[發明專利]鋼軌道岔打磨機

在審

• 申請號: 201810481058.0
• 申請日: 2018-05-18
• 公開（公告）號: CN108396604A
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 陳超;付盛;孫登峰
• 申請（專利權）人: 華德澳鐵路技術（蘇州）有限公司
• 主分類號: E01B31/17
• 分類號: E01B31/17
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 俞光明

1.一種鋼軌道岔打磨機，其特征在于：包括底架（2），所述底架（2）上設置有四個滑輪（22）；所述底架（2）上設置有支撐架（3），所述支撐架（3）上設置有打磨裝置。

2.根據權利要求1所述的鋼軌道岔打磨機，其特征在于：所述底架（2）上對稱設置有水平滑軌（21），所述支撐架（3）底壁設置有與水平滑軌（21）配合的水平滑座（31）；所述支撐架（3）上設置有第一螺桿（4），所述底架（2）上設置有控制第一螺桿（4）沿水平方向移動的水平調節裝置。

3.根據權利要求2所述的鋼軌道岔打磨機，其特征在于：所述水平調節裝置包括套設在第一螺桿（4）上的第一鏈輪（41），所述第一鏈輪（41）與第一螺桿（4）為螺紋連接；所述底架（2）上設置有支撐橫桿（42），所述支撐橫桿（42）底壁設置有套設在第一螺桿（4）上的第一套筒（421），所述第一套筒（421）內嵌設有與第一鏈輪（41）連接的限位軸承（422）；

所述底架（2）上設置有支撐豎桿（43），所述支撐豎桿（43）頂端設置有第二套筒（431），所述第二套筒（431）內穿設有第一轉軸（432）；所述第一轉軸（432）一端套設有第一手輪（46），另一端套設有第二鏈輪（44）；所述第一鏈輪（41）與第二鏈輪（44）上繞設有鏈條（45）。

4.根據權利要求2所述的鋼軌道岔打磨機，其特征在于：所述支撐架（3）上設置有與打磨裝置連接的角度調節裝置，所述角度調節裝置包括設置在支撐架（3）上的第三套筒（51），所述第三套筒（51）內穿設有第二轉軸（511）；所述第二轉軸（511）端部連接有第四套筒（52），所述第四套筒（52）內穿設有第二螺桿（5），所述第二螺桿（5）上旋設有第二手輪（53）；

所述支撐架（3）內側壁設置有三角支架（34），所述三角支架（34）側壁設置有第三轉軸（54）；所述第三轉軸（54）上套設有與打磨裝置連接的第五套筒（55），所述第五套筒（55）外側壁設置有調節支桿（551）；所述調節支桿（551）遠離第五套筒（55）的一端穿設有第四轉軸（56），所述第四轉軸（56）與第二螺桿（5）連接。

5.根據權利要求4所述的鋼軌道岔打磨機，其特征在于：所述支撐架（3）遠離第五套筒（55）的一端設置有與打磨裝置連接的限位座（6），所述限位座（6）遠離打磨裝置的一端設置有限位螺桿；所述限位螺桿上套設有限位盤（62），所述限位盤（62）上開設有與限位螺桿配合的限位槽（64）；所述限位螺桿上旋設有與限位盤（62）接觸的限位套筒（63）。

6.根據權利要求5所述的鋼軌道岔打磨機，其特征在于：所述第五套筒（55）外側壁設置有與打磨裝置連接的豎直調節裝置。

7.根據權利要求6所述的鋼軌道岔打磨機，其特征在于：所述豎直調節裝置包括與打磨裝置連接的豎直套筒（71），所述豎直套筒（71）內穿設有第三螺桿（7）；所述第三螺桿（7）頂端設置有第五轉軸（72），所述第五轉軸（72）僅能夠相對于豎直套筒（71）發生轉動，且第五轉軸（72）頂端設置有第三手輪（73）；所述第三螺桿（7）上套設有與第五套筒（55）連接的豎直軸套（74），所述豎直軸套（74）與第三螺桿（7）為螺紋連接；所述打磨裝置上設置有豎直滑軌（66），所述豎直滑軌（66）上設置有與限位座（6）連接的豎直滑座（65）。

8.根據權利要求7所述的鋼軌道岔打磨機，其特征在于：所述豎直軸套（74）上套設有滑動銅套（741），所述豎直套筒（71）內壁開設有與滑動銅套（741）配合的滑動卡槽（711）。

9.根據權利要求7所述的鋼軌道岔打磨機，其特征在于：所述第五轉軸（72）上套設有限位轉環（75），所述限位轉環（75）上均布開設有若干限位卡槽（751）；所述豎直套筒（71）側壁穿設有彈簧套（752），所述彈簧套（752）內旋設有緊固螺釘（753）；所述緊固螺釘（753）連接有緊固彈簧（754），所述緊固彈簧（754）連接有與限位卡槽（751）配合的限位鋼珠（755）。

10.根據權利要求1所述的鋼軌道岔打磨機，其特征在于：所述打磨裝置包括固定支架（8），所述固定支架（8）上設置有發動機（81）和傳動箱（82）；所述傳動箱（82）上穿設有第六轉軸（86），所述第六轉軸（86）上套設有小帶輪（85）；所述傳動箱（82）內設置有與發動機（81）連接的大帶輪（83），所述大帶輪（83）與小帶輪（85）上繞設有皮帶（84）；所述第六轉軸（86）連接有傳動軸（87），所述傳動軸（87）上套設有砂輪（88）。