[發明專利]一種無人機用的防雨散熱裝置

在審

• 申請號: 201810469537.0
• 申請日: 2018-05-16
• 公開（公告）號: CN108438237A
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 李臣龍
• 申請（專利權）人: 安徽工程大學
• 主分類號: B64D27/24
• 分類號: B64D27/24;B64D33/10
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 楊紅梅

本發明公開了一種無人機用的防雨散熱裝置，其結構包括：攝像頭、腳架、支架、扇熱機構、型號標志、機身、電機軸、螺旋槳，攝像頭豎直安裝于扇熱機構底端并且與機身采用機械連接，腳架共設有兩個且均勻安裝于攝像頭左右兩端并且與扇熱機構焊接在一起，支架共設有四個且均勻安裝于螺旋槳下端并且與機身采用電連接，扇熱機構水平緊貼于機身底端并且為一體化結構，型號標志截面為圓形結構且垂直緊貼于機身頂端并且焊接在一起，本發明扇熱機構實現了對機身的降溫，不僅能夠防雨，更達到了節約電能、保護環境的很好效果，安裝于底部可以節省很多空間，同時安裝方便，因此得到廣泛的應用。

技術領域

本發明是一種無人機用的防雨散熱裝置，屬于無人機用的防雨散熱裝置技術領域。

背景技術

無人駕駛飛機簡稱無人機，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作，與有人駕駛飛機相比，無人機往往更適合那些太愚鈍，骯臟或危險的任務，無人機按應用領域，可分為軍用與民用，軍用方面，無人機分為偵察機和靶機，民用方面，無人機+行業應用，是無人機真正的剛需，目前在航拍、農業、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用，大大的拓展了無人機本身的用途，發達國家也在積極擴展行業應用與發展無人機技術。

但現有技術不夠完善，在無人機過長時間的飛行容易導致機身發熱并且無法飛行。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種無人機用的防雨散熱裝置，以解決現有技術不夠完善，在無人機過長時間的飛行容易導致機身發熱并且無法飛行的問題。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種無人機用的防雨散熱裝置，其結構包括：攝像頭、腳架、支架、扇熱機構、型號標志、機身、電機軸、螺旋槳，所述攝像頭豎直安裝于扇熱機構底端并且與機身采用機械連接，所述腳架共設有兩個且均勻安裝于攝像頭左右兩端并且與扇熱機構焊接在一起，所述支架共設有四個且均勻安裝于螺旋槳下端并且與機身采用電連接，所述扇熱機構水平緊貼于機身底端并且為一體化結構，所述型號標志截面為圓形結構且垂直緊貼于機身頂端并且焊接在一起，所述機身與型號標志軸心共線，所述電機軸豎直貫穿于螺旋槳中部并且與機身采用電連接，所述螺旋槳共設有四個且水平嵌套于電機軸四周并且采用機械連接，所述扇熱機構由下傳動機構、下觸板連桿、下導流裝置、散熱裝置、輸出導線、內基板、上導流裝置、上觸板連桿、上傳動機構、上導向桿、儲能轉換單元、下導向桿組成，所述下傳動機構豎直安裝于上傳動機構下端并且與下導流裝置采用電連接，所述下觸板連桿共設有多個且均勻固定在散熱裝置下端并且采用過盈配合，所述下導流裝置共設有兩個且水平安裝于下傳動機構左右兩端并且采用間隙配合，所述散熱裝置與輸出導線為一體化結構，所述輸出導線水平嵌入散熱裝置內部并且軸心共線，所述內基板共設有兩個且均勻固定在輸出導線上下兩端并且與下導流裝置、上導流裝置采用電連接，所述上導流裝置水平安裝于上傳動機構右端，所述上觸板連桿與下觸板連桿軸心共線，所述上傳動機構垂直安裝于散熱裝置上端并且與上導流裝置采用電連接，所述上導向桿水平嵌入上觸板連桿內部，所述儲能轉換單元截面為矩形結構且水平緊貼于散熱裝置左端并且焊接在一起，所述下導向桿垂直固定在上導向桿下端并且與下觸板連桿采用機械連接。

進一步地，所述下傳動機構由第一下滑輪、第二下滑輪、輸送帶、第三下滑輪、第四下滑輪組成，所述第一下滑輪水平固定在第二下滑輪左端并且與下導流裝置采用電連接，所述第二下滑輪與第三下滑輪軸心共線，所述輸送帶水平緊貼于第一下滑輪與第四下滑輪外圈，所述第三下滑輪水平安裝于第二下滑輪右端并且與輸送帶采用過盈配合，所述第四下滑輪與第一下滑輪軸心共線并且與下導流裝置采用機械連接。