[發明專利]一種智能車庫的泊車取車平臺

在審

• 申請號: 201810475888.2
• 申請日: 2018-05-17
• 公開（公告）號: CN108397017A
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 李林;彭蘭
• 申請（專利權）人: 四川大學錦城學院
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/22;E04H6/24;E04H6/42
• 代理公司: 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

本發明公開了一種智能車庫的泊車取車平臺，其包括底座，底座上固定有楔塊，楔塊一側緊挨著放置托板，所述楔塊上端垂直固定立板，立板內兩側垂直安裝有安檢掃描儀；所述托板兩側有垂直固定在底座上的伺服電機，伺服電機輸出軸垂直固定力臂，力臂另一端安裝擋塊；力臂的長度剛好使擋塊能擋住車輛前進。本發明的有益效果是，該平臺具有安檢功能，能夠防止整個車庫受到外來車輛帶來的違禁物引起的事故；該平臺設置有前輪擋塊，駕駛人能感受車輛到位。

技術領域

本發明涉及智能車庫領域，尤其是涉及一種智能車庫的泊車取車平臺。

背景技術

隨著城市化的進程，人均擁有車輛量也暴增，許多城市出現了停車難的問題。智能車庫是解決城市停車難的問題，它采用立體的，也有地下的，但隨著停車場的復雜度越來越高，智能停車無需人操作的需求也越來越強烈。智能車庫解決的一個問題就是把人從停車場解放出來，人只需要把車放入預定位置的托板上，車庫會派出智能平板小車把車馱走。目前的車輛泊車取車平臺存在兩個問題，一是沒有安檢功能，二是車輛平臺沒有擋塊，人容易操作不當就沖下托板。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提出了一種智能車庫的泊車取車平臺。

為了實現上述目的，本發明采用如下技術方案：一種智能車庫的泊車取車平臺，其包括底座，底座上固定有楔塊，楔塊一側緊挨著放置托板，所述楔塊上端垂直固定立板，立板內兩側垂直安裝有安檢掃描儀；所述托板兩側有垂直固定在底座上的伺服電機，伺服電機輸出軸垂直固定力臂，力臂另一端安裝擋塊；力臂的長度剛好使擋塊能擋住車輛前進。

進一步地，所述擋塊擋住車輛的一側呈楔形。

進一步地，所述楔塊的尖端的夾角不大于30°。

進一步地，所述托板下有空隙。

進一步地，所述托板側面設有多根支撐筋板。

進一步地，所述立板內側安裝有橡膠墊。

進一步地，所述伺服電機安裝位置靠近車輛的前輪前方。

進一步地，所述泊車取車平臺還可以不用底座，直接將楔塊和伺服電機安裝在地面上。

與現有技術相比，本發明的有益效果在于：

1.該平臺具有安檢功能，能夠防止整個車庫受到外來車輛帶來的違禁物引起的事故；

2.該平臺設置有前輪擋塊，駕駛人能感受車輛到位。

附圖說明

圖1為依據本發明的實施例的正視示意圖；

圖2為實施例的側視示意圖；

圖3為實施例的擋塊示意圖；

附圖標記說明：1-楔塊；2-立板；3-車輛；4-擋塊；5-力臂；6-伺服電機；7-托板；8-安檢掃描儀；9-底座；10-支撐筋板。

具體實施方式

為了對本發明的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現對照附圖說明本發明的具體實施方式，但本發明的保護范圍不局限于以下所述。

具體實施例一：

如圖1和圖2所示，本發明提供了一種智能車庫的泊車取車平臺，其包括底座9，底座9上固定有楔塊1，楔塊1一側緊挨著放置托板7，所述楔塊1上端垂直固定立板2，立板2內兩側垂直安裝有安檢掃描儀8；所述托板7兩側有垂直固定在底座9上的伺服電機6，伺服電機6輸出軸垂直固定力臂5，力臂5另一端安裝擋塊4；力臂5的長度剛好使擋塊4能擋住車輛3前進。所述托板7下有空隙，車庫的運輸平板小車可進入空隙托起托板7和托板7上的車輛3。所述托板7側面設有多根支撐筋板10。所述伺服電機5安裝位置靠近車輛3的前輪前方。