[發明專利]一種軸系加工方法有效
| 申請號: | 201810478946.7 | 申請日: | 2018-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN108672719B | 公開(公告)日: | 2020-06-23 |
| 發明(設計)人: | 桑雪梅;鄭京鳳;李向東 | 申請(專利權)人: | 武漢船用機械有限責任公司 |
| 主分類號: | B23B1/00 | 分類號: | B23B1/00;B23B25/06;B23B23/00 |
| 代理公司: | 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138 | 代理人: | 徐立 |
| 地址: | 430084 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 加工 方法 | ||
本發明公開了一種軸系加工方法及加工工裝,屬于機械加工領域。該加工方法包括:在待加工軸的外壁上設置四個測量點,四個測量點以待加工軸的內孔中軸線為軸等距周向布置;測量出四個測量點處的壁厚;根據四個測量點處的壁厚計算得到待加工軸的同軸度;判斷待加工軸的同軸度是否在允許偏差范圍內,若否,則根據四個測量點處的壁厚計算得到第一偏移值和第二偏移值;提供兩個修正悶頭,以修正悶頭的中心為基準,根據第一偏移值和第二偏移值,在修正悶頭上設置偏心頂針孔,兩個修正悶頭用于同軸固定在待加工軸的內孔兩端;將車床的頂針固定在兩個偏心頂針孔上,通過車床加工待加工軸的外壁。本發明能夠有效保證軸系的同軸度。
技術領域
本發明屬于機械加工領域,特別涉及一種軸系加工方法。
背景技術
調距槳中的軸系是調距槳的重要組成部分,其可以起到容置油管的作用。
軸系通常為空心軸(即沿中軸線設有貫穿的內孔),為了保證安裝在內孔中的油管不發生卡滯,需要對軸系的內孔與外圓之間同軸度有較高的要求。眾所周知的是,軸系越長,其同軸度在加工時越無法控制。然而大型調距槳的軸系通常較長,有可能會超過15米,將導致加工出的軸系的同軸度無法滿足要求。
發明內容
本發明實施例提供了一種軸系加工方法及加工工裝,能夠有效保證軸系的同軸度,所述技術方案如下:
一方面,本發明實施例提供了一種軸系加工方法,所述加工方法適用于空心軸,所述加工方法包括:
在待加工軸的外壁上設置四個測量點,四個所述測量點以所述待加工軸的內孔中軸線為軸等距周向布置,四個所述測量點分別為第一測量點、第二測量點、第三測量點和第四測量點,其中所述第一測量點與所述第三測量點沿所述待加工軸的徑向對稱布置,所述第二測量點與所述第四測量點沿所述待加工軸的徑向對稱布置;
測量出四個所述測量點處的壁厚;
根據四個所述測量點處的壁厚計算得到所述待加工軸的同軸度;
判斷所述待加工軸的同軸度是否在允許偏差范圍內,若否,則根據四個所述測量點處的壁厚計算得到第一偏移值和第二偏移值,所述第一偏移值為所述第一測量點處的壁厚與所述第三測量點處的壁厚之間的差值,所述第二偏移值為所述第二測量點處的壁厚與所述第四測量點處的壁厚之間的差值;
提供兩個修正悶頭,對于任一個所述修正悶頭,以所述修正悶頭的中心為基準,根據所述第一偏移值和第二偏移值,在所述修正悶頭上設置偏心頂針孔,兩個所述修正悶頭用于同軸固定在所述待加工軸的內孔兩端;
將車床的頂針固定在兩個所述偏心頂針孔上,通過所述車床加工所述待加工軸的外壁。
進一步地,所述在所述待加工軸的外壁上設置四個測量點,包括:
在所述待加工軸的外壁上加工出測厚帶,所述測厚帶以所述待加工軸的內孔中軸線為軸周向布置;
在所述測厚帶上設置四個所述測量點。
進一步地,所述在所述待加工軸的外壁上加工出測厚帶,包括:
提供兩個同心悶頭,兩個所述同心悶頭用于固定在所述待加工軸的內孔兩端,兩個所述同心悶頭的中軸線均與所述待加工軸的內孔中軸線同軸,兩個所述同心悶頭的中心處均設有同心頂針孔;
將所述車床的頂針固定在兩個所述同心頂針孔上,通過所述車床在所述待加工軸的外壁上加工出所述測厚帶。
進一步地,所述待加工軸的同軸度通過以下公式計算得到:
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