[發(fā)明專利]一種5G天線濾波器一體化單元S參數(shù)測試方法

有效

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• 申請日: 2018-05-21
• 公開（公告）號: CN109030960B
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發(fā)明（設計）人: 劉鎵通;趙偉;高卓鋒;王文蘭
• 申請（專利權）人: 廣東通宇通訊股份有限公司
• 主分類號: G01R29/10
• 分類號: G01R29/10
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 陳利超

一種5G天線濾波器一體化單元S參數(shù)測試方法，通過網絡矢量分析儀、多通道矩陣開關和一個多通道探針測試板放入暗室中，網絡矢量分析儀的其中一個端口與5G天線濾波器一體化單元中的CAL口連接，網絡矢量分析儀的另一個端口與多通道矩陣開關的輸入端口連接，多通道矩陣開關的其中一個輸出端口與多通道探針測試板其中一個端口的背部接頭連接，多通道矩陣開關與多通道探針測試板連接的接頭插入步驟一中任意一個金屬探針測試孔中，從而獲得未集成濾波器單元的5G天線的S參數(shù)本申請克服了傳統(tǒng)測試方法無法使用的問題。

技術領域

本發(fā)明涉及移動通信5G基站技術領域，尤其是涉及一種5G天線濾波器一體化單元S參數(shù)測試方法。

背景技術

大規(guī)模、輕量化的天線陣列設計是5G通信技術首要解決的問題。現(xiàn)有5G AAS 有源天線系統(tǒng)采用天線+ RRU，濾波器模組內嵌在RRU系統(tǒng)中，新一代AAS則將濾波器單元集成在天線部分。現(xiàn)有天線饋電及校準網絡采用PCB微帶線或帶狀線布局，如圖1，天線濾波器一體化則需要將直通饋電網絡斷路，然后兩端嵌入濾波器單元，如圖2。由于網絡斷路，現(xiàn)有天線幅相一致性測試方法（測試天線校準CAL口至射頻RF口 S參數(shù)）則無法工作。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是為解決現(xiàn)有的天線幅相一致性測試方法無法適應于新一代AAS則將濾波器單元集成在天線部分中的新型天線的問題，提供一種5G天線濾波器一體化單元S參數(shù)測試方法

本發(fā)明為解決上述技術問題的不足，所采用的技術方案是：

一種5G天線濾波器一體化單元S參數(shù)測試方法，包括如下步驟：

步驟一、布置一個暗室；

步驟二、取待測的5G天線濾波器一體化單元放置在步驟一中的暗室內，在5G天線濾波器一體化單元中每個濾波器與耦合器之間連接一段微帶線或帶狀線，然后在每個微帶線或帶狀線上連接一個金屬探針測試孔；

步驟三、取網絡矢量分析儀、多通道矩陣開關和一個多通道探針測試板放入暗室中，網絡矢量分析儀的其中一個端口與5G天線濾波器一體化單元中的CAL口連接，網絡矢量分析儀的另一個端口與多通道矩陣開關的輸入端口連接，多通道矩陣開關的其中一個輸出端口與多通道探針測試板其中一個端口的背部接頭連接，多通道矩陣開關與多通道探針測試板連接的接頭插入步驟二中任意一個金屬探針測試孔中，從而獲得未集成濾波器單元的5G天線的S參數(shù)；

步驟四、保持步驟三中網絡矢量分析儀、多通道矩陣開關和多通道探針測試板的連接關系和參數(shù)保持不變，將插入步驟二中連接的金屬探針測試孔中的多通道矩陣開關連接的接頭拔出插入對應線路上的RF口中，從而獲得5G天線濾波器一體化單元對應線路的S參數(shù)；

步驟五、重復步驟二到四直至完成所有線路的測量。

本發(fā)明為解決上述技術問題，在天線濾波器一體化單元中，如圖2所示，在濾波器與耦合器（Coupler）之間設計一段微帶線或帶狀線，連接金屬探針測試孔T1/T2。在嵌入濾波器之前，先采集天線校準CAL口到金屬探針測試孔T口的S參數(shù)，作為天線幅相一致性參考數(shù)據(jù)。單獨采集濾波器S參數(shù)，作為濾波器自身幅相一致性參考。嵌入濾波器單元（FilterUnit）之后，采集CAL口到RF口S參數(shù)，作為天線濾波器一體化幅相一致性參考數(shù)據(jù)。通過S參數(shù)級聯(lián)推導，可推算出集成之后濾波器幅相一致性數(shù)據(jù)。用此方法可解決分析天線濾波器集成化之后天線與濾波器各自幅相一致性問題。

本發(fā)明的有益效果是：本專利提出一種新的測試方法用于解決天線濾波器一體化之后各通道間幅相一致性測試問題，克服了傳統(tǒng)測試方法無法使用的問題。

附圖說明

圖1為原來未集成濾波器的天線結構。

圖2為現(xiàn)在集成濾波器的天線結構。

圖3為多通道探針測試板結構示意圖。

圖4為網絡矢量分析儀結構示意圖。