[發明專利]一種用于連接鋼筋安裝架與防水布臺車的安裝結構

有效

• 申請號: 201810469785.5
• 申請日: 2018-05-16
• 公開（公告）號: CN108756951B
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 王祥軍;龔俊;董世忠;高云
• 申請（專利權）人: 湖南五新隧道智能裝備股份有限公司
• 主分類號: E21D11/14
• 分類號: E21D11/14;E21D11/38;E21D11/40
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

本申請公開一種用于連接鋼筋安裝架與防水布臺車的安裝結構，包括：設置于防水布臺車上的行走軌道總成；設置于所述鋼筋安裝架上，且配合安裝于所述行走軌道總成上的行走部件；所述行走部件上設置有翻轉定位機構，所述翻轉定位機構與所述鋼筋安裝架連接，所述翻轉定位機構用于將所述鋼筋安裝架鎖定，以使得所述鋼筋安裝架與水平面所成夾角固定。與現有技術相比，本申請提供的用于連接鋼筋安裝架與防水布臺車的安裝結構在應用過程中，其能夠為鋼筋安裝架在防水布臺車上進行翻轉與移動提供極大的便捷，降低人工勞動強度，節約人力成本。

技術領域

本申請涉及隧道施工技術領域，更具體地說，尤其涉及一種用于連接鋼筋安裝架與防水布臺車的安裝結構。

背景技術

現有鋼筋安裝架翻轉機構布置在防布臺車前端，鋼筋安裝架通過卷揚機進行翻轉，并且鋼筋安裝架鉸接座是固定在防布臺車上，使用靈活性低。

目前，鋼筋安裝架在使用過程中，人工將鋼筋安放在安裝架內，由卷揚機驅動將安裝架翻轉，每次人工從安裝架內取出鋼筋，人工需協同作業將每根鋼筋安裝在隧道防布層內，人工每安裝一根鋼筋，需要在防布臺車上往復行走一次，需要往復行走多次，直至鋼筋人工取完為止；此外，傳統的安裝架由卷揚機驅動翻轉至水平位置，需要人工給予安裝架翻轉的瞬時力，才能將安裝架翻轉；因而，現有技術中的鋼筋安裝架在使用過程中，需要投入極大強度的人工勞動，且生產效率低下，耗費時間成本巨大。

因此，提供一種用于連接鋼筋安裝架與防水布臺車的安裝結構，其能夠為鋼筋安裝架在防水布臺車上進行翻轉與移動提供極大的便捷，降低人工勞動強度，節約人力成本，已經成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。

發明內容

為解決上述技術問題，本申請提供一種用于連接鋼筋安裝架與防水布臺車的安裝結構，能夠為鋼筋安裝架在防水布臺車上進行翻轉與移動提供極大的便捷，降低人工勞動強度，節約人力成本。

本申請提供的技術方案如下：

一種用于連接鋼筋安裝架與防水布臺車的安裝結構，包括：設置于防水布臺車上的行走軌道總成；設置于所述鋼筋安裝架上，且配合安裝于所述行走軌道總成上的行走部件；所述行走部件上設置有翻轉定位機構，所述翻轉定位機構與所述鋼筋安裝架連接，所述翻轉定位機構用于將所述鋼筋安裝架鎖定，以使得所述鋼筋安裝架與水平面所成夾角固定。

進一步地，在本發明一種優選的方式中，所述行走軌道總成包括：軌道基體，設于所述軌道基體兩端，用于限制所述行走部件位移的擋座。

進一步地，在本發明一種優選的方式中，所述行走部件包括：行走車體，安裝于所述行走車體上，且可在所述軌道基體上移動的滾輪。

進一步地，在本發明一種優選的方式中，所述軌道基體的上還設置有用于支撐固定鏈條的鏈條支撐裝置，所述鏈條支撐裝置上安裝有傳動鏈條組，所述行走車體上安裝有電機驅動裝置，所述電機驅動裝置用于驅動所述車體沿所述傳動鏈條組進行運往復直線運動。

進一步地，在本發明一種優選的方式中，所述電機驅動裝置包括：設置于所述行走車體上的電機安裝座；安裝在所述電機安裝座上的電機；與所述電機連接，且與所述傳動鏈條組嚙合傳動的傳動鏈輪組。

進一步地，在本發明一種優選的方式中，所述翻轉定位機構包括：安裝于所述行走車體上的定位鉸接座；安裝于定位鉸接座上的翻轉鉸接座；設置于所述翻轉鉸接座上，且與所述鋼筋安裝架連接的連接座；設置在定位鉸接座上鎖定機構，所述鎖定機構用于將所述鋼筋安裝架鎖定，以使得所述鋼筋安裝架與水平面所成固定夾角。

進一步地，在本發明一種優選的方式中，所述鎖定機構包括：設置于所述定位鉸接座上的油缸；與所述油缸連接的油缸定位軸，所述定位鉸接座和所述翻轉鉸接座上設置有用于供所述定位軸穿過的定位孔。