[發(fā)明專(zhuān)利]立體車(chē)庫(kù)的低壓軌道供電系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810486779.0
• 申請(qǐng)日: 2018-05-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108683047B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李國(guó)明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 唐山寶樂(lè)智能科技股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01R41/00
• 分類(lèi)號(hào): H01R41/00;E04H6/42
• 代理公司: 唐山永和專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 13103
• 代理人: 張?jiān)坪?/td>

1.一種立體車(chē)庫(kù)的低壓軌道供電系統(tǒng)，包括低壓帶電軌道、橫移載車(chē)板、集電器，低壓帶電軌道為分段式軌道，每段軌道均設(shè)置軌道電源接入點(diǎn)，每段軌道均通過(guò)絕緣支撐塊固定在立體車(chē)庫(kù)的結(jié)構(gòu)支架上；橫移載車(chē)板底部滾輪處分別設(shè)置集電器，集電器本體為絕緣體，與橫移載車(chē)板固定，集電器的電極簧片主體呈圓弧狀，與橫移載車(chē)板底部滾輪外緣匹配，橫移載車(chē)板底部滾輪滾動(dòng)時(shí)，電極簧片通過(guò)其自身彈性結(jié)構(gòu)與滾輪保持接觸，使軌道電源輸出點(diǎn)與集電器的電源輸入點(diǎn)接通；集電器的電源輸出點(diǎn)接入橫移驅(qū)動(dòng)箱，橫移驅(qū)動(dòng)箱自動(dòng)識(shí)別電壓極性，確定移動(dòng)方向；其特征在于：

所述的低壓帶電軌道設(shè)置有燕尾結(jié)構(gòu)，所述的絕緣支撐塊上設(shè)置有燕尾槽，低壓帶電軌道與絕緣支撐塊之間通過(guò)所述的燕尾結(jié)構(gòu)及燕尾槽嵌套連接；

所述的集電器本體設(shè)置有與橫移載車(chē)板底部滾輪匹配的圓弧凹槽，集電器的電極簧片兩端設(shè)有與集電器本體連接的連接端，電極簧片兩端的連接端壓緊在集電器本體上，使電極簧片整體套裝在集電器本體上的圓弧凹槽外部，電極簧片上部壓緊端為集電器的電源輸出點(diǎn)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車(chē)庫(kù)的低壓軌道供電系統(tǒng)，其特征在于：同一段軌道上的兩個(gè)滾輪，各自集電器的電源輸出點(diǎn)連接在一起，接入橫移驅(qū)動(dòng)箱的一個(gè)橫移驅(qū)動(dòng)電源輸入點(diǎn)。