[發(fā)明專利]一種行李艙隔板沖孔工裝

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810489945.2
• 申請日: 2018-05-21
• 公開（公告）號: CN108437051A
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 潘建新
• 申請（專利權(quán)）人: 廣德天運新技術(shù)股份有限公司
• 主分類號: B26F1/14
• 分類號: B26F1/14;B26F1/04;B26D7/02
• 代理公司: 合肥鼎途知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34122
• 代理人: 葉丹

1.一種行李艙隔板沖孔工裝，包括工裝臺(16)，其特征在于：所述工裝臺(16)下方設(shè)置有底板(28)，所述工裝臺(16)與底板(28)之間連接設(shè)置有若干支架(14)，所述底板(28)底端面連接設(shè)置有若干滾輪支架(29)，所述滾輪支架(29)下方安裝設(shè)置有滾輪(15)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行李艙隔板沖孔工裝，其特征在于：所述工裝臺(16)上端面中間設(shè)置有隔板工件(9)，所述隔板工件(9)前后左右四側(cè)端面處均設(shè)置有兩組沖孔滑塊(2)，所述沖孔滑塊(2)滑動安裝在滑軌(3)上，所述滑軌(3)在工裝臺(16)上端面安裝設(shè)置，所述沖孔滑塊(3)朝向隔板工件(9)一端連接設(shè)置有沖孔頭(7)，所述沖孔頭(7)與隔板工件(9)之間設(shè)置有沖孔定位模塊(1)，所述沖孔定位模塊(1)與隔板工件(9)接觸連接設(shè)置，所述滑塊(2)上沖孔頭(7)同側(cè)端面與沖孔定位模塊(1)之間連接設(shè)置有兩個復(fù)位彈簧(8)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行李艙隔板沖孔工裝，其特征在于：所述工裝臺(16)上端面上滑軌(3)以及沖孔滑塊(2)背向隔板工件(9)一側(cè)安裝設(shè)置有氣缸(5)，所述氣缸(5)輸出端朝向沖孔滑塊(2)設(shè)置并連接伸縮桿(6)一端，所述伸縮桿(6)另一端與沖孔滑塊(2)背向隔板工件(9)一側(cè)端面固定連接設(shè)置，所述氣缸(5)通過氣缸支架(4)在工裝臺(16)上端面固定安裝設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行李艙隔板沖孔工裝，其特征在于：所述工裝臺(16)上端面每組沖孔滑塊(2)一側(cè)均安裝設(shè)置有工件夾緊裝置(17)，所述工件夾緊裝置(17)包括底部夾具支架(23)，所述夾具支架(23)上安裝設(shè)置有固定件(21)，所述固定件(21)上方開口內(nèi)通過螺桿(20)轉(zhuǎn)動連接夾緊件(18)一端，所述夾緊件(18)另一端的下端面與隔板工件(9)接觸連接設(shè)置，所述夾緊件(18)與隔板工件(9)連接處對應(yīng)上端面上設(shè)置有兩組緊壓螺栓(19)，所述夾緊件(18)與隔板工件(9)通過緊壓螺栓(19)固定連接設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行李艙隔板沖孔工裝，其特征在于：所述固定件(21)開口處夾緊件(18)上方設(shè)置有把手(27)，所述把手(27)下端連接兩組彈片(26)一端，所述把手(27)下方兩組彈片(26)另一端分別與固定件(21)兩側(cè)面之間通過固定螺栓(24)轉(zhuǎn)動連接設(shè)置，所述把手(27)下端兩組彈片(26)之間的開口內(nèi)設(shè)置有兩組連接件(25)，所述連接件(25)一端分別與兩組彈片(26)轉(zhuǎn)動連接設(shè)置，所述連接件(25)另一端分別與夾緊件(18)兩側(cè)面之間轉(zhuǎn)動連接設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行李艙隔板沖孔工裝，其特征在于：所述支架(14)上下兩端分別與工裝臺(16)和底板(28)連接處設(shè)置有加強筋板(10)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行李艙隔板沖孔工裝，其特征在于：所述伸縮桿(6)、沖孔滑塊(2)、沖孔頭(7)以及沖孔定位模塊(1)的中心軸線重合設(shè)置。