[發(fā)明專(zhuān)利]一種防倒吸油液的軸承

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810484015.8
• 申請(qǐng)日: 2018-05-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108679087A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱愛(ài)武
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 滁州普立惠技術(shù)服務(wù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16C33/66
• 分類(lèi)號(hào): F16C33/66
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開(kāi)了一種防倒吸油液的軸承，包括軸承外圈、軸承內(nèi)圈，在軸承外圈和軸承內(nèi)圈之間安裝有多個(gè)滾珠，滾珠套在保持架上，相鄰的滾珠通過(guò)保持架連接在一起，軸承內(nèi)圈上開(kāi)設(shè)有用于安裝滾珠的滾珠槽，軸承內(nèi)圈上開(kāi)設(shè)有潤(rùn)滑油道，潤(rùn)滑油道的截面為梯形，潤(rùn)滑油道直徑大的一端為進(jìn)油口，潤(rùn)滑油道直徑小的一端為出油口；在潤(rùn)滑油道內(nèi)部設(shè)置有過(guò)濾板，過(guò)濾板的內(nèi)壁上安裝有彈簧，彈簧的一端連接有鋼球。通過(guò)設(shè)置有潤(rùn)滑油道，在潤(rùn)滑油道內(nèi)部安裝有過(guò)濾板，能夠?qū)?rùn)滑油液進(jìn)行過(guò)濾，防止?jié)櫥鸵褐械碾s質(zhì)對(duì)滾珠造成磨損，通過(guò)設(shè)置有彈簧，彈簧與鋼球連接，鋼球能夠?qū)?rùn)滑油道的小直徑端進(jìn)行密封，防止?jié)櫥鸵簭臐?rùn)滑油道中流出，產(chǎn)生倒吸現(xiàn)象。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種防倒吸油液的軸承。

背景技術(shù)

軸承是用于確定旋轉(zhuǎn)軸與其他零件相對(duì)運(yùn)動(dòng)位置，起支承或?qū)蜃饔玫牧悴考］S承的主要功能是支承旋轉(zhuǎn)軸或其它運(yùn)動(dòng)體，引導(dǎo)轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)運(yùn)動(dòng)并承受由軸或軸上零件傳遞而來(lái)的載荷。軸承已是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中不可或缺的基礎(chǔ)零部件，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)應(yīng)用十分廣泛，它的精度、性能、壽命和可靠性對(duì)主機(jī)的精度、性能、壽命和可靠性起著決定性的作用。

按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩大類(lèi)。其中滾動(dòng)軸承一般由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架四部分組成，嚴(yán)格的說(shuō)是由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體、保持架、密封、潤(rùn)滑油 六大件組成。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，只要具備外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體就可定義為為滾動(dòng)軸承。按滾動(dòng)體的形狀，滾動(dòng)軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類(lèi)。

根據(jù)中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枮?01320265239.2公布的一種軸承，包括軸承外環(huán)和軸承內(nèi)環(huán)，所述軸承外環(huán)和軸承內(nèi)環(huán)之間設(shè)有滾珠，該軸承內(nèi)環(huán)沿徑向設(shè)有至少一潤(rùn)滑道，軸承內(nèi)環(huán)沿軸向設(shè)有至少一潤(rùn)滑孔，該潤(rùn)滑孔與潤(rùn)滑道相連通，所述滾珠為空心結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)的軸承通過(guò)開(kāi)設(shè)有潤(rùn)滑道，雖然能夠提高其潤(rùn)滑效果，但是油液通過(guò)潤(rùn)滑道進(jìn)入軸承空腔內(nèi)部時(shí)，容易出現(xiàn)油液倒吸，從而造成潤(rùn)滑效果以及散熱性能降低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種防倒吸油液的軸承。

本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種防倒吸油液的軸承，包括軸承外圈、軸承內(nèi)圈，軸承外圈與軸承內(nèi)圈相互配合，在軸承外圈和軸承內(nèi)圈之間安裝有多個(gè)滾珠，滾珠套在保持架上，相鄰的滾珠通過(guò)保持架連接在一起，所述軸承內(nèi)圈上開(kāi)設(shè)有用于安裝滾珠的滾珠槽，所述軸承內(nèi)圈上開(kāi)設(shè)有潤(rùn)滑油道，所述潤(rùn)滑油道的截面為梯形，潤(rùn)滑油道直徑大的一端為進(jìn)油口，潤(rùn)滑油道直徑小的一端為出油口；并在所述潤(rùn)滑油道內(nèi)部設(shè)置有過(guò)濾板，所述過(guò)濾板的內(nèi)壁上安裝有彈簧，所述彈簧的一端連接有鋼球。

作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，該軸承還包括左側(cè)擋塵圈和右側(cè)擋塵圈，所述左側(cè)擋塵圈安裝在軸承外圈和軸承內(nèi)圈之間的左側(cè)空腔中，所述右側(cè)擋塵圈安裝在軸承外圈和軸承內(nèi)圈之間的右側(cè)空腔中。

作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，所述彈簧的彈性剛度較小。

作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，所述過(guò)濾板的外壁安裝在所述潤(rùn)滑油道的內(nèi)壁上，且所述過(guò)濾板采用不銹鋼材料制成。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明通過(guò)設(shè)置有潤(rùn)滑油道，潤(rùn)滑油道的大直徑端為進(jìn)油口，小直徑端為出油口，并在所述潤(rùn)滑油道內(nèi)部安裝有過(guò)濾板，能夠?qū)?rùn)滑油液進(jìn)行過(guò)濾，防止?jié)櫥鸵褐械碾s質(zhì)對(duì)滾珠造成磨損，同時(shí)通過(guò)設(shè)置有彈簧，彈簧的剛度較小，且彈簧與鋼球連接，鋼球能夠?qū)?rùn)滑油道的小直徑端進(jìn)行密封，防止在軸承工作過(guò)程中，潤(rùn)滑油液從潤(rùn)滑油道中流出，產(chǎn)生倒吸現(xiàn)象。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。