利]基于電機的旋轉浮動裝置

有效

• 申請號: 201810490016.3
• 申請日: 2018-05-21
• 公開（公告）號: CN108692682B
• 公開（公告）日: 2023-10-24
• 發明（設計）人: 余少華;許成;陸小勇
• 申請（專利權）人: 蔡懷峰
• 主分類號: G01B13/10
• 分類號: G01B13/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種旋轉浮動裝置，所述旋轉浮動裝置包括浮動支撐框架、電機固定架、升降移動體、水平移動體、回轉體、探針和驅動電機；電機固定架可拆卸地連接在浮動支撐框架上升降移動體沿豎直方向活動連接在浮動支撐框架上，水平移動體沿水平方向活動連接在浮動支撐框架上；驅動電機安裝在電機固定架上，連接框可拆卸地連接在驅動電機的驅動軸上，回轉體和探針都設置為空心，回轉體活動套接在探針上，水平套圈固接在水平移動體上，回轉體活動貫穿水平套圈，豎直套圈固接在升降移動體上，回轉體活動貫穿豎直套圈，探針的遠離所述回轉體的一端開設有兩個小孔。該旋轉浮動裝置能夠實現孔徑測量的自動化流程，減少人為測量誤差。

技術領域

本發明涉及零件孔徑的自動化測量，具體地，涉及旋轉浮動裝置。

背景技術

目前，在測量零件孔徑時，多為人工測量，不可避免地，人工測量會存在誤差，且速度較慢，耗費較多的人力，特別是在汽車配件行業中，零件的孔徑較小，人工不易操作，進而測量的誤差較大，影響正常裝配。

因此，提供一種能夠實現自動化流程，減少人為誤差測量零件孔徑的旋轉浮動裝置是本發明亟需解決的問題。

發明內容

本發明提供一種旋轉浮動裝置，該旋轉浮動裝置能夠實現孔徑測量的自動化流程，減少人為測量誤差。

為了實現上述目的，本發明提供了一種旋轉浮動裝置，所述旋轉浮動裝置包括浮動支撐框架、電機固定架、升降移動體、水平移動體、回轉體、探針和驅動電機；所述電機固定架可拆卸地連接在所述浮動支撐框架上，所述升降移動體沿豎直方向活動連接在所述浮動支撐框架上以使得所述升降移動體能夠在所述浮動支撐框架上沿豎直方向運動，所述水平移動體沿水平方向活動連接在所述浮動支撐框架上以使得所述水平移動體能夠在所述浮動支撐框架上沿水平方向運動；所述驅動電機安裝在所述電機固定架上，連接框可拆卸地連接在所述驅動電機的驅動軸上，所述回轉體和所述探針都設置為空心，所述回轉體活動套接在所述探針上，且所述回轉體靠近所述驅動電機的一端還連接在所述連接框上，且所述回轉體和所述連接框之間通過平鍵連接，且所述連接框與所述回轉體之間設置有間隙，以使得當所述連接框轉動時，所述回轉體能夠帶動所述探針轉動；水平套圈固接在所述水平移動體上，所述回轉體活動貫穿所述水平套圈，以使得當所述回轉體沿水平方向運動時，所述水平移動體能夠沿水平方向運動；豎直套圈固接在所述升降移動體上，所述回轉體活動貫穿所述豎直套圈，以使得當所述回轉體沿豎直方向運動時，所述升降移動體能夠沿豎直方向運動；所述探針的遠離所述回轉體的一端開設有兩個小孔。

優選地，所述驅動電機與所述連接框之間還設置有氣缸，所述氣缸的伸縮桿延伸至所述回轉體內接觸連接于所述探針，以使得當所述氣缸的伸縮桿伸縮時，所述探針能夠伸縮。

優選地，兩個所述小孔的兩條中心線的交點落在所述探針的中心線上。

優選地，所述浮動支撐框架沿水平方向安裝有橫塊，所述水平移動體滑動套接在所述橫塊上；所述升降移動體滑動套接在所述橫塊上；且所述水平移動體設置在所述升降移動體的內部。

優選地，所述橫塊安裝在所述浮動支撐框架的中間位置，且所述橫塊與所述水平移動體之間設置有間隙，所述橫塊與所述升降移動體之間設置有間隙。

優選地，所述升降移動體沿豎直方向移動的距離數值為1-2mm，所述水平移動體沿水平方向移動的距離數值為1-2mm。

優選地，所述探針的遠離所述回轉體的一端設置有倒角。