[發明專利]一種刮刀式自動過濾排渣工藝在審
| 申請號: | 201810466617.0 | 申請日: | 2018-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN108744641A | 公開(公告)日: | 2018-11-06 |
| 發明(設計)人: | 劉一章 | 申請(專利權)人: | 江蘇道可道過濾系統有限公司 |
| 主分類號: | B01D29/11 | 分類號: | B01D29/11;B01D29/64;B01D29/82 |
| 代理公司: | 連云港聯創專利代理事務所(特殊普通合伙) 32330 | 代理人: | 劉剛 |
| 地址: | 214500 江蘇省泰州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 過濾器 排渣 刮除 過濾 排渣機 漿料 偏心進料 自動過濾 刮刀式 氣動隔膜泵 循環入口 在線同步 過濾機 含濕量 進料口 排污口 排渣口 循環口 干渣 濾網 排出 吸入 旋進 | ||
1.一種刮刀式自動過濾排渣工藝,其特征在于,包括以下步驟:
S1、漿料從過濾機的內刮除過濾器上的偏心進料口進入內刮除過濾器,偏心進料口便于將漿料旋進內刮除過濾器內部的濾網中;
S2、經內刮除過濾器過濾后的漿料經內刮除過濾器上的排污口和排渣機上的進料口流入排渣機;
S3、經排渣機排渣后含濕量很低的干渣從排渣機上的排渣口排出,分離所得的液體經排渣機的循環口被氣動隔膜泵吸入至內刮除過濾器的循環入口并重新過濾,從而實現一邊過濾一邊排渣的在線同步過濾和排渣作業。
2.根據權利要求1所述的一種刮刀式自動過濾排渣工藝,其特征在于,所述的步驟S2還包括:
S21、利用驅動裝置帶動雙螺旋螺桿轉動,然后將經內刮除過濾后的含渣漿料通過渣漿料入口排入到密閉空間內;
S22、雙螺旋螺桿旋轉時,由于雙螺旋螺桿的容料槽從左至右體積不斷在變小,對含渣漿料起到輸送、擠壓、壓榨作用,而濾網組件下部設置的鍥形網起到過濾作用,壓渣濾網的過濾面積小于濾網組件的過濾面積,起到擠壓、壓榨的作用;
S23、擠壓后的渣料經擠壓縫隙進入排渣溝槽,在撥渣桿的撥動下排到排渣口,在重力作用下,排出容器外部,頂桿和軸承用于支撐雙螺旋螺桿。
3.根據權利要求1所述的一種刮刀式自動過濾排渣工藝,其特征在于,步驟S1中,所述的過濾機包括底座(5),所述底座(5)的頂部安裝有內刮除過濾器(1)和氣動隔膜泵(3),所述內刮除過濾器(1)的側邊安裝有電控柜(2),所述內刮除過濾器(1)的側邊設置有偏心進料口(12)和循環入口(13),所述內刮除過濾器(1)的底部設置有排污口(11),所述內刮除過濾器(1)的下方設置有排渣機(4),所述排渣機(4)上設置有排渣口(2018)、循環出口(42)和渣漿料入口(43),所述內刮除過濾器(1)上的排污口(11)與排渣機(4)上的渣漿料入口(43)連通,所述氣動隔膜泵(3)的進氣口與排渣機(4)上的循環出口(42)連通,所述氣動隔膜泵(3)的排氣口與內刮除過濾器(1)上的循環入口(13)連通。
4.根據權利要求3所述的一種刮刀式自動過濾排渣工藝,其特征在于,所述內刮除過濾器(1)上的排污口(11)與排渣機(4)上的進料口(43)通過法蘭連接;所述電控柜(2)分別與內刮除過濾器(1)、內刮除過濾器(1)和氣動隔膜泵(3)電性連接。
5.根據權利要求1所述的一種刮刀式自動過濾排渣工藝,其特征在于,步驟S2中,所述的排渣機包括右端機架(208),所述右端機架(208)的一端外表面設置有軸承外圈壓套(2013),且軸承外圈壓套(2013)的一側設置有氣馬達配減速器(2014),所述右端機架(208)的下端外表面設置有排渣口(2018),且排渣口(2018)的頂端設置有排渣溝槽(2017),所述右端機架(208)的一端內側安裝有軸承(2011),且軸承(2011)的一側設置有圓螺母(2012),所述軸承(2011)的另一側固定安裝有骨架油封(2010),所述右端機架(208)的內部設置有雙螺旋螺桿(203)與撥渣桿(209),且雙螺旋螺桿(203)設置在撥渣桿(209)的一側,所述雙螺旋螺桿(203)與撥渣桿(209)之間設置有擠壓縫隙(2016),所述右端機架(208)的內表面固定安裝有濾網組件(204)與壓渣濾網(207),且濾網組件(204)位于壓渣濾網(207)的一側,所述濾網組件(204)的下端設置有鍥形網(2019),所述右端機架(208)上安裝有渣腔空套(206),且右端機架(208)的上端外表面固定安裝有進料端機架(205),所述進料端機架(205)的內部開設有渣漿料入口(2015),所述右端機架(208)的另一端外表面固定安裝有左端蓋(202),且左端蓋(202)上安裝有頂桿(201)。
6.根據權利要求5所述的一種刮刀式自動過濾排渣工藝,其特征在于,所述右端機架(208)通過軸承外圈壓套(2013)固定安裝在氣馬達配減速器(2014)上。
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