[發(fā)明專利]一種機器人專用運輸箱在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810479331.6 | 申請日: | 2018-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN108438471A | 公開(公告)日: | 2018-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 費呂平;顧麗娟 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州萊錦機電自動化有限公司 |
| 主分類號: | B65D25/10 | 分類號: | B65D25/10;B65D81/05;B65D25/02 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人: | 連圍 |
| 地址: | 215228 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 螺紋桿 運輸箱 支撐板 機器人 支撐板兩側(cè) 彈性氣囊 箱體內(nèi)腔 側(cè)擋板 后擋板 螺紋孔 氣囊墊 內(nèi)壁 壓板 匹配 螺紋活動連接 新型機器人 支撐板頂部 彈簧連接 連接箱體 兩側(cè)內(nèi)壁 內(nèi)腔頂部 位置結(jié)構(gòu) 箱體兩側(cè) 壓板位置 運輸過程 側(cè)內(nèi)壁 液壓桿 轉(zhuǎn)盤 焊接 貫穿 | ||
本發(fā)明涉及一種機器人專用運輸箱,包括箱體,所述箱體內(nèi)腔設(shè)有支撐板,所述支撐板頂部固定連接有氣囊墊,所述氣囊墊上方設(shè)有彈性氣囊,所述彈性氣囊頂部固定連接有壓板,且所述壓板位置結(jié)構(gòu)大小與所述支撐板相匹配,所述壓板通過液壓桿連接箱體內(nèi)腔頂部內(nèi)壁,所述箱體內(nèi)腔兩側(cè)內(nèi)壁通過彈簧連接有側(cè)擋板,且所述側(cè)擋板設(shè)于支撐板兩側(cè),所述支撐板兩側(cè)設(shè)有螺紋孔,所述螺紋孔通過螺紋活動連接有螺紋桿,且所述螺紋桿貫穿箱體兩側(cè)內(nèi)壁,所述螺紋桿一端焊接有轉(zhuǎn)盤,所述箱體后側(cè)內(nèi)壁固定連接有后擋板,且所述后擋板位置結(jié)構(gòu)大小與所述支撐板相匹配,所述新型機器人專用運輸箱結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理,能夠減少機器人在運輸過程中容易損壞的情況。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種機器人專用運輸箱,屬于機器人技術(shù)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
在機器人運輸時,為了使機器人質(zhì)量得到保證,需要使用到專用運輸箱,現(xiàn)有的機器人用運輸箱在使用時,減震效果差,導(dǎo)致機器人在運輸?shù)倪^程中,由于機器人受到震動,容易造成機器人出現(xiàn)損壞的狀況,降低了機器人使用壽命,給使用者的經(jīng)濟帶來了損失。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種機器人專用運輸箱,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種機器人專用運輸箱,包括箱體,所述箱體內(nèi)腔設(shè)有支撐板,所述支撐板頂部固定連接有氣囊墊,所述氣囊墊上方設(shè)有彈性氣囊,所述彈性氣囊頂部固定連接有壓板,且所述壓板位置結(jié)構(gòu)大小與所述支撐板相匹配,所述壓板通過液壓桿連接箱體內(nèi)腔頂部內(nèi)壁,所述箱體內(nèi)腔兩側(cè)內(nèi)壁通過彈簧連接有側(cè)擋板,且所述側(cè)擋板設(shè)于支撐板兩側(cè),所述支撐板兩側(cè)設(shè)有螺紋孔,所述螺紋孔通過螺紋活動連接有螺紋桿,且所述螺紋桿貫穿箱體兩側(cè)內(nèi)壁,所述螺紋桿一端焊接有轉(zhuǎn)盤,所述箱體后側(cè)內(nèi)壁固定連接有后擋板,且所述后擋板位置結(jié)構(gòu)大小與所述支撐板相匹配,所述后擋板相對支撐板一側(cè)通過強力膠粘貼有橡膠層,且所述橡膠層位置與所述支撐板相匹配,所述支撐板底部四角安裝有滾動輪,所述箱體右側(cè)設(shè)有箱門,且所述箱門底部通過鉸鏈轉(zhuǎn)動連接箱體,所述箱門與箱體內(nèi)腔底部內(nèi)壁上均設(shè)有凹槽,且所述凹槽位置大小與所述滾動輪相匹配,所述箱體頂部右側(cè)設(shè)有螺栓,且所述螺栓貫穿箱體,所述箱門頂部設(shè)有固定孔,且所述固定孔位置大小與所述螺栓相匹配。
進一步的,所述液壓桿的個數(shù)為四個,且分布于箱體內(nèi)腔頂部四角。
進一步的,所述彈簧均勻設(shè)于側(cè)擋板一側(cè)。
進一步的,所述螺紋孔、螺紋桿與轉(zhuǎn)盤的個數(shù)均設(shè)為四個,且均勻設(shè)于支撐板兩側(cè)。
進一步的,所述轉(zhuǎn)盤外側(cè)套設(shè)有防滑套。
進一步的,所述箱門一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸連接有把手,且所述把手外側(cè)套設(shè)有防滑套。
進一步的,所述凹槽的個數(shù)為兩個,且所述箱門與箱體內(nèi)腔底部內(nèi)壁的凹槽位置相匹配。
進一步的,所述螺栓與所述固定孔的個數(shù)均為四個,且分別均勻設(shè)于箱體頂部與箱門頂部。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明所涉及的一種機器人專用運輸箱,結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,通過設(shè)置氣囊墊,減少機器人運輸中的震動損害,通過設(shè)置彈性氣囊,固定機器人且能夠進一步減少震動,通過在支撐板底部設(shè)置滾動輪,移動支撐板,通過設(shè)置凹槽使支撐板方便離開箱體內(nèi)腔,有效的解決了上述背景技術(shù)中的問題。
附圖說明
附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本發(fā)明的具體實施方式一起用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。
圖1是本發(fā)明一種機器人專用運輸箱的正視圖;
圖2是本發(fā)明一種機器人專用運輸箱的俯視圖;
圖3是本發(fā)明一種機器人專用運輸箱的側(cè)視圖;
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