[發明專利]選、換檔機構使用的小型帶減速器電機測試裝置

在審

• 申請號: 201810469052.1
• 申請日: 2018-05-16
• 公開（公告）號: CN108732496A
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 劉穎;胡宇輝;王濱;陳志鵬
• 申請（專利權）人: 北理慧動（常熟）車輛科技有限公司
• 主分類號: G01R31/34
• 分類號: G01R31/34
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 滕詣迪

1.一種選、換檔機構使用的小型帶減速器電機測試裝置，其特征在于：帶減速器電機(1)、測試裝置(2)、手動調整機構(3)，

帶減速器電機(1)軸線布置方向與測試裝置(2)軸線方向平行，手動調整機構(3)軸線方向與測試裝置(2)水平軸線方向垂直，且其軸在同一平面上；所述的帶減速器電機(1)輸出軸插入測試裝置(2)，壓力裝置與帶減速器電機(1)輸出軸垂直接觸，手動調整機構(3)通過壓力裝置逐步施壓降低帶減速器電機(1)的轉速。

2.根據權利要求1所述的選、換檔機構使用的小型帶減速器電機測試裝置，其特征在于：所述帶減速器電機(1)包括DC電機(1-2)、減速器(1-4)通過電機底座(1-6)安裝固定，電機底座(1-6)上設有DC電機(1-2)的插座(1-1)，護罩(1-3)安裝在插座(1-1)上，護罩(1-3)的側壁固定在電機底座電機底座(1-6)固定孔上，DC電機(1-2)的輸出軸口徑略小于減速器(1-4)并插入減速器(1-4)固定。

3.根據權利要求1所述的選、換檔機構使用的小型帶減速器電機測試裝置，其特征在于：所述測試裝置包括蓋板(2-1)、支架(2-5)、軸(2-3)、調整墊(2-6)，所述的支架(2-5)為箱體結構，其相對于減速器(1-4)的一面設置有供減速器(1-4)扁形輸出軸頭(1-5)穿過的通孔；

所述的軸(2-3)安裝在支架(2-5)的軸心，穿過安裝在支架(2-5)上左側壁的空心第一襯套(2-4)和支架右側壁的空心第二襯套(2-2)相對固定，再通過安裝在支架(2-5)右側端面的蓋板(2-1)的通孔，調整墊(2-6)穿到帶減速器電機1的扁形輸出軸頭(1-5)上，帶減速器電機(1)固定于支架(2-5)相應接口的一端，使軸(2-3)上的彈子槽中心與手動調整機構(3)中心對中且彈子(3-6)與軸(2-3)相接觸安裝。

4.根據權利要求3所述的選、換檔機構使用的小型帶減速器電機測試裝置，其特征在于：所述的測試裝置(2)輸出軸線上方設置凹陷彈子槽(3-7)，彈子(3-6)位于彈子槽(3-7)底端與支架(2-5)內裝的軸(2-3)表面的環形槽相接觸，軸(2-3)的左端孔又與減速器(1-4)輸出軸頭(1-5)相接觸；銷軸(3-4)軸線穿過彈子槽(3-7)與測試裝置(2)輸出軸線垂直，銷軸(3-4)的底部與彈子(3-6)上端接觸，銷軸(3-4)的下半部分套有彈簧(3-5)，上半部分安裝有定位套(3-3)，定位套(3-3)的外部安裝手柄(3-2)的螺帽(3-1)。

5.根據權利要求3所述的選、換檔機構使用的小型帶減速器電機測試裝置，其特征在于：所述的蓋板(2-1)用一組螺釘固定于支架(2-5)的端部。