[發明專利]一種高安全性消防巡邏車有效
| 申請號: | 201810479068.0 | 申請日: | 2018-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN108859917B | 公開(公告)日: | 2020-08-11 |
| 發明(設計)人: | 林其才 | 申請(專利權)人: | 福建三龍新能源汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60P3/00 | 分類號: | B60P3/00;B60L53/16;B60L53/18;A62C27/00;A62C31/00 |
| 代理公司: | 泉州市潭思專利代理事務所(普通合伙) 35221 | 代理人: | 程昭春 |
| 地址: | 363000 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 安全性 消防 巡邏車 | ||
本發明涉及節能與新能源汽車技術,具體涉及一種高安全性消防巡邏車,包括車廂、車輪和方向盤;所述巡邏車為電動車且所述車廂內設有水箱,水箱兩側對稱設有多個水泵,水泵外部密封連接外管,外管內部設有內管,內管頂端設有噴水口;所述車廂尾部設有多個滅火器,車廂頂部設有轉筒,轉筒內部設有第一電機,第一電機頂部連接垂直桿,垂直桿側面設置攝像頭;轉筒右側的車廂頂部設有報警器,報警器右側固定安裝喊話器,喊話器下端設有話筒,話筒下端位于駕駛室內;所述外管內部通過隔板分隔為上腔和下腔,下腔與水泵出水口密閉連通,且內管的下端位于下腔內。本發明能夠同時用于巡邏和應急消防,功能性較強,具有較好的實用價值和推廣價值。
技術領域
本發明涉及節能與新能源汽車技術,具體涉及一種高安全性消防巡邏車。
背景技術
當前,在巡邏車技術領域,當前的巡邏車通常設置為簡單的敞篷車體結構,在巡邏過程中遇到火災等突發情況時,不能及時對突發狀況進行處理,必須依靠外部消防力量進行處置。這種情況通常是容易巡邏發現問題、但是不能及時解決問題,給消防帶來較多的時間耽誤,往往延誤最佳的消防救援時機。
因此,基于上述,本發明提供一種高安全性消防巡邏車,通過對巡邏車的結構進行合理改進設計,使巡邏車在具備巡邏功能的同時,還能夠在巡邏過程中起到應急消防的作用,以解決現有技術存在的不足和缺陷。
另外,目前隨著共享經濟的日益盛行,共享所帶來的一些細節問題也正要被廠家一一去解決,比如在電動車充電過程中,由于共享電動車不是使用者的私產,其對共享電動車的愛護相對弱一些,又同時由于電動車充電時間較長,共享電動車的用戶經常會因為疏忽,時常會發生忘記將充電插頭拔下而貿然開動汽車,如此會造成車輛或充電裝置損壞,這給共享電動車的推廣帶來了一些困擾。
發明內容
本發明的目的就在于:針對目前存在的上述問題,提供一種高安全性消防巡邏車,通過對巡邏車的結構進行合理改進設計,使巡邏車在具備巡邏功能的同時,還能夠在巡邏過程中起到應急消防的作用,以解決現有技術存在的不足和缺陷,并同時確保共享電動車具體實現時的安全性。
為了實現上述目的,本發明采用的技術方案是:
一種高安全性消防巡邏車,包括車廂、車輪以及方向盤;所述巡邏車為電動車且所述車廂內設有水箱,水箱兩側對稱設有多個水泵,水泵外部密封連接外管,外管內部設有內管,內管頂端設有噴水口;所述車廂尾部設有多個滅火器,車廂頂部設有轉筒,轉筒內部設有第一電機,第一電機頂部連接垂直桿,垂直桿側面設置攝像頭;轉筒右側的車廂頂部設有報警器,報警器右側固定安裝喊話器,喊話器下端設有話筒,所述話筒下端位于駕駛室內;所述外管內部通過隔板分隔為上腔和下腔,所述下腔與水泵出水口密閉連通,且內管的下端位于下腔內;隔板中心位置設有用于安裝內管的安裝孔;位于上腔的內管外表面圓形陣列設有輪齒,輪齒外部配合安裝齒輪,齒輪上端通過軸承可旋轉的安裝在外管頂端,齒輪下端通過電機軸連接第二電機,第二電機下端固定在隔板上;內管的底端設有用于控制水流的電磁閥;方向盤的底部設有方向臺,方向臺側面設有控制器,控制器上從左到右依次設有用于控制報警器開關的第一按鈕、用于控制第一電機開關的第二按鈕、用于控制第二電機開關的第三按鈕以及用于同時控制水泵和電磁閥開關的第四按鈕;
所述電動車還包括用于對蓄電池進行充電的充電裝置,所述充電裝置包括卷收機構、電纜、充電頭和充電座,所述電纜繞設在卷收機構上,所述卷收機構對電纜形成一個用于使電纜實現自動收卷的收卷力;所述充電頭具有滑動板、滑輪、第一電極和第二電極,所述滑動板和滑輪由絕緣材料制成,所述第一電極和所述第二電極豎直對稱布置于電纜兩側并通過電纜而與蓄電池電連接;所述充電座采用絕緣材料制成并固定在充電站上,所述充電座中部形成有可供電纜自由滑動的電纜通道,所述充電座內側形成有與所述滑輪對應的第一滑槽,所述第一滑槽上形成有深度大于第一滑槽的第二滑槽,所述充電座內側與第二滑槽對應位置設置有與第一電極和第二電極分別對應的第一導電條和第二導電條;所述充電座在第一滑槽和第二滑槽的兩側還均形成有可供充電頭脫離所述充電座的限制的充電出口。
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