[發(fā)明專(zhuān)利]一種多路閥裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810480002.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108547814B | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-12-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邵立坤 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 江蘇南京白馬現(xiàn)代農(nóng)業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F15B13/02 | 分類(lèi)號(hào): | F15B13/02;F15B13/04 |
| 代理公司: | 11530 北京華識(shí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 喬浩剛 |
| 地址: | 211200*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 工作油口 油口 換向閥 溢流閥 多路閥裝置 閥體 制造成本 第一端 翻轉(zhuǎn)犁 斷開(kāi) 雙缸 | ||
1.一種多路閥裝置,其特征在于,包括:
閥體,所述閥體具有第一油口、第二油口、第三油口、第四油口、第五油口和第六油口;
第一換向閥,所述第一換向閥具有第一工作油口、第二工作油口、第三工作油口和第四工作油口,所述第一工作油口與所述第一油口相連,所述第二工作油口與所述第二油口相連,所述第三工作油口與所述第三油口相連,所述第一換向閥在第一位置和第二位置間可切換,所述第一換向閥還包括第一彈簧,所述第一彈簧用于常推動(dòng)所述第一換向閥的閥芯以使所述第一換向閥處于所述第一位置,所述第一換向閥還包括:第一控制腔,所述第一控制腔與所述第一換向閥的閥孔同軸且設(shè)在所述第一彈簧的同側(cè),所述第一控制腔與所述第一油口相連;第一活塞,所述第一活塞設(shè)在所述第一控制腔內(nèi)用于推動(dòng)所述第一換向閥的閥芯;第二控制腔,所述第二控制腔與所述第一換向閥的閥孔同軸且設(shè)在所述第一彈簧的對(duì)側(cè),所述第二控制腔通過(guò)第二溢流閥與所述第三油口相連且所述第二控制腔通過(guò)第一阻尼孔與所述第四工作油口相連,所述第二溢流閥用于常斷開(kāi)所述第三油口與所述第二控制腔的連接;第二活塞,所述第二活塞設(shè)在所述第二控制腔內(nèi)用于推動(dòng)所述第一換向閥的閥芯;其中,所述第一控制腔的橫截面小于所述第二控制腔的橫截面;
第二換向閥,所述第二換向閥具有第五工作油口、第六工作油口、第七工作油口和第八工作油口,所述第五工作油口與所述第四工作油口相連,所述第六工作油口與所述第二油口相連,所述第七工作油口與所述第五油口相連,所述第八工作油口與所述第六油口相連,所述第二換向閥在第三位置和第四位置間可切換,所述第二換向閥還包括第二彈簧,所述第二彈簧用于常推動(dòng)所述第二換向閥的閥芯以使所述第二換向閥處于所述第三位置,所述第二換向閥還包括與所述第二換向閥的閥孔同軸且位于所述第二彈簧對(duì)側(cè)的第三控制腔,所述第三控制腔通過(guò)第三溢流閥與所述第五油口相連且所述第三控制腔通過(guò)第二阻尼孔與所述第八工作油口相連,所述第三溢流閥用于常斷開(kāi)所述第五油口與所述第三控制腔的連接;
第一溢流閥,所述第一溢流閥的第一端與所述第四油口相連,所述第一溢流閥的第二端與所述第六油口相連,所述第一溢流閥用于常斷開(kāi)所述第四油口與所述第六油口的連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多路閥裝置,其特征在于,當(dāng)所述第一換向閥處于所述第一位置時(shí),所述第一工作油口與所述第三工作油口接通且所述第二工作油口與所述第四工作油口接通;當(dāng)所述第一換向閥處于所述第二位置時(shí),所述第一工作油口與所述第四工作油口接通且所述第二工作油口與所述第三工作油口接通;當(dāng)所述第二換向閥處于所述第三位置時(shí),所述第五工作油口與所述第七工作油口接通且所述第六工作油口與所述第八工作油口接通;當(dāng)所述第二換向閥處于所述第四位置時(shí),所述第五工作油口與所述第八工作油口接通且所述第六工作油口與所述第七工作油口接通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多路閥裝置,其特征在于,當(dāng)所述第一換向閥處于所述第一位置且所述第二換向閥處于所述第三位置時(shí),所述第一油口與所述第三油口接通且所述第四油口與所述第二油口接通。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多路閥裝置,其特征在于,當(dāng)所述第一換向閥處于所述第二位置且所述第二換向閥處于所述第三位置時(shí),所述第一油口與所述第五油口接通且所述第五油口與所述第二油口接通。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多路閥裝置,其特征在于,當(dāng)所述第一換向閥處于所述第二位置且所述第二換向閥處于所述第四位置時(shí),所述第一油口與所述第六油口接通且所述第五油口與所述第二油口接通。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多路閥裝置,其特征在于,當(dāng)所述第一換向閥處于所述第二位置且所述第二換向閥處于所述第三位置時(shí),所述第一油口與所述第四油口接通且所述第三油口與所述第二油口接通。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類(lèi)目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B13-00 伺服馬達(dá)系統(tǒng)的元件
F15B13-01 .閉鎖閥或其他制動(dòng)裝置
F15B13-02 .以適用于伺服馬達(dá)的控制為特征的流體分配或供給裝置
F15B13-10 .不使用流體壓力來(lái)操作被驅(qū)動(dòng)設(shè)備的特殊裝置,如應(yīng)急使用的
F15B13-12 .增加系統(tǒng)的靈敏度的特殊措施
F15B13-14 .使操作者通過(guò)觸覺(jué)直接感應(yīng)致動(dòng)裝置的特殊措施





