[發明專利]工程機械操作系統和方法

在審

• 申請號: 201810470348.5
• 申請日: 2018-05-16
• 公開（公告）號: CN108880819A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 曾哲;龍杰強;楊凱;夏敏敏;李若恒
• 申請（專利權）人: 湖南中聯重科智能技術有限公司
• 主分類號: H04L9/32
• 分類號: H04L9/32;H04L9/08;H04L9/06
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 陸文超;肖冰濱

本發明提供了一種工程機械操作系統和方法，屬于工程機械操作領域。所述工程機械操作系統包括：接收模塊，用于接收手持終端標識和車載終端標識；校驗密碼生成模塊，用于根據所述手持終端標識和所述車載終端標識生成校驗密碼；校驗模塊，用于根據預先存儲的多個注冊密碼對所述校驗密碼進行校驗；以及控制模塊，用于在所述校驗密碼校驗通過的情況下開啟所述工程機械。本發明通過根據預先存儲的注冊密碼對由手持終端標識和車載終端標識生成的校驗密碼進行校驗，在校驗通過的情況下開啟工程機械，從而可以有效約束操作人員的行為，以有效規避違規操作。

技術領域

本發明涉及工程機械操作技術，具體地涉及一種工程機械操作系統和方法。

背景技術

在工程機械領域，操作人員需要經過培訓并拿到相應證件才允許上崗操作工程機械。

目前，在一些城市，對于工程機械中的塔機，安監局強制要求塔機操作人員指紋備案，上塔后需要進行指紋驗證，只有驗證通過的人員才能開啟塔機。有些城市通過IC卡打卡的方式來管理升降機的操作，操作人員需要通過IC卡打卡操作后才能開啟升降機。對于起重機，現在基本上是通過制度進行約定，沒有相應的技術手段來保障操作人員的資質。

然而，工程機械的工作環境比較惡劣，油污嚴重，采用指紋打卡的方式識別率低，經常會出現多次刷指紋失敗的現象，如果采用IC卡打開的方式，有可能因為IC卡丟失而不能上崗。另一方面，對于僅通過制度約定的方式，很容易會因為監督不到位而出現違規操作的現象。

發明內容

本發明的目的是提供一種工程機械操作系統和方法，用于解決工程機械操作人員管理的問題。

為了實現上述目的，本發明提供了一種工程機械操作系統，該系統包括：接收模塊，用于接收手持終端標識和車載終端標識；校驗密碼生成模塊，用于根據所述手持終端標識和所述車載終端標識生成校驗密碼；校驗模塊，用于根據預先存儲的多個注冊密碼對所述校驗密碼進行校驗；以及控制模塊，用于在所述校驗密碼校驗通過的情況下開啟所述工程機械。

優選地，所述接收模塊還用于接收注冊申請信息和注冊允許信息；該系統還包括：注冊密碼生成模塊，用于根據所述注冊申請信息和所述注冊允許信息來根據所述手持終端標識和所述車載終端標識生成所述多個注冊密碼中的一個注冊密碼；其中，所述多個注冊密碼被存儲在所述校驗模塊中。

優選地，所述校驗模塊還用于：將所述校驗密碼與所述多個注冊密碼中的每一個注冊密碼分別進行比對，在所述多個注冊密碼中存在一個注冊密碼與所述校驗密碼相同的情況下，所述校驗密碼校驗通過。

優選地，所述校驗密碼和所述注冊密碼通過消息摘要算法生成。

優選地，所述注冊密碼生成模塊還用于在所述注冊申請信息指示存在注冊申請且所述注冊允許信息指示允許注冊的情況下，根據所述手持終端標識和所述車載終端標識生成所述多個注冊密碼中的一個注冊密碼。

優選地，所述校驗密碼生成模塊和所述校驗模塊包括在服務器平臺中，所述注冊密碼生成模塊包括在車載終端中。

相應地，本發明還提供了一種工程機械操作方法，該方法包括：接收手持終端標識和車載終端標識；根據所述手持終端標識和所述車載終端標識生成校驗密碼；根據預先存儲的多個注冊密碼對所述校驗密碼進行校驗；以及在所述校驗密碼校驗通過的情況下開啟所述工程機械。

優選地，在根據所述手持終端標識和所述車載終端標識生成校驗密碼之前，該方法還包括：接收注冊申請信息和注冊允許信息；以及根據所述注冊申請信息和所述注冊允許信息來根據所述手持終端標識和所述車載終端標識生成所述多個注冊密碼中的一個注冊密碼并存儲。

優選地，根據預先存儲的多個注冊密碼對所述校驗密碼進行校驗包括：將所述校驗密碼與所述多個注冊密碼中的每一個注冊密碼分別進行比對，在所述多個注冊密碼中存在一個注冊密碼與所述校驗密碼相同的情況下，所述校驗密碼校驗通過。