[發明專利]一種新型的油管工作滾筒本地與遠程協同控制液壓系統在審
| 申請號: | 201810484104.2 | 申請日: | 2018-05-19 |
| 公開(公告)號: | CN108488118A | 公開(公告)日: | 2018-09-04 |
| 發明(設計)人: | 李銳;潘海成;管仁廷;張云威;李振興;楊樹忠;王石磊;武豐;李濤;趙凱 | 申請(專利權)人: | 山東科瑞機械制造有限公司 |
| 主分類號: | F15B11/16 | 分類號: | F15B11/16;F15B13/06;F15B21/00 |
| 代理公司: | 青島高曉專利事務所(普通合伙) 37104 | 代理人: | 黃曉敏 |
| 地址: | 257000 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液動換向閥 控制閥 連通腔 遠程控制閥 驅動組件 梭閥 液動 控制液壓系統 工作滾筒 控制組件 遠程協同 油管 串聯 控制動作 邏輯關系 有效解決 遠程控制 出油管 回油管 液控口 連通 沖突 | ||
本發明公開了一種新型的油管工作滾筒本地與遠程協同控制液壓系統,本發明包括遠程控制閥、本地控制閥和液動驅動組件,還包括控制組件,所述的控制組件均包括第一液動換向閥、第二液動換向閥和梭閥,所述的遠程控制閥依次與第一液動換向閥的第一連通腔、液動驅動組件和第二液動換向閥的第一連通腔串聯,所述的本地控制閥依次與第二液動換向閥的第二連通腔、液動驅動組件和第一液動換向閥的第二連通腔串聯,所述的梭閥的P1口和P2口并聯在本地控制閥出油管與回油管之間,梭閥的A口與第一液動換向閥和第二液動換向閥的液控口連通。本發明有效解決了遠程控制閥與本地控制閥的控制動作沖突問題,改善了本地控制與遠程控制的邏輯關系。
技術領域
本發明涉及一種石油行業中油氣增產設備液壓系統領域,具體涉及一種新型的油管工作滾筒本地與遠程協同控制液壓系統。
背景技術
連續油管作為連續油管設備的核心部件之一,連續油管整齊而且緊湊地排列在油管工作滾筒上,有利于提高連續油管作業效率,充分利用滾筒容量,現有本地控制系統,雖然可以實現排管的本地控制功能,但是如果遠程控制和本地控制同時動作,控制就會產生沖突,造成安全隱患。
發明內容
本發明要解決的技術問題是:提供一種避免遠程控制和本地控制相沖突的新型的油管工作滾筒本地與遠程協同控制液壓系統。
為了解決上述問題,本發明包括遠程控制閥、本地控制閥和液動驅動組件,還包括控制組件,所述的控制組件均包括第一液動換向閥、第二液動換向閥和梭閥,所述的遠程控制閥依次與第一液動換向閥的第一連通腔、液動驅動組件和第二液動換向閥的第一連通腔串聯,所述的本地控制閥依次與第二液動換向閥的第二連通腔、液動驅動組件和第一液動換向閥的第二連通腔串聯,所述的梭閥的P1口和P2口并聯在本地控制閥出油管與回油管之間,梭閥的A口與第一液動換向閥和第二液動換向閥的液控口連通。
作為優化,本發明所述的液動驅動組件包括用于驅動排管臂升降的驅動油缸和用于驅動排管器轉動的液壓馬達,所述的控制組件設置有兩組,所述的兩組驅動組件分別與驅動油缸和液壓馬達分別相對應,所述的遠程控制閥和本地控制閥均相對應設置有兩組,兩組遠程控制閥之間相并聯,兩組本地控制閥之間相并聯。
作為優化,本發明所述的驅動油缸設置有兩個,所述的兩個驅動油缸分別設置在工作滾筒的兩側,且兩個驅動油缸之間并聯。
作為優化,本發明所述的遠程控制閥和本地控制閥均為三位四通換向閥,所有三位四通換向閥的P口相并聯連接有液壓泵。
作為優化,本發明所述的第一液動換向閥和第二液動換向閥均為液動雙位三通換向閥,所述的液動雙位三通換向閥上設置有A口、B口和P口,所述的A口與P口連通時形成第一連通腔,所述的B口與P口連通時形成第二連通腔。
作為優化,本發明所述的液動驅動組件上設置有第一油管接口和第二油管接口,所述的第一油管接口與第一液動換向閥的P口連接,所述的第二油管接口與第二液動換向閥的P口連接,第一液動換向閥的A口與第二液動換向閥的A口分別與遠程控制閥的A口與B口連接,第一液動換向閥的B口與第二液動換向閥的B口分別與本地控制閥的A口與B口連接。
本發明的有益效果是:本發明的本地控制閥的進油管和回油管之間設置有梭閥,在本地控制閥進行動作時,通過梭閥形成先導油路對第一液動換向閥和第二液動換向閥進行控制移位,使第二連通腔連通,第一連通腔截止,當遠程控制閥與本地控制閥發生沖突時,遠程控制閥流經的第一連通腔被截止,即本地控制閥的控制優先,以本地控制閥的控制響應相應動作。本發明有效解決了遠程控制閥與本地控制閥的控制動作沖突問題,改善了本地控制與遠程控制的邏輯關系。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖;
圖2為圖1中虛線框中的放大示意圖表;
圖3為遠程控制時的狀態示意圖(虛線為控制油路);
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