[發明專利]一種用于水下檢測作業的潛水籠

有效

• 申請號: 201810472346.X
• 申請日: 2018-05-17
• 公開（公告）號: CN108438177B
• 公開（公告）日: 2023-10-27
• 發明（設計）人: 王振軍;王勝波;孟金強;馬林;劉吉元;宋炳功;陳永勇;劉欽嶺;潘永明;張鈺豐;李洪路
• 申請（專利權）人: 鐵道戰備舟橋處
• 主分類號: B63C11/44
• 分類號: B63C11/44;B66D1/28
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 張貴賓

本發明涉及橋梁水下檢測作業設施領域，特別公開了一種用于水下檢測作業的潛水籠，它包括浮體，浮體由若干多用途浮箱拼裝而成，浮體上設有導向架，導向架伸出浮體之外，導向架伸出浮體之外部分通過吊鏈設有導軌井，導向架上設有移動吊梁，移動吊梁上設有起吊系統，起吊系統包括安裝在導向架內端下方的卷揚機或手動絞盤，卷揚機或手動絞盤上的拉索依次繞過分別安裝在導向架上和移動吊梁下的定滑輪后連接潛水籠；移動吊梁上設有兩組用于吊裝導軌井的吊鏈。本發明移動方便，移動定位后，潛水員通過潛水籠下潛，檢測作業位于潛水籠內，可以避免收到水流沖擊，水下位置穩定，有利于檢測工作的順利進行。

技術領域

本發明涉及橋梁水下檢測作業設施領域，特別涉及一種用于水下檢測作業的潛水籠。

背景技術

在鐵路運輸大動脈中，鐵路橋梁水下結構是確保橋梁安全的重要組成部分。據統計，截至2016年底，全國共有鐵路橋梁75545座，其中25年以上進入老化期的橋梁就有27531座，部分鐵路橋梁水下基礎因使用年限長、周邊環境變化大、人為采砂等原因，同時受洪水沖刷、浮冰撞擊、微生物腐蝕等影響，不同程度地存在安全隱患。盡早發現鐵路橋梁水下病害并及時整治，是避免安全事故發生的治本之策。

在目前的水下檢測作業中，多采取潛水員穿戴輕潛裝備下潛至預定位置，進行檢測，但有時受檢測部位深水、大流速、暗流、渦流及水下能見度低等因素的影響，潛水員在水下僅依靠自身無法長時間保持穩定的姿勢，不能持續工作，水流沖擊過大時甚至無法對墩身病害進行水下探摸和攝像，導致水下檢測作業不能順利實施。

發明內容

本發明為了彌補現有技術的缺陷，提供了一種能夠確保潛水員能夠穩定開展水下檢測作業的用于水下檢測作業的潛水籠。

本發明是通過如下技術方案實現的：

一種用于水下檢測作業的潛水籠，其特征是：包括浮體，所述浮體由若干多用途浮箱拼裝而成，所述浮體上設有橫向的導向架，所述導向架伸出浮體之外，導向架伸出浮體之外部分通過吊鏈設有導軌井，所述導向架上設有移動吊梁，所述移動吊梁上設有起吊系統，所述起吊系統包括安裝在導向架內端的卷揚機或手動絞盤，所述卷揚機或手動絞盤上的拉索依次繞過分別安裝在導向架上和移動吊梁下的定滑輪后連接潛水籠，所述潛水籠既能在導向架內沿導向架的長度方向移動，又能在導軌井內上下移動；所述吊鏈安裝在移動吊梁上。

所述導向架包括兩根上橫梁和兩根下橫梁，下橫梁和上橫梁之間通過立柱連接，兩根上橫梁外端之間和兩個下橫梁外端之間分別通過連接梁連接，所述下橫梁采用H型鋼；所述卷揚機或手動絞盤安裝于兩根下橫梁之間。

所述下橫梁上設有四個能插拔的、能阻止防護籃下降的短墊梁，所述短墊梁包括上壓板和下壓板，所述上壓板和下壓板一端之間設有填板，所述上壓板比下壓板長，所述下壓板比填板長，所述下壓板的另一端上設有擋板，所述擋板和上壓板之間、上壓板和下壓板之間、上壓板、填板和下壓板之間分別栓接；所述上壓板和下壓板之間的縫隙能插入下橫梁的上翼緣板。

所述浮體上設有縱向墊梁，所述縱向墊梁上設有縱移裝置，所述縱移裝置包括壓梁，所述壓梁兩端通過頂推短柱與縱向墊梁活動連接，所述縱向墊梁上設有若干安裝孔，在兩根下橫梁上分別安裝兩塊頂推滑板，所述壓梁位于兩塊頂推滑板之間，還配套有主動掛座和被動掛座，所述主動掛座和被動掛座之間通過倒鏈連接，所述主動掛座能安裝于縱向墊梁的任何位置，所述被動掛座能安裝于任意一根下橫梁上。

所述移動吊梁兩端設有輥筒箱，所述輥筒箱位于導向架上。

所述導軌井由若干防護籃上下拼裝而成，相鄰防護籃之間栓接；所述防護籃為由四根豎桿和八根水平撐桿組成的立體框架結構，立體框架架構的每個立面設有斜撐桿。

所述潛水籠四周設有導向輪，所述防護籃四周設有與導向輪配套的導向柱。