[發明專利]微重量閥芯吸入止回閥

在審

• 申請號: 201810473753.2
• 申請日: 2018-05-17
• 公開（公告）號: CN108506536A
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 鞠秀育
• 申請（專利權）人: 天津新港船舶重工有限責任公司
• 主分類號: F16K15/06
• 分類號: F16K15/06
• 代理公司: 天津才智專利商標代理有限公司 12108
• 代理人: 呂志英

本發明是提供一種微重量閥芯吸入止回閥，它包括上帶導向座的閥體、尼龍導向套、微重量閥芯、螺栓、螺母、墊片、閥座密封環、下閥體，其中：在所述微重量閥芯吸入止回閥適用介質為液體；微重量閥芯吸入止回閥安裝同普通吸入止回閥；微重量閥芯由不銹鋼316L材料的外球面、封堵圓板焊接成空心球缺體和不銹鋼316L的導管、封堵圓板焊接成空心圓柱體焊接組成；微重量閥芯吸入止回閥安裝在液艙內，微重量閥芯浸液體里產生向上的浮力實現了閥芯的微重量，能明細提供泵的吸高能力；微重量閥芯吸入止回閥是球面密封，密封性能好、能長時間保留吸入管內液體不泄漏，保證下次吸水更快捷。解決了一般吸入止回閥閥芯重的問題，提升了泵的吸高能力；廣泛用于艦船工業等。

技術領域

本發明涉及一種吸入止回閥，尤其是一種球面密封的微重量閥芯吸入止回閥。

背景技術

目前，船用吸入止回閥采用的GB/T3478標準生產制造，其閥芯、閥桿均是鑄造后進行機械加工成型的，閥芯、閥桿重量重，而閥芯、閥桿的重量直接影響泵的吸高能力；并且密封面是平面密封，容易積存固體顆粒物，密封不嚴；閥芯是平的，增大了吸入阻力。另外：大型船舶所用的水泵、油泵吸高沒有提高，一般在4～5米左右，但安裝泵的花鋼板隨著船舶噸位的增大而升高，經常出現泵吸不上水、油的情況，最后不得不降低泵的安裝高度，泵降到花鋼板下后要提高泵驅動電機的絕緣等級，造成泵的成本大量增加。

發明內容

為解決上述技術中存在的問題，本發明提供一種密封性能好、能長時間保留吸入管內液體不泄漏，保證下次吸水更快捷的微重量閥芯吸入止回閥。該微重量閥芯吸入止回閥安裝在液艙內，微重量閥芯浸液體里產生向上的浮力，實現了閥芯的微重量，能明細提供泵的吸高能力。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是利用不銹鋼316L材料的外球面、封堵圓板焊接成空心球缺體和不銹鋼316L的導管、封堵圓板焊接成空心圓柱體焊接組成的微重量閥芯浸液體里產生向上的浮力，實現了閥芯的微重量，能明細提供泵的吸高能力；微重量閥芯吸入止回閥是球面密封，密封性能好、能長時間保留吸入管內液體不泄漏，保證下次吸水更快捷。

本發明的效果是：微重量閥芯吸入止回閥豎直安裝，流向下進上出；能明細提供泵的吸高能力；停泵后，利用微重量閥芯吸入止回閥的球面密封，密封性能好、能長時間保留吸入管內液體不泄漏，保證下次吸水更快捷。同時，可廣泛用于艦船和海洋工程工業等。

附圖說明

圖1為本發明的微重量閥芯吸入止回閥裝配結構示意圖。

1、上閥體 2、尼龍導向套 3、閥芯

4、螺栓 5、螺母 6、墊片

7、閥座密封環 8、下閥體

具體實施方式

結合附圖對本發明的微重量閥芯吸入止回閥加以說明。

如圖1所示，一種微重量閥芯吸入止回閥，包括閥體和閥芯，閥體包括內設導向座的出口上閥體1和進口下閥體8，導向座中間設有開口導向套2；閥芯3包括密封半球體和連接密封半球體在導向套2內上下滑動的導桿，密封半球體和導桿分別空心體形成微重量閥芯。閥芯3由不銹鋼316L材料的外球面、封堵圓板焊接成空心球缺體和不銹鋼316L的導管、封堵圓板焊接成空心圓柱體用氬弧焊接形成微重量閥芯，清磨尖角，作鈍化防腐處理后待用；鑄造的上閥體1和下閥體8按零件圖尺寸要求進行機加工后待用；將尼龍導向套2壓入上閥體1的導向座，在尼龍導向套2內孔涂抹油脂；將微重量閥芯3的導管插入尼龍導向套2內，保證微重量閥芯3的導管在尼龍導向套2內上下自由運動；在下閥體8上裝配閥座密封環7固定，并裝上墊片6，將上閥體1和下閥體8水平對接，再豎直找正，裝配螺栓4、螺母5，緊固螺栓4、螺母6，一個微重量閥芯吸入止回閥裝配完成。