[發明專利]一種壓力閥調壓設備用過濾裝置

在審

• 申請號: 201810486094.6
• 申請日: 2018-05-21
• 公開（公告）號: CN108488133A
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 郭士宣
• 申請（專利權）人: 蕪湖優能自動化設備有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B21/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種壓力閥調壓設備用過濾裝置，包括回油箱、循環泵和供油箱，所述回油箱內安裝有液位傳感器，所述回油箱的一側表面貫穿開設有回油口，所述回油箱內部上方安裝有冷卻管，所述回油箱的頂部貫穿安裝有抽油管，所述抽油管的一端與循環泵連通，所述回油箱的一側設有供油箱，所述供油箱背離回油箱的一側表面開設有供油口，所述循環泵背離回油箱的一側安裝有過濾器，所述循環泵與過濾器連通，所述過濾器背離循環泵的一側安裝有出油管，所述循環泵通過過濾器與出油管連通，所述回油箱通過抽油管、循環泵、過濾器和出油管與供油箱連通。本發明具備對液壓油進行過濾防止液壓油中雜質過多，使液壓管路堵塞的優點。

技術領域

本發明涉及過濾裝置技術領域，具體為一種壓力閥調壓設備用過濾裝置。

背景技術

在當前的工程機械設備中，液壓系統由于其穩定性和可靠性高而具有較廣泛的應用。在液壓系統工作過程中，液壓油需要經過多個部件，以完成相應的驅動動作。液壓油流經機械設備的各個部件時，會帶走一些雜質，并混合在液壓油中，當這些雜質較多時，會影響液壓油的清潔度，從而對液壓系統造成不利影響，嚴重者甚至會堵塞液壓管路，造成系統癱瘓。

發明內容

本發明的目的在于提供一種壓力閥調壓設備用過濾裝置，具備對液壓油進行過濾防止液壓油中雜質過多，使液壓管路堵塞的優點，解決了液壓油流經機械設備的各個部件時，會帶走一些雜質，并混合在液壓油中，當這些雜質較多時，會影響液壓油的清潔度，從而對液壓系統造成不利影響，嚴重者甚至會堵塞液壓管路，造成系統癱瘓的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種壓力閥調壓設備用過濾裝置，包括回油箱、循環泵和供油箱，所述回油箱內安裝有液位傳感器，所述液位傳感器的頂端安裝有數據線，所述液位傳感器通過數據線與外部電性連接，所述回油箱的一側表面貫穿開設有回油口，所述回油箱上方安裝有冷卻管，所述冷卻管通過固定架固定在回油箱的內壁上，所述回油箱的頂部貫穿安裝有抽油管，所述抽油管的一端與循環泵連通，所述抽油管的另一端位于回油箱的內部，所述回油箱的一側設有供油箱，所述回油箱與供油箱的容積相等，所述回油箱與供油箱通過隔板分隔，所述供油箱背離回油箱的一側表面開設有供油口，所述供油箱內同樣安裝有液位傳感器，所述供油箱內通過固定架固定安裝有冷卻管，所述循環泵位于回油箱與供油箱的頂部表面，所述循環泵背離回油箱的一側安裝有過濾器，所述循環泵與過濾器連通，所述過濾器背離循環泵的一側安裝有出油管，所述循環泵通過過濾器與出油管連通，所述回油箱通過抽油管、循環泵、過濾器和出油管與供油箱連通。

優選的，所述液位傳感器共設有兩個，且兩個液位傳感器以隔板為中心線對稱分布在回油箱和供油箱內。

優選的，所述回油口與供油口位于同一直線上，且回油口的開設高度比供油口高。

優選的，所述循環泵位于回油箱與供油箱之間隔板的正上方。

優選的，所述抽油管與出油管內徑相同。

與現有技術相比，本發明的有益效果如下：本發明通過設置冷卻管，達到了對回油箱和供油箱內的液壓油進行降溫的效果，防止液壓油溫度過高，使液壓系統內壓力下降，從而導致液壓系統的機械效率降低；通過設置回油箱，達到了對液壓系統內的液壓油機械回收進行沉淀過濾，且回油箱可增加液壓系統內的油液量，以滿足液壓系統正常工作所需要的流量的效果；通過設置液位傳感器，達到了便于觀察回油箱和供油箱內的油面高度，從而判斷回油箱和供油箱內的液壓油量是否滿足液壓系統正常工作所需量的效果。

附圖說明

圖1為本發明的主視結構示意圖；

圖2為本發明的俯視外觀示意圖。

圖中：1、液位傳感器；2、回油箱；3、回油口；4、數據線；5、冷卻管；6、固定架；7、抽油管；8、循環泵；9、過濾器；10、出油管；11、供油口；12、供油箱；13、隔板。

具體實施方式