[發(fā)明專利]一種鋁圈加工夾座的排屑裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810487812.1
• 申請(qǐng)日: 2018-05-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108406423B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王宗余
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖牧羿自動(dòng)化科技有限公司
• 主分類號(hào): B23Q11/00
• 分類號(hào): B23Q11/00
• 代理公司: 北京風(fēng)雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 楊紅梅

本發(fā)明公開(kāi)了一種鋁圈加工夾座的排屑裝置，包括工作平臺(tái),所述工作平臺(tái)的上表面安裝有夾座本體，所述夾座本體的上表面開(kāi)設(shè)有第一凹槽，且所述夾座本體的上表面設(shè)有第一板塊，所述第一板塊的上表面一側(cè)安裝有第一氣缸，所述第一氣缸內(nèi)的第一活塞桿固定連接有第二板塊，所述第二板塊的下表面開(kāi)設(shè)有第二凹槽，所述第二凹槽的內(nèi)部對(duì)稱設(shè)有第三板塊，且所述第二凹槽的內(nèi)部?jī)蓚?cè)壁上均開(kāi)設(shè)有第三凹槽，所述第三凹槽的內(nèi)部設(shè)有兩組滑動(dòng)塊，兩組所述第三板塊之間連接有彈簧，且兩組所述第三板塊兩側(cè)均設(shè)有第一凸起，所述第一凸起與滑動(dòng)塊固定連接，本發(fā)明，便于將夾座上表面的廢屑進(jìn)行排屑收集。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鋁圈加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種鋁圈加工夾座的排屑裝置。

背景技術(shù)

鋁圈是中高級(jí)轎車輪胎的內(nèi)金屬圈，偏向?qū)嵱糜诟邫n轎車，鋁材質(zhì)輕巧，美觀，配上噴車專用的銀粉，清漆之后更是亮度逼人，其作為外觀的裝飾品美觀，作為轎車的輪胎，其硬度就偏差，易變形，但是可修復(fù)，在鋁圈生產(chǎn)過(guò)程中需要對(duì)其進(jìn)行多道工序的加工，在加工過(guò)程中夾座上會(huì)產(chǎn)生廢屑，需要對(duì)廢屑進(jìn)行清理后才可下一個(gè)鋁圈。

目前，鋁圈加工夾座，不便于將夾座上表面的廢屑進(jìn)行排屑收集，為此，我們提出了一種鋁圈加工夾座的排屑裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種鋁圈加工夾座的排屑裝置，便于將夾座上表面的廢屑進(jìn)行排屑收集，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種鋁圈加工夾座的排屑裝置，包括工作平臺(tái),所述工作平臺(tái)的上表面安裝有夾座本體，所述夾座本體的上表面開(kāi)設(shè)有第一凹槽，且所述夾座本體的上表面設(shè)有第一板塊，所述第一板塊的上表面一側(cè)安裝有第一氣缸，所述第一氣缸內(nèi)的第一活塞桿固定連接有第二板塊，所述第二板塊的下表面開(kāi)設(shè)有第二凹槽，所述第二凹槽的內(nèi)部對(duì)稱設(shè)有第三板塊，且所述第二凹槽的內(nèi)部?jī)蓚?cè)壁上均開(kāi)設(shè)有第三凹槽，所述第三凹槽的內(nèi)部設(shè)有兩組滑動(dòng)塊，兩組所述第三板塊之間連接有彈簧，且兩組所述第三板塊兩側(cè)均設(shè)有第一凸起，所述第一凸起與滑動(dòng)塊固定連接，所述第三板塊的下表面安裝有毛刷，所述第一凹槽的內(nèi)部一端兩側(cè)壁上均設(shè)有轉(zhuǎn)軸，且所述夾座本體的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有內(nèi)腔，所述內(nèi)腔的內(nèi)部安裝有伸縮桿，所述伸縮桿的上端貫穿內(nèi)腔與第一板塊的前端下表面固定連接，兩組所述轉(zhuǎn)軸之間與第一板塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述夾座本體的一側(cè)開(kāi)設(shè)有通孔，所述通孔與管道的一端連通，所述管道的另一端與收集箱連通。

優(yōu)選的，所述伸縮桿包括第一支桿和第二支桿，所述第一支桿的上端開(kāi)設(shè)有第四凹槽，所述第四凹槽的內(nèi)部上端設(shè)有擋板，且所述第四凹槽的內(nèi)部底端安裝有第二氣缸，所述第二氣缸內(nèi)的第二活塞桿與第二支桿的底部固定連接，所述第二支桿的底部側(cè)面設(shè)有第二凸起。

優(yōu)選的，所述第二凸起的數(shù)量與擋板的數(shù)量一致，且所述第二凸起位于擋板的下方。

優(yōu)選的，所述工作平臺(tái)的底部設(shè)有支架，所述支架設(shè)置有四組，且四組所述支架分別位于工作平臺(tái)的底部四角。

優(yōu)選的，所述第一板塊為梯形設(shè)計(jì)，且所述第一板塊的一端直徑與通孔的內(nèi)徑一致。

優(yōu)選的，所述第一凹槽的形狀與第一板塊的形狀相匹配。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

通過(guò)伸縮桿會(huì)帶動(dòng)第一板塊的前端向下移動(dòng)，直至第一板塊的前端與第一凹槽的內(nèi)部底端接觸，此時(shí)第一板塊的前端與通孔連通，打開(kāi)第一氣缸，第一氣缸內(nèi)的第一活塞桿會(huì)推動(dòng)第二板塊和第三板塊向第一板塊的前端一端，在第二板塊和第三板塊移動(dòng)過(guò)程中，毛刷會(huì)將夾座本體上表面廢屑清掃至管道的內(nèi)部，進(jìn)而可落入至收集箱內(nèi)部，方便對(duì)廢屑進(jìn)行排屑收集。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的夾座本體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；