[發明專利]渣油加氫處理系統及其處理方法

有效

• 申請號: 201810473712.3
• 申請日: 2018-05-17
• 公開（公告）號: CN110499190B
• 公開（公告）日: 2022-02-01
• 發明（設計）人: 劉瑞萍;辛若凱;聶程;趙秀文;劉曉步;董佳鑫;王佩瑜;孫嫚
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣集團有限公司;中石油華東設計院有限公司
• 主分類號: C10G67/14
• 分類號: C10G67/14
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 周莉

本發明公開了一種渣油加氫處理系統及其處理方法，屬于石油加工領域。系統包括：渣油加氫反應裝置；進口與渣油加氫反應裝置出口連通的熱高壓分離器；進口與熱高壓分離器排液口連通的熱低壓分離器；第一、二進口分別與熱低壓分離器排氣口、排液口連通的渣油加氫分餾裝置；殼程進口與熱高壓分離器排氣口、渣油加氫分餾裝置第一出口、第二出口均連通的換熱裝置；進口與換熱裝置殼程出口連通的加氫精制反應裝置，且出口與換熱裝置管程進口連通；進口與換熱裝置管程出口連通的冷高壓分離器；進口與冷高壓分離器排液口連通的冷低壓分離器；進口與冷低壓分離器排液口連通的加氫精制分餾裝置；與渣油加氫反應裝置、加氫精制反應裝置進口連通的加氫管線。

技術領域

本發明涉及石油加工領域，特別涉及一種渣油加氫處理系統及其處理方法。

背景技術

渣油為原油經減壓蒸餾所得的殘余油，常用于制備石腦油、柴油等產品。由于渣油中含有大量的硫、氮、金屬等有害物質，通常采用渣油加氫工藝進行處理，使渣油反應生成加氫產物，以提高石腦油、柴油的碳氫比，降低殘碳含量，使其裂化性能得到改善。基于以上所述，提供一種渣油加氫處理系統是十分必要的。

現有技術提供了一種渣油加氫處理系統，該處理系統包括：加氫管線；進口與加氫管線連通的渣油加氫反應裝置，用于使渣油反應生成一級加氫產物；進口與渣油加氫反應裝置的出口連通的熱高壓分離器，用于將一級加氫產物分離成熱高分氣、熱高分液；進口與熱高壓分離器的排氣口連通的冷卻器，用于冷卻熱高分氣；進口與冷卻器的出口連通的冷高壓分離器，用于將冷卻后的熱高分氣分離成冷高分氣、冷高分液；進口與冷高壓分離器的排液口連通的冷低壓分離器，用于將冷高分液分離成冷低分氣、冷低分液；進口與熱高壓分離器的排液口連通的熱低壓分離器，用于將熱高分氣分離成熱低分氣、熱低分液；第一進口、第二進口、第三進口分別與冷低壓分離器的排液口、熱低壓分離器的排液口、排氣口連通的分餾裝置，用于將熱低分氣、熱低分液、冷低分液分離成石腦油產品、柴油產品、加氫渣油、氣體。

發明人發現現有技術至少存在以下問題：

渣油經上述渣油加氫處理系統處理后，所分離出來的石腦油產品的硫含量為50wppm～200wppm，不能滿足催化重整裝置進料要求；柴油產品的硫含量為300wppm～500wppm，不能滿足柴汽油國VI標準；同時，十六烷值為40～45，影響柴油產品的使用性能，故需要通過柴汽油加氫裝置對石腦油產品、柴油產品作進一步加工，這增加了建設投資以及操作費用。

發明內容

本發明實施例提供了一種渣油加氫處理系統及其處理方法，可以解決上述問題。所述技術方案如下：

一方面，提供了一種渣油加氫處理系統，所述處理系統包括：渣油加氫反應裝置，用于使渣油反應生成一級加氫產物；

進口與所述渣油加氫反應裝置的出口連通的熱高壓分離器，用于將所述一級加氫產物分離成熱高分氣、熱高分液；

進口與所述熱高壓分離器的排液口連通的熱低壓分離器，用于將所述熱高分液分離成熱低分氣、熱低分液；

第一進口、第二進口分別與所述熱低壓分離器的排氣口、排液口連通的渣油加氫分餾裝置，用于將所述熱低分氣、所述熱低分液分離成一級石腦油、一級柴油、加氫渣油、氣體；

殼程進口與所述熱高壓分離器的排氣口、所述渣油加氫分餾裝置的第一出口、第二出口均連通的換熱裝置，用于加熱所述熱高分氣、所述一級石腦油、所述一級柴油；

進口與所述換熱裝置的殼程出口連通的加氫精制反應裝置，用于使加熱后的一級石腦油、一級柴油、熱高分氣反應生成二級加氫產物，且出口與所述換熱裝置的管程進口連通，用于冷卻所述二級加氫產物；

進口與所述換熱裝置的管程出口連通的冷高壓分離器，用于將冷卻后的二級加氫產物分離成冷高分氣、冷高分液；

進口與所述冷高壓分離器的排液口連通的冷低壓分離器，用于將所述冷高分液分離成冷低分氣、冷低分液；