[發明專利]一種液壓驅動的往復式空壓機有效
| 申請號: | 201810479411.1 | 申請日: | 2018-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN108612709B | 公開(公告)日: | 2019-09-27 |
| 發明(設計)人: | 邵玉剛 | 申請(專利權)人: | 大港油田廣源(滄州)石油技術服務有限公司 |
| 主分類號: | F15B21/00 | 分類號: | F15B21/00;F15B13/02 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 061000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 缸體 活塞桿 單向閥 活塞 滑動連接 體內 左端 往復式空壓機 液壓驅動 排出 整體連接結構 左右往復運動 自動換向閥 空壓機 電控 緊湊 | ||
本發明公開了一種液壓驅動的往復式空壓機,包括連接塊,所述連接塊的左右兩端分別安裝有第一缸體和第二缸體;所述連接塊內滑動連接有活塞桿,所述活塞桿的左端位于所述第一缸體內,右端位于所述第二缸體內;所述第一缸體內滑動連接有與所述活塞桿左端相連的第一活塞,所述第二缸體內滑動連接有與所述活塞桿的右端相連的第二活塞;所述連接塊上設有用于控制所述活塞桿左右往復運動的自動換向閥;所述第一缸體的左端安裝有用于控制空氣進入的第一單向閥和用于控制空氣排出的第二單向閥,所述第二缸體的右端安裝有用于控制空氣進入的第三單向閥和用于控制空氣排出的第四單向閥;該空壓機的第一缸體和第二缸體整體連接結構更加緊湊,而且活塞的往復運動無需電控。
技術領域
本發明涉及空壓機技術領域,具體為一種液壓驅動的往復式空壓機。
背景技術
隨著大型機械設備的大規模應用,液壓驅動作為一種很重要的驅動方式得到廣泛采用,液壓系統及其相關技術也日趨成熟。特別是在空壓機應用技術領域,傳統的空壓機是采用曲柄連桿機構實現活塞在缸體內往復運動進而將空氣壓縮,這種方式的空壓機輸出脈沖大、不平穩,而且在惡劣工況下容易卡住,另外在目前的液壓空壓機中實現活塞往復運動的換向閥,大多采用電磁換向閥和位移傳感器相配合控制換向,都由接近開關控制傳感器,換向不穩定、不可靠,結構復雜,更換不方便;換向裝置的控制電路部分采用的是電路板控制,因為線路板是非標件,而且制作加工比較困難,損壞后維修就非常困難,同時如果出現問題后也不方便查找原因,大大降低了生產效率;現有的換向裝置,如果長期持續通電,很容易損壞小器件,能滿足長期通電的要求,也在一定程度上影響到了生產效率。而某些領域有極其嚴格的防爆要求,要求盡量的簡化系統,無需外界干預,如應用在石油礦井、煤炭灌注、天然氣壓縮站等領域中的空壓機(有防爆要求),客觀需要一種液壓驅動的往復式空壓機來滿足無需人員近距離的干預即能自行換向而且還滿足防爆的需求。
發明內容
(一)要解決的技術問題
本發明的目的在于克服現有技術上的缺陷,提供一種結構簡單、加工方便、無需電控制的液壓驅動的往復式空壓機。
(二)技術方案
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F15B 一般流體工作系統;流體壓力執行機構,如伺服馬達;不包含在其他類目中的流體壓力系統的零部件
F15B21-00 流體致動系統的共有特征;不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動系統或其部件
F15B21-02 .來自存儲或定時裝置的程序控制的伺服馬達系統;所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關的各種專門措施,例如,排氣、黏度變化的補償、冷卻、過濾、預防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用,例如液體金屬;使用上述流體的流體壓力系統的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設備的伺服馬達系統
F15B21-10 .延遲裝置或設備





