[發明專利]一種車用乙醇汽油E85組成物在審
| 申請號: | 201810483552.0 | 申請日: | 2018-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN108676586A | 公開(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發明(設計)人: | 陳銀春;陳斌;任大俊 | 申請(專利權)人: | 中實投石化科技有限公司 |
| 主分類號: | C10L1/02 | 分類號: | C10L1/02;C10L1/14;C10L1/16;C10L1/198;C10L1/222;C10L1/238;C10L1/26 |
| 代理公司: | 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 倪鉅芳 |
| 地址: | 200000 上海市松江區*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車用乙醇汽油 組成物 陽離子氟碳表面活性劑 汽油 廢氣污染物 基礎汽油 燃料乙醇 市場供應 動力性 二甲苯 高活性 聚醚胺 磷酸酯 輕芳烴 石腦油 低碳 聯苯 輕烴 添加劑 節能 排放 環保 配合 | ||
本發明涉及一種車用乙醇汽油E85的組成物,其包括燃料乙醇,基礎汽油或者輕芳烴或者輕烴、石腦油、二甲苯等低辛烷值原料,配合聯苯、聚醚胺、陽離子氟碳表面活性劑、高活性磷酸酯MAX?P16等添加劑組成。本發明“車用乙醇汽油E85”的熱值、動力性和市場供應的國六汽油相接近。廢氣污染物排放比國六汽油下降40%。具有低碳、環保、節能、經濟性好等優點。
技術領域
本發明涉及清潔能源領域,尤其涉及一種乙醇汽油E85組成物。
背景技術
乙醇汽油可以有效減少汽車尾氣中的一氧化碳,氮氧化物,碳氫化合物及PM2.5有毒氣體排放,改善空氣質量,有利于環保。GB35793-2018,《車用乙醇汽油E85》于2018年9月1日實施。
車用乙醇汽油E85也有許多缺點,數據顯示:汽油的熱值為43.03MJ/kg,純乙醇的熱值26MJ/kg,如果用150重量份的汽油熱值為6455MJ,純乙醇850重量份為22100MJ。合計:28555KJ÷1000kg=28.555KJ/kg,熱值只有汽油的66.36%,發動機為了達到既定的動力輸出,FCU便會噴出更多的燃料,從而導致油耗的增加,實測乙醇汽油E85汽車油耗會增加30%左右。燃料乙醇的價格和汽油價格相近,用60升汽油行駛850公里,用乙醇汽油E85只能行駛650公里,60升92#汽油6.8元/升,計油費408元人民幣。行駛850公里,每公里油費僅0.48元,而使用乙醇汽油E85同樣408元人民幣行駛650公里,每公里油費是0.628元,每公里增加油費0.148元,一輛出租車一個月行駛一萬公里,多花油費1480元。
動力性下降:
中國汽車技術研究中心實驗,使用乙醇汽油E10加速時間增加了12.57%,經分析,其中40-80公里/小時動力沒差別,80-120公里/小時加速,乙醇汽油E10后勁不足,出現動力下降的現象。如果是乙醇汽油E85,動力下降更為嚴重。
低溫啟動困難:
乙醇汽油氣化潛熱大,吸熱多,在氣化的時候吸收周圍環境的熱量多。導致發動機氣缸體內部溫度的降低。造成低溫氣動困難,在北方寒冷地區冬天冷起動更難。
容易積碳:
乙醇汽油的汽化吸熱高,乙醇汽油經噴油嘴噴射到氣門背面時,進氣門背面的溫度會降低,汽油就不能充分地霧化,大分子的物質會形成膠質,從而在進氣門背面易形成積碳。
美國西南研究院也發現1.8L寶馬汽車開了1.5萬英里時,用乙醇汽油產生的進氣門結碳比用普通汽油高4倍。
腐蝕性:
乙醇汽油E85燃燒后產生的乙酸對發動機橡膠件和金屬的腐蝕更為嚴重,乙醇汽油摻比大于15%,對發動機損害最大。
發明內容
針對上述車用乙醇汽油E85存在的不足之處,本發明利用燃料乙醇,基礎汽油,輕烴,石腦油,二甲苯,聯苯,聚醚胺,陽離子氟碳表面活性劑,高活性磷酸酯MAX-P16調和成一種車用乙醇汽油E85的組成物。用該組成物調和的“車用乙醇汽油E85”產品,百公里燃油消耗量、動力性能和冷車啟動性能與普通國六汽油相近。
為實現上述目的,本發明采取的技術方案為:
一種乙醇汽油E85的組成物的制備,由以下重量份的原料組分制成:
根據以上所述燃料乙醇是含量為99.5%的無水乙醇,密度:(20℃)0.79,沸點:0.785℃,結構式:C2H5OH,分子量:46.07,閉口閃點:12℃,溶點:-114.1℃,熱值:26782KJ/kg(6400大卡/kg)是一種可再生清潔環保能源。
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