[發明專利]一種基于橋梁安全性能的吊籃式橋梁檢修裝置在審
| 申請號: | 201810476116.0 | 申請日: | 2018-05-17 |
| 公開(公告)號: | CN108675233A | 公開(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發明(設計)人: | 蔡寶鳳 | 申請(專利權)人: | 蔡寶鳳 |
| 主分類號: | B66F11/04 | 分類號: | B66F11/04;B66F13/00;B66F17/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210000 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機械傳動 底座 橋梁安全 橋梁檢修 吊籃式 吊籃 傳動板 吊架體 大臂 吊臂 夾扣 關節 檢修 齒輪傳動機構 間歇式控制 雙向散熱器 轉軸連接件 機械手 便捷移動 車輪轉軸 活動連接 夾爪托架 拉索機構 液壓缸柱 移動車輪 折疊連桿 翻轉 車底盤 電機體 吊架桿 氣壓缸 支架夾 擺動 插嵌 底端 底面 夾爪 架體 雙軸 小臂 配合 穩固 平衡 安全 | ||
本發明公開了一種基于橋梁安全性能的吊籃式橋梁檢修裝置,其結構包括:機械傳動底座、吊臂車底盤、移動車輪體、車輪轉軸桿、大臂吊架體、關節傳動板、轉軸連接件、液壓缸柱筒、小臂吊架桿、吊籃檢修室,大臂吊架體的底端插嵌在機械傳動底座的左上角,機械傳動底座的夾爪與關節傳動板的底面活動連接,本發明機械傳動底座設有夾扣機械手、齒輪傳動機構、雙軸電機體、雙向散熱器、氣壓缸支座、對重拉索機構、夾爪托架機構、折疊連桿架體,實現了吊籃式橋梁檢修裝置的夾扣與支架夾爪的安全穩固效果強,配合吊臂大幅度擺動的同時,也有效間歇式控制移動距離,防止翻轉吊籃,穩定吊籃平衡,又快速便捷移動,配合橋梁安全的檢修工作。
技術領域
本發明是一種基于橋梁安全性能的吊籃式橋梁檢修裝置,屬于吊籃式橋梁檢修裝置領域。
背景技術
我國目前的橋梁數量已達五十多萬座,分別修建于不同時期,近年來橋梁的修建更是發展蓬勃,由于橋梁是公路鐵路交通的重要組成部分,它的養護狀況直接決定和影響道路的暢通和行車安全,也即直接影響公路鐵路交通的經濟效益和社會效益,在國民經濟中占著舉足輕重的作用,近年來,我國的橋梁面臨著與國際上眾多國家的橋梁同樣的問題,那就是有一大批橋梁隨著使用年限的增長,正在快速進入“老齡化”階段,其在使用過程中,隨著環境因素與行車荷載的相互作用,其技術狀況不斷惡化,已經難以適應日趨見長的交通需要,部分橋梁在遠未達到設計使用壽命時,就已經出現耐久性能嚴重退化的現象,因此,十分有必要對橋梁進行全面的檢修工作,而對于橋梁的檢修來說,其技術難點主要在于橋梁梁體底部,該處凈空較高,檢修人員不容易到達,現在普遍采用專用的橋梁檢修車來實現對橋梁的檢修,檢修車是一種可以為檢測人員在檢測橋梁梁體底部提供作業平臺,橋檢車可隨時移動位置,能安全、快速、高效地讓檢測人員進入作業位置進行流動檢測或維修作業,吊籃是建筑工程高空作業的建筑機械,作用于幕墻安裝,外墻清洗,吊籃是一種能夠替代傳統腳手架,可減輕勞動強度,提高工作效率,并能夠重復使用的新型高處作業設備,建筑吊籃的使用已經逐漸成為一種趨勢,在高層多層高建筑的外墻施工、幕墻安裝、保溫施工和維修清洗外墻等高出作業中得到廣泛認可,同時可用于大型罐體、橋梁和大壩等工程的作業。
但現有技術吊籃式橋梁檢修裝置的不穩定性在于吊籃是框架結構,吊臂擺動或者移動,容易引起吊籃晃動,幅度過大的吊臂容易使吊籃翻轉摔落工作人員,危險性極高。
發明內容
針對現有技術存在的不足,本發明目的是提供一種基于橋梁安全性能的吊籃式橋梁檢修裝置,以解決吊籃式橋梁檢修裝置的不穩定性在于吊籃是框架結構,吊臂擺動或者移動,容易引起吊籃晃動,幅度過大的吊臂容易使吊籃翻轉摔落工作人員,危險性極高的問題。
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