[發明專利]一種可移動式鈑金鉆孔機構

在審

• 申請號: 201810488072.3
• 申請日: 2018-05-21
• 公開（公告）號: CN108380918A
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 楊秀枝
• 申請（專利權）人: 佛山市奔捷普機電科技有限公司
• 主分類號: B23B39/00
• 分類號: B23B39/00;B23B47/22;B23Q3/08;B23Q3/00;B23Q1/26
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 郭曉鳳

本發明公開了一種可移動式鈑金鉆孔機構，包括機架，所述機架的頂板的頂面中部具有下固定凹槽，下固定凹槽的底面具有鉆孔中心通槽，機架的頂板的左側頂面固定有側壓緊支撐板，側壓緊支撐板的外側壁上固定有主推動油缸，主推動油缸的推桿穿過側壓緊支撐板并固定有左側壓緊板，左側壓緊板的右側壁的下部固定有主支撐塊；下固定凹槽的右側壁下部具有下定位凹槽，下固定凹槽的右側底面具有底部通槽，底部通槽的右側的機架的頂板的底面具有安裝凹槽，壓緊油缸處于安裝凹槽中，壓緊油缸固定在安裝凹槽的左側壁上，壓緊油缸的推桿伸入底部通槽中并固定有壓緊塊；它結構簡單，制作方便，自動鉆孔，效果好，成本低。

技術領域：

本發明涉及鈑金加工技術領域，更具體的說涉及一種可移動式鈑金鉆孔機構。

背景技術：

現有的單件大面積板體的中部進行打孔，一般是采用人工打孔，而人工打孔，其由于板體面積大，中部打孔，需要人站立在上面，非常麻煩。

而大批量的生產一般需要專用的大型設備，其結構輔助，成本高。

發明內容：

本發明的目的就是針對現有技術之不足，而提供一種可移動式鈑金鉆孔機構，它結構簡單，制作方便，自動鉆孔，效果好，成本低。

本發明的技術解決措施如下：

一種可移動式鈑金鉆孔機構，包括機架，所述機架的頂板的頂面中部具有下固定凹槽，下固定凹槽的底面具有鉆孔中心通槽，機架的頂板的左側頂面固定有側壓緊支撐板，側壓緊支撐板的外側壁上固定有主推動油缸，主推動油缸的推桿穿過側壓緊支撐板并固定有左側壓緊板，左側壓緊板的右側壁的下部固定有主支撐塊；

下固定凹槽的右側壁下部具有下定位凹槽，下固定凹槽的右側底面具有底部通槽，底部通槽的右側的機架的頂板的底面具有安裝凹槽，壓緊油缸處于安裝凹槽中，壓緊油缸固定在安裝凹槽的左側壁上，壓緊油缸的推桿伸入底部通槽中并固定有壓緊塊，壓緊塊的頂面成型有推動塊，推動塊處于下固定凹槽中，待加工板壓靠在下固定凹槽的頂面上，推動塊壓靠在待加工板的右側壁上，待加工板的左側壁壓靠在主支撐塊上；

所述機架的頂板的頂面固定有上支撐架，上支撐架的頂板的中部具有中心移動通槽，上支撐架的頂板的左右兩側的前部和后部均固定有上支撐塊體，兩個橫向螺桿處于上支撐架的頂板的前部和后部，橫向螺桿的兩端鉸接在對應的兩個上支撐塊體上，其中一個上支撐塊體的外側壁上固定有移動電機，移動電機的輸出軸為花鍵軸，花鍵軸插套在橫向螺桿的一端具有的花鍵孔中，移動塊螺接在對應的橫向螺桿中，移動板體固定在兩個移動塊上；

移動板體的頂面固定有兩個上壓緊油缸，上壓緊油缸的推桿穿過移動板體底面并固定有上壓緊板，上壓緊板壓靠在待加工板的頂面上，上壓緊板的中部頂面固定有鉆孔架，鉆孔架的頂板的頂面固定有鉆孔升降油缸，鉆孔升降油缸的推桿穿過鉆孔架的頂板的底面并固定有鉆孔電機架，鉆孔電機架的底板的頂面固定有鉆孔電機，鉆孔電機的輸出軸穿過鉆孔電機架的底板并通過聯軸器連接有鉆頭，鉆頭處于上壓緊板的中部具有的加工通孔中，加工通孔處于鉆孔中心通槽的正上方。

所述上壓緊板的底面固定有防滑彈性層，防滑彈性層壓靠在待加工板的頂面。

所述移動板體的中部具有上通槽，鉆孔升降油缸插套在上通槽中。

所述鉆孔電機架的頂板的側壁固定有導向塊，導向塊插套在鉆孔架的豎直支撐板的豎直導向通槽中。

所述左側壓緊板的左側壁上固定有橫向導桿，橫向導桿插套在側壓緊支撐板中。

所述壓緊塊和推動塊的左側壁上均固定有耐磨塊。

本發明的有益效果在于：

它結構簡單，制作方便，自動鉆孔，效果好，成本低。

附圖說明：

圖1為本發明的局部結構示意圖；