[發明專利]一種防倒吸油液的軸承

在審

• 申請號: 201810484015.8
• 申請日: 2018-05-19
• 公開（公告）號: CN108679087A
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 朱愛武
• 申請（專利權）人: 滁州普立惠技術服務有限公司
• 主分類號: F16C33/66
• 分類號: F16C33/66
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種防倒吸油液的軸承，包括軸承外圈、軸承內圈，在軸承外圈和軸承內圈之間安裝有多個滾珠，滾珠套在保持架上，相鄰的滾珠通過保持架連接在一起，軸承內圈上開設有用于安裝滾珠的滾珠槽，軸承內圈上開設有潤滑油道，潤滑油道的截面為梯形，潤滑油道直徑大的一端為進油口，潤滑油道直徑小的一端為出油口；在潤滑油道內部設置有過濾板，過濾板的內壁上安裝有彈簧，彈簧的一端連接有鋼球。通過設置有潤滑油道，在潤滑油道內部安裝有過濾板，能夠對潤滑油液進行過濾，防止潤滑油液中的雜質對滾珠造成磨損，通過設置有彈簧，彈簧與鋼球連接，鋼球能夠對潤滑油道的小直徑端進行密封，防止潤滑油液從潤滑油道中流出，產生倒吸現象。

技術領域

本發明涉及軸承技術領域，尤其涉及一種防倒吸油液的軸承。

背景技術

軸承是用于確定旋轉軸與其他零件相對運動位置，起支承或導向作用的零部件。軸承的主要功能是支承旋轉軸或其它運動體，引導轉動或移動運動并承受由軸或軸上零件傳遞而來的載荷。軸承已是當代機械設備中不可或缺的基礎零部件，在國民經濟各行業應用十分廣泛，它的精度、性能、壽命和可靠性對主機的精度、性能、壽命和可靠性起著決定性的作用。

按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承一般由外圈、內圈、滾動體和保持架四部分組成，嚴格的說是由外圈、內圈、滾動體、保持架、密封、潤滑油 六大件組成。簡單來說，只要具備外圈、內圈、滾動體就可定義為為滾動軸承。按滾動體的形狀，滾動軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。

根據中國專利申請號為201320265239.2公布的一種軸承，包括軸承外環和軸承內環，所述軸承外環和軸承內環之間設有滾珠，該軸承內環沿徑向設有至少一潤滑道，軸承內環沿軸向設有至少一潤滑孔，該潤滑孔與潤滑道相連通，所述滾珠為空心結構。這種結構的軸承通過開設有潤滑道，雖然能夠提高其潤滑效果，但是油液通過潤滑道進入軸承空腔內部時，容易出現油液倒吸，從而造成潤滑效果以及散熱性能降低。

發明內容

本發明為了克服現有技術中的不足，提供了一種防倒吸油液的軸承。

本發明是通過以下技術方案實現：

一種防倒吸油液的軸承，包括軸承外圈、軸承內圈，軸承外圈與軸承內圈相互配合，在軸承外圈和軸承內圈之間安裝有多個滾珠，滾珠套在保持架上，相鄰的滾珠通過保持架連接在一起，所述軸承內圈上開設有用于安裝滾珠的滾珠槽，所述軸承內圈上開設有潤滑油道，所述潤滑油道的截面為梯形，潤滑油道直徑大的一端為進油口，潤滑油道直徑小的一端為出油口；并在所述潤滑油道內部設置有過濾板，所述過濾板的內壁上安裝有彈簧，所述彈簧的一端連接有鋼球。

作為本發明的優選技術方案，該軸承還包括左側擋塵圈和右側擋塵圈，所述左側擋塵圈安裝在軸承外圈和軸承內圈之間的左側空腔中，所述右側擋塵圈安裝在軸承外圈和軸承內圈之間的右側空腔中。

作為本發明的優選技術方案，所述彈簧的彈性剛度較小。

作為本發明的優選技術方案，所述過濾板的外壁安裝在所述潤滑油道的內壁上，且所述過濾板采用不銹鋼材料制成。

與現有的技術相比，本發明的有益效果是：本發明通過設置有潤滑油道，潤滑油道的大直徑端為進油口，小直徑端為出油口，并在所述潤滑油道內部安裝有過濾板，能夠對潤滑油液進行過濾，防止潤滑油液中的雜質對滾珠造成磨損，同時通過設置有彈簧，彈簧的剛度較小，且彈簧與鋼球連接，鋼球能夠對潤滑油道的小直徑端進行密封，防止在軸承工作過程中，潤滑油液從潤滑油道中流出，產生倒吸現象。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。