[發明專利]一種路肩有效
| 申請號: | 201810471133.5 | 申請日: | 2018-05-17 |
| 公開(公告)號: | CN108625247B | 公開(公告)日: | 2020-05-29 |
| 發明(設計)人: | 楊雨 | 申請(專利權)人: | 福建六建集團有限公司 |
| 主分類號: | E01C9/08 | 分類號: | E01C9/08 |
| 代理公司: | 福州科揚專利事務所 35001 | 代理人: | 吳嘉濱 |
| 地址: | 350000 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 路肩 | ||
本發明涉及一種路肩,包括底架、斜板轉架、斜板組件和扣蓋,本發明可以作為特殊路牙石使用,在車輛需要行駛進路牙上方時,本發明可以將斜板抬起,便于車輛行駛入路牙上方,并且斜板的坡度可以調節。底板上端的左右兩端均固定連接有邊座,底板的中間固定連接有滑槽凸座,滑槽凸座上設置有滑槽,底板的后端的左端固定連接有液壓缸座II,液壓缸座II的前端固定連接有液壓缸I,液壓缸I的前端固定連接有滑圓柱I,底板的后端的右端固定連接有液壓缸座I,液壓缸座I的前端固定連接有液壓缸II,底板的前端面的左右兩端均固定連接有滑塊滑軌,兩個滑塊滑軌上均滑動連接有滑塊。
技術領域
本發明涉及一種路肩,更具體的說是一種路肩,便于車輛行駛入路牙上方。
背景技術
路肩指的是位于車行道外緣至路基邊緣,具有一定寬度的帶狀部分,為保持車行道的功能和臨時停車使用,并作為路面的橫向支承。申請號為CN201120354184.3的一種路牙石,該實用新型提供一種路牙石,涉及道路建筑技術領域。一種路牙石,它包括路牙石本體,路牙石本體的下部連接有設置空腔的儲水池,儲水池的正面壁設有進水口,路牙石本體的正面設置通孔,通孔內嵌有擋板,通孔與進水口套接,擋板與進水口相貼緊。本實用新型解決了現有技術在路邊修建蓄水坑施工和維護不方便,蓄水坑結構復雜建設成本高的技術問題。該實用新型有益效果為:路牙石既起到隔離路面作用,又有儲水功能可以灌溉路邊花草,結構簡單合理,節約用地。儲水池與牙石本體安裝在一起,施工方便,建設成本低。但是該實用新型在車輛需要駛上時,不便于車輛行駛上來。
發明內容
本發明提供一種路肩,其有益效果為本發明可以作為特殊路牙石使用,在車輛需要行駛進路牙上方時,本發明可以將斜板抬起,便于車輛行駛入路牙上方,并且斜板的坡度可以調節。
本發明涉及一種路肩,包括底架、斜板轉架、斜板組件和扣蓋,本發明可以作為特殊路牙石使用,在車輛需要行駛進路牙上方時,本發明可以將斜板抬起,便于車輛行駛入路牙上方,并且斜板的坡度可以調節。
所述的底架包括底板、邊座、液壓缸I、滑圓柱I、滑塊、滑塊滑軌、滑槽凸座、滑槽、液壓缸II、液壓缸座I和液壓缸座II,底板上端的左右兩端均固定連接有邊座,底板的中間固定連接有滑槽凸座,滑槽凸座上設置有滑槽,底板的后端的左端固定連接有液壓缸座II,液壓缸座II的前端固定連接有液壓缸I,液壓缸I的前端固定連接有滑圓柱I,底板的后端的右端固定連接有液壓缸座I,液壓缸座I的前端固定連接有液壓缸II,底板的前端面的左右兩端均固定連接有滑塊滑軌,兩個滑塊滑軌上均滑動連接有滑塊;
所述的斜板轉架包括轉柱、半圓弧形板、夾板和邊軸,轉柱設置有兩個,兩個轉柱之間通過半圓弧形板相連接,半圓弧形板與兩個轉柱之間通過焊接連接,兩個轉柱的外端均固定連接有邊軸,兩個轉柱上均固定連接有兩個夾板,兩個邊軸分別通過軸承轉動連接在兩個滑塊上;
所述的斜板組件包括斜板、擋條、上槽、鉸接軸、支撐桿、滑圓柱II和支撐桿槽,斜板的左右兩端均固定連接有擋條,斜板的左右兩端分別滑動連接在左端的兩個夾板和右端的兩個夾板之間,四個夾板均位于兩個擋條之間,斜板的上端的中端設置有上槽,上槽的上端固定連接有鉸接軸,支撐桿的一端轉動連接在鉸接軸上,支撐桿的另一端固定連接有滑圓柱II,支撐桿上設置有支撐桿槽,滑圓柱II滑動連接在滑槽內,滑圓柱II的右端轉動連接在液壓缸II的前端,滑圓柱I滑動連接在支撐桿槽內。
所述的底架還包括連接筋板,兩個滑塊滑軌的前端之間固定連接有連接筋板。
所述的斜板轉架還包括電機、電機架和螺桿,半圓弧形板的中端固定連接有電機架,電機架上固定連接有電機,電機的輸出軸上固定連接有螺桿。
所述的斜板組件還包括螺紋孔和中柱,斜板的中端設置有中柱,中柱上設置有螺紋孔,螺桿通過螺紋配合在螺紋孔內。
所述的扣蓋包括蓋體和支撐柱,蓋體的下端四個角處均固定連接有支撐柱,蓋體通過螺釘固定連接在兩個邊座之間,四個支撐柱的下端均與底板的上端面貼合。
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