[發明專利]信號偵聽的方法、相關設備及系統

有效

• 申請號: 201810483194.3
• 申請日: 2018-05-18
• 公開（公告）號: CN110505026B
• 公開（公告）日: 2022-03-29
• 發明（設計）人: 賈瓊;朱俊;吳霽
• 申請（專利權）人: 華為技術有限公司
• 主分類號: H04B17/30
• 分類號: H04B17/30;H04L5/00
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291
• 代理人: 彭燕

一種信號偵聽方法、相關設備及系統，該方法包括：發送設備進行LBT；所述發送設備在LBT成功后發送第一信道占用信號，所述第一信道占用信號用于向接收到所述第一信道占用信號的第一接收設備指示所述發送設備LBT成功后占用的信道上的待保護的信道占用時長。本申請提供的方案可應用于，例如V2X、LTE?V、V2V、車聯網、MTC、IoT、LTE?M，M2M，物聯網等系統，可避免需要進行傳輸的設備發生碰撞，提高通訊效率。

技術領域

本申請涉及無線通信技術領域，尤其涉及一種應用于非授權頻段上的信號偵聽方法、相關設備及系統。

背景技術

目前，在LAA/eLAA系統中，通過物理載波偵聽來確定信道是否繁忙。具體地，發送設備在進行數據傳輸前，需要對信道進行偵聽。當信道空閑并完成相應的退避流程后，發送設備獲得相應的最大信道占用時間(maximum channel occupancy time，MCOT)，在該時間內可以發送數據。

然而，請參照圖1，對于設備A和設備C而言，單純地采用物理載波偵聽機制，即通過物理層的能量檢測來判斷信道狀態無法檢測到對方正在傳輸，由此導致設備A和設備C在接收設備B的信號時發生碰撞。特別是，對于高頻頻段而言，由于方向性波束和方向性先聽后說(Listen before talk)機制的引入，設備的碰撞問題更為嚴重。

發明內容

本申請提供了一種信號偵聽方法、相關設備及系統，可避免需要進行傳輸的設備發生碰撞，提高通訊效率。

第一方面，本申請提供了一種應用于發送設備的信道偵聽方法，可以應用于網絡設備側或者終端側，該方法包括：發送設備進行LBT；所述發送設備在LBT成功后發送第一信道占用信號，所述第一信道占用信號用于向接收到所述第一信道占用信號的第一接收設備指示所述發送設備LBT成功后占用的信道上的待保護的信道占用時長。

在一種可能的設計中，所述發送設備進行LBT后獲得最大信道占用時長MCOT，所述最大信道占用時長內包括一個或多個時間間隔，所述發送設備在所述所述一個或多個時間間隔中的一個時間間隔前發送所述第一信道占用信號。

在又一種可能的設計中，所述第一信道占用信號包括第一信息，所述第一信息用于指示所述第一接收設備中部分對所述第一信道占用信號進行響應，以使所述第一接收設備發送第二信道占用信號；所述第二信道占用信號用于向接收到所述第二信道占用信號的第二接收設備指示在所述發送設備LBT成功后占用的信道上的待保護的信道占用時長。

在又一種可能的設計中，所述第二信道占用信號在所述一個或多個時間間隔中的一個時間間隔前發送所述第一信道占用信號。

在又一種可能的設計中，所述發送設備發送信道釋放信號，所述信道釋放信號用于所述第一接收設備或所述第二接收設備指示釋放所述第一信道占用信號指示的待保護的信道占用時長。

第二方面，本申請提供了一種應用于接收設備的信道偵聽方法，可以應用于網絡設備側或者終端側，該方法包括：接收設備接收來自發送設備的第一信道占用信號，所述第一信道占用信號用于向所述接收設備指示所述發送設備LBT成功后占用的信道上待保護的信道占用時長。

在一種可能的設計中，所述發送設備進行LBT后獲得最大信道占用時長MCOT，所述最大信道占用時長內包括一個或多個時間間隔，所述接收設備在所述所述一個或多個時間間隔中的一個時間間隔前接收所述第一信道占用信號。

在又一種可能的設計中，所述第一信道占用信號包括第一信息，所述第一信息用于指示所述接收設備對所述第一信道占用信號進行響應，所述接收設備根據所述特定指示信息發送第二信道占用信號；所述第二信道占用信號用于向接收到所述第二信道占用信號的另一個或多個接收設備指示在所述發送設備LBT成功后占用的信道上的占用時長。

在又一種可能的設計中，所述第二信道占用信號在所述一個或多個時間間隔中的一個時間間隔前發送所述第一信道占用信號。