[發(fā)明專利]一種汽車音響屏幕貼片裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810473420.X
• 申請日: 2018-05-17
• 公開（公告）號: CN108705769B
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉定勇
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州市信睦知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)有限公司
• 主分類號: B29C63/02
• 分類號: B29C63/02;B29L31/30
• 代理公司: 江蘇長德知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32478
• 代理人: 劉傳玉

本發(fā)明公開了一種汽車音響屏幕貼片裝置，其結(jié)構(gòu)包括機(jī)座、切斷機(jī)、貼壓器、輔助施壓器、控制壓箱、置膜輥、貼壓調(diào)整箱、內(nèi)部貼壓裝置，機(jī)座的槽軌與切斷機(jī)的滑條連接，貼壓器與輔助施壓器貫穿控制壓箱，貼壓器與輔助施壓器相連接，貼壓器與輔助施壓器的連接處設(shè)在控制壓箱內(nèi)腔，貼壓器與貼壓調(diào)整箱通過輔助施壓器、控制壓箱滑動連接，本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)貼膜、貼片兩用，通過貼壓螺紋傳動機(jī)構(gòu)帶動輔助施壓器與控制壓箱輔助施壓進(jìn)行貼合，同時流入專用液料，加強(qiáng)貼片或貼膜的平整度，避免氣泡的產(chǎn)生，再通過升降主結(jié)構(gòu)對屏幕上頂，提高了整體的穩(wěn)定性，整體受力均勻，提高了屏幕的美觀度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及屏幕貼片領(lǐng)域，具體地說是一種汽車音響屏幕貼片裝置。

背景技術(shù)

汽車音響的控制面板處的存在有屏幕，如果不對屏幕進(jìn)行貼膜保護(hù)，就會使屏幕變花，從而影響對屏幕上文字的觀察，不易快速尋找需要播放的音樂，同時也影響了汽車音響的美觀，一般使用貼膜機(jī)器對屏幕進(jìn)行貼膜。

現(xiàn)有技術(shù)人工貼合時手直接接觸屏幕的膜進(jìn)行按壓，使膜上殘留指紋，后期包裝需再次擦拭，費(fèi)時費(fèi)力、提高了人工成本；且設(shè)備無法實(shí)現(xiàn)貼膜、貼片兩用，無法對屏幕與膜進(jìn)行平穩(wěn)貼合，平整度低，容易存在氣泡，影響了汽車音響屏幕的美觀。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車音響屏幕貼片裝置，以解決人工貼合時手直接接觸屏幕的膜進(jìn)行按壓，使膜上殘留指紋，后期包裝需再次擦拭，費(fèi)時費(fèi)力、提高了人工成本；且設(shè)備無法實(shí)現(xiàn)貼膜、貼片兩用，無法對屏幕與膜進(jìn)行平穩(wěn)貼合，平整度低，容易存在氣泡，影響了汽車音響屏幕的美觀的問題。

本發(fā)明采用如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種汽車音響屏幕貼片裝置，其結(jié)構(gòu)包括機(jī)座、切斷機(jī)、貼壓器、輔助施壓器、控制壓箱、置膜輥、貼壓調(diào)整箱、內(nèi)部貼壓裝置，所述機(jī)座的槽軌與切斷機(jī)的滑條連接，所述貼壓器與輔助施壓器貫穿控制壓箱，所述貼壓器與輔助施壓器相連接，所述貼壓器與輔助施壓器的連接處設(shè)在控制壓箱內(nèi)腔，所述貼壓器與貼壓調(diào)整箱通過輔助施壓器、控制壓箱滑動連接，所述置膜輥安裝在貼壓調(diào)整箱遠(yuǎn)離貼壓器的一側(cè)，所述機(jī)座與貼壓調(diào)整箱焊接，二者組成為一體化結(jié)構(gòu)，所述機(jī)座嵌裝有主控制板，二者吻合，所述貼壓器由上壓板、中壓層、底壓板組成，所述上壓板、中壓層、底壓板依次從上至下排列，所述貼壓調(diào)整箱由上旋調(diào)整器、側(cè)控器、貼壓調(diào)整箱箱體組成，所述上旋調(diào)整器與側(cè)控器呈垂直狀相鄰，所述上旋調(diào)整器、側(cè)控器連接在貼壓調(diào)整箱箱體側(cè)面，所述內(nèi)部貼壓裝置裝設(shè)在貼壓調(diào)整箱箱體內(nèi)部，并與上旋調(diào)整器、側(cè)控器連接，所述內(nèi)部貼壓裝置由側(cè)控傳動機(jī)構(gòu)、上旋控制傳動機(jī)構(gòu)、貼壓鏈送傳動機(jī)構(gòu)、多齒輪傳動機(jī)構(gòu)、貼壓定位傳動機(jī)構(gòu)、貼壓螺紋傳動機(jī)構(gòu)、升降夾合器、液料傳動機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)齒傳動機(jī)構(gòu)、升降輔助機(jī)構(gòu)筒、氣缸、升降傳動結(jié)構(gòu)架、升降主結(jié)構(gòu)組成，所述側(cè)控傳動機(jī)構(gòu)與貼壓定位傳動機(jī)構(gòu)通過拉線連接，所述上旋控制傳動機(jī)構(gòu)與貼壓螺紋傳動機(jī)構(gòu)相互嚙合，所述貼壓鏈送傳動機(jī)構(gòu)與貼壓螺紋傳動機(jī)構(gòu)固定連接，所述貼壓鏈送傳動機(jī)構(gòu)與多齒輪傳動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動連接，所述多齒輪傳動機(jī)構(gòu)連接有上旋控制傳動機(jī)構(gòu)、升降夾合器、轉(zhuǎn)齒傳動機(jī)構(gòu)，所述升降夾合器夾設(shè)有升降傳動結(jié)構(gòu)架，所述液料傳動機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)齒傳動機(jī)構(gòu)固定連接，所述升降輔助機(jī)構(gòu)筒的上下端連接在升降傳動結(jié)構(gòu)架內(nèi)側(cè)面，所述氣缸安裝在升降傳動結(jié)構(gòu)架上，所述升降主結(jié)構(gòu)位于升降傳動結(jié)構(gòu)架中部，二者連接，所述上壓板與貼壓螺紋傳動機(jī)構(gòu)固定連接，所述中壓層與液料傳動機(jī)構(gòu)相連接，所述底壓板與升降傳動結(jié)構(gòu)架通過高溫連接。

作為優(yōu)化，所述側(cè)控傳動機(jī)構(gòu)包括側(cè)控傳動拉桿、側(cè)控傳動轉(zhuǎn)軸、側(cè)控傳動推拉桿、一部傳動齒輪、一部傳動齒板，所述側(cè)控傳動轉(zhuǎn)軸與側(cè)控傳動推拉桿傳動接觸，所述側(cè)控傳動拉桿內(nèi)環(huán)槽與側(cè)控傳動轉(zhuǎn)軸的一端扣接，所述側(cè)控傳動拉桿與一部傳動齒板通過拉線連接，所述一部傳動齒輪與一部傳動齒板相互嚙合，所述一部傳動齒輪與貼壓定位傳動機(jī)構(gòu)連接，所述一部傳動齒板與上旋控制傳動機(jī)構(gòu)滑動連接。