[發明專利]電池信息的獲取方法和系統在審
| 申請號: | 201810483277.2 | 申請日: | 2018-05-19 |
| 公開(公告)號: | CN108649635A | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發明(設計)人: | 趙磊;翟翌華;沈海寅;郭成;季申 | 申請(專利權)人: | 智車優行科技(北京)有限公司;深圳市圖靈奇點智能科技有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;B60L11/18 |
| 代理公司: | 北京思源智匯知識產權代理有限公司 11657 | 代理人: | 王曉多 |
| 地址: | 100020 北京市朝*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池 充電 應用客戶端 電池管理系統 標識信息 電池信息 充電參數 充電裝置 存儲單元 電池連接 建立連接 身份驗證 配置的 綁定 存儲 驗證 | ||
本發明實施例公開了一種電池信息的獲取方法和系統,其中,方法包括:電池與車輛中電池管理系統之間建立連接后,通過所述電池管理系統獲取存儲單元中存儲的所述電池的標識信息;通過充電應用客戶端驗證所述電池的標識信息是否有效,以便在所述電池的標識有效時,由與所述電池連接的充電裝置基于所述充電應用客戶端中配置的充電參數的參數值對所述電池進行充電。本發明實施例實現了電池與車輛中電池管理系統之間的身份驗證,通過充電應用客戶端實現了基于電池綁定的充電應用客戶端對電池進行充電。
技術領域
本發明涉及新能源汽車領域,尤其是一種電池信息的獲取方法和系統。
背景技術
動力電池是新能源汽車的核心部件之一,而動力電池使用達到一定的時限之后可能存在嚴重衰退,此時需要更換新的電池包,但是現有電池包的信息都是在生產過程中直接寫入電池管理系統(BMS)硬件的程序中的,而車輛中的BMS一般是不會更換的,如果更換新的電池包后要將新電池包的信息載入BMS的芯片內,那么每更換一次電池就需要重新刷寫一次程序,這會存在一定的風險。
發明內容
本發明實施例提供的一種電池信息的獲取方法和系統。
根據本發明實施例的一個方面,提供的一種電池信息的獲取方法,包括:
電池與車輛中電池管理系統之間建立連接后,通過所述電池管理系統獲取存儲單元中存儲的所述電池的標識信息;
通過充電應用客戶端驗證所述電池的標識是否有效,以便在所述電池的標識有效時,由與電池連接的充電裝置基于所述充電應用客戶端中配置的充電參數的參數值對所述電池進行充電。
可選地,所述通過所述電池管理系統獲取存儲單元中存儲的所述電池的標識信息,包括:
通過所述電池管理系統讀取所述存儲單元中存儲的所述電池的標識信息;
或者,所述存儲單元將存儲的所述電池的標識信息發送給所述電池管理系統。
可選地,還包括:
所述電池中的存儲單元中預先設置有所述電池的標識信息;
或者,所述存儲單元與所述電池耦合設置或者插接設置后,接收并寫入所述電池的標識信息。
可選地,所述通過充電應用客戶端驗證所述電池的標識信息是否有效,包括:
基于所述電池管理系統將所述電池的標識信息通過所述車輛中的遠程信息處理器發送給的所述充電應用客戶端;
將接收的所述電池的標識信息與所述充電應用客戶端中預存的電池的標識信息進行匹配;
根據匹配結果確定所述接收的電池的標識信息是否有效。
可選地,所述根據匹配結果確定所述接收的電池的標識信息是否有效,包括:
響應于所述接收的電池的標識信息與所述存儲的電池信息的標識匹配,確定所述電池的標識信息有效;
響應于所述接收的電池的標識信息與所述存儲的電池的標識信息不匹配,確定所述電池的標識信息無效。
可選地,還包括:
響應于所述電池的標識信息有效,由與所述電池連接的充電裝置基于所述充電應用客戶端中配置的充電參數的參數值對所述電池進行充電。
可選地,所述充電應用客戶端中配置的充電參數的參數值以下任意一種:
充電時間、充電電量、充電金額;
由與所述電池連接的充電裝置基于所述充電應用客戶端中配置的充電參數的參數值對所述電池進行充電,包括:
所述充電裝置與所述電池建立連接;
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