[發明專利]一種卷鋼防雨罩以及與其相匹配的卷鋼運輸平板集裝箱

在審

• 申請號: 201810480110.0
• 申請日: 2018-05-18
• 公開（公告）號: CN108557298A
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 饒金才;饒純毅
• 申請（專利權）人: 湖北金龍鐵路運輸新材料股份有限公司
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種用于卷鋼防雨罩以及與其相匹配的卷鋼運輸平板集裝箱，卷鋼防雨罩包括覆蓋在卷鋼上的篷布和篷布緊固裝置，所述篷布的側邊分布有蓬圈；卷鋼運輸平板集裝箱，包括底座，所述底座的兩端設置有側箱板，其特征在于：所述側箱板通過翻轉機構與底座活動連接，所述底座上設置有卷鋼放置槽，所述卷鋼放置槽四周的底座上分別設置有套桿相匹配的防雨罩限位裝置。本發明結構簡單、安裝運輸方便、能適應不同大小卷鋼運輸需求。

技術領域

本發明涉及運輸領域，具體涉及一種用于卷鋼防雨罩以及與其相匹配的卷鋼運輸平板集裝箱。

背景技術

現階段，卷鋼在裝運時，除了卷材包裝時原有的外包裝外，都是在車廂頂部或集裝箱頂部覆蓋篷布，但是這種篷布往往都是十幾米長，安裝起來費時費力，安全隱患多，但是如果不覆蓋篷布的話，光靠卷鋼自帶的外包裝則無法達到防雨的目的。

中國專利授權公告號CN 206926651U，授權公告日為2018年1月26日的實用新型公開了一種卷鋼運輸防雨罩，其特征在于：包括覆蓋在卷鋼上的篷布、苫蓋在篷布上的繩網和將篷布與鋼座架固定在一起的連接繩，所述篷布的側邊分布有供連接繩穿插的繩孔。該裝置通過篷布和繩網將卷鋼完全包裹其中，并用連接繩將篷布與鋼座架固定在一起，使得防雨罩與卷鋼成為一體結構。但是在用集裝箱運輸卷鋼時發現，由于繩網的大小是固定的，因此一種繩網只能用在特定大小的卷鋼上，當卷鋼大小發生變化時，就必須更換繩網，十分麻煩，而且造成的相當的浪費。

雖然現在各個集裝箱公司都設計有專用的卷鋼運輸集裝箱，但是這些集裝箱都只是單純的在原有的集裝箱內部設置固定卷鋼的鋼支架，而沒有特別針對防雨罩做對應變化，需要用綁繩將繩孔與鋼支架綁定，費時費力，且集裝箱在空箱運輸時也會占用大量的輸運空降，浪費大量的運力。

發明內容

本發明的目的是克服現技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單、安裝運輸方便、能適應不同大小卷鋼運輸需求的用于集裝箱運輸的卷鋼防雨罩以及與其相匹配的卷鋼運輸平板集裝箱。

為實現以上目的，本發明的技術解決方案是：一種卷鋼防雨罩，包括覆蓋在卷鋼上的篷布和篷布緊固裝置，所述篷布的側邊分布有蓬圈，其特征在于：所述篷布緊固裝置包括兩根束帶，所述束帶的末端分別焊接在篷布的相對兩側，且束帶的前端安裝有可相互鎖合的束帶緊固器。

所述篷布的最上層為刀刮布。

一種與卷鋼防雨罩相匹配的卷鋼運輸平板集裝箱，包括底座，所述底座的兩端設置有側箱板，其特征在于：所述側箱板通過翻轉機構與底座活動連接，所述底座上設置有卷鋼放置槽，所述卷鋼放置槽的槽壁頂端高于底座的上表面，卷鋼放置槽的槽壁上分布有與蓬圈一一對應的套桿，所述套桿的頂端設置有通孔，所述卷鋼放置槽四周的底座上分別設置有套桿相匹配的防雨罩限位裝置。

所述底座的兩側設置有支撐彈簧，所述支撐彈簧的一端固定在底座上，支撐彈簧的另一端與側箱板的底部固定連接。

所述防雨罩限位裝置包括固定在底座的上的箍圈和可在箍圈內前后滑動的搖桿，所述搖桿上設置有與套桿數量相同的插桿，所述插桿的末端在搖桿運動過程中可插入通孔中，并且相鄰插桿間距與相鄰套桿的間距相同。

所述側箱板的內壁上設置有可將卷鋼放置槽籠罩其中的凹槽。

所述底座的的側壁上分布有緊繩器，所述緊繩器與卷鋼放置槽一一對應。

本發明相比現有技術，具有以下優勢：

1、本發明中的卷鋼防雨罩使用前端安裝有緊固器的束帶將篷布箍在卷鋼上，由于緊固器的可調節性，使得防雨罩可以適應不同大小的卷鋼；卷鋼運輸平板集裝箱通過其上設置的套桿和防雨罩限位裝置可將防雨罩牢牢固定在底座上而不會被掀飛，翻轉裝置的設置可以使得集裝箱在空箱時可以將側箱板放到，方便空箱回送運輸，同時折疊后的空箱還可以極大節約車廂空間，極大節約回送成本。。