[發明專利]減輕工作量的公交車用投幣機

有效

• 申請號: 201810471527.0
• 申請日: 2016-04-05
• 公開（公告）號: CN108777020B
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 張磊;李凌峰;張磊
• 申請（專利權）人: 南通大學
• 主分類號: G07D3/04
• 分類號: G07D3/04;G07D3/16;G07D9/06;G07D11/50
• 代理公司: 南通市永通專利事務所(普通合伙) 32100
• 代理人: 葛雷

本發明公開了一種減輕工作量的公交車用投幣機，包括外殼，外殼中設置紙硬幣分離機構、硬幣分離機構、硬幣收集機構、紙幣傳送整平機構和紙幣包扎機構；紙硬幣分離機構、硬幣分離機構、硬幣收集機構、紙幣傳送整平機構和紙幣包扎機構固定在外殼壁板上。本發明結構合理，使用方便，當乘客上車投幣后，該機構便會對錢幣進行分離、清點和包扎，大大減輕公交車司機的工作量。

本申請是申請號：201610202298.3、申請日：2016.4.5、名稱“公交車用自動分離、清點、包扎紙幣、硬幣的投幣機”的分案申請。

技術領域

本發明涉及一種投幣機。

背景技術

目前公交車上的投幣機功能單一，硬幣、紙幣是雜亂地混在一起，不具備分類清點的功能，大大增加了公交系統對錢幣的后續整理負擔。目前市場上雖有硬幣、紙幣清點機構，硬幣整理機構、紙幣包扎機構，然而若紙幣、硬幣混在一起，需要人工將紙幣和硬幣進行分離、整理，造成目前市場上沒有可全面自動整理、清點、包扎硬幣、紙幣的機器。

發明內容

本發明的目的在于提供一種結構合理，使用方便的公交車用自動分離、清點、包扎紙幣、硬幣的投幣機。

本發明的技術解決方案是：

一種公交車用自動分離、清點、包扎紙幣、硬幣的投幣機，其特征是：包括外殼，外殼中設置紙硬幣分離機構、硬幣分離機構、硬幣收集機構、紙幣傳送整平機構和紙幣包扎機構；紙硬幣分離機構、硬幣分離機構、硬幣收集機構、紙幣傳送整平機構和紙幣包扎機構固定在外殼壁板上；

所述紙硬幣分離機構包括第一漏斗，第一漏斗下方連接第二漏斗，第一漏斗的入口為硬幣入口，硬幣入口的寬度小于紙幣寬度，第二漏斗下端出口呈扁平狀，硬幣在第二漏斗中發生轉向，統一變為豎直下落，便于硬幣下一步進入分選機構；在第一漏斗硬幣入口后方，設置帶動紙幣運動進入運動軌道、進而使紙幣進入傳送機構的輥軸；

所述硬幣分離機構包括由多塊薄板形成的硬幣運動軌道，硬幣運動軌道上開出兩個高度不同的梯形孔，使硬幣經過梯形孔下落，實現不同面值硬幣的分離；第一個孔為五角硬幣分離孔，其高度大于五角硬幣直徑而小于一元硬幣直徑；第二個孔為一元硬幣孔，孔的高度大于一元硬幣的直徑；

所述硬幣收集機構包括底板，滑軌固定于底板上，齒條和薄板通過螺栓固定在滑軌上，齒輪固定在電機上，并使齒條與齒輪嚙合，電機通過螺栓固定在電機支架上，電機支架固定在底板上；分別用于存放五角硬幣的一元硬幣的圓筒放置于薄板上，當硬幣經硬幣分離機構分離后，落入存放五角硬幣和一元硬幣的圓筒中；圓筒中的硬幣數達到一定值后，由電機驅動齒條向前運動，由后一位置的空圓筒取代前一位置的空圓筒原先所處的位置，當硬幣被取出后，電機反轉使其歸位；

所述紙幣傳送整平機構由紙幣傳送機構和紙幣整平機構組成，紙幣傳送機構將紙幣傳送到紙幣整平機構處，整平機構對紙幣進行整平；所述紙幣傳送機構包括上層薄板、下層薄板，上層薄板與墊高細條用膠水粘合，墊高細條與下層薄板粘合，使上層薄板、下層薄板之間形成空間，供紙幣通過；上層薄板上留有放置橡膠輥軸的空隙，橡膠輥軸由電機驅動對紙幣進行傳送；