[發明專利]車鑰匙使用壽命測試用的夾具在審
| 申請號: | 201810464515.5 | 申請日: | 2018-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN108593974A | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發明(設計)人: | 王有海 | 申請(專利權)人: | 王有海 |
| 主分類號: | G01R1/04 | 分類號: | G01R1/04;G01R31/00;G01M13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 545000 廣西壯族自治區柳州市*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鑰匙模 壓力傳感器 中空彈簧 鑰匙槽 電流調節器 模芯 夾具 使用壽命測試 電流調節 車鑰匙 第二模 第一模 彈簧 嵌入 輸出端連接 導線埋設 輸入端 體內 | ||
1.車鑰匙使用壽命測試用的夾具,其特征在于,包括模芯X軸安裝板(1a)、鑰匙模芯(1b)、以及電流調節彈簧(1c);
所述鑰匙模芯(1b)上設有第一鑰匙槽(1b1)和第二鑰匙槽(1b2);所述鑰匙模芯(1b)上還設有分別位于所述第一鑰匙槽(1b1)的底部和所述第二鑰匙槽(1b2)的底部的第一模芯壓力傳感器(1b3)和第二模芯壓力傳感器(1b4);
所述電流調節彈簧(1c)包括中空彈簧體(1c1)和設于所述中空彈簧體(1c1)內的導線(1c2);所述中空彈簧體(1c1)的一端嵌入所述模芯X軸安裝板(1a),所述中空彈簧體(1c1)的另一端嵌入所述鑰匙模芯(1b);所述導線(1c2)埋設于所述模芯X軸安裝板(1a)和所述鑰匙模芯(1b)內;
還包括電流調節器(1d);
所述電流調節器(1d)的輸入端分別連接所述第一模芯壓力傳感器(1b3)和所述第二模芯壓力傳感器(1b4),所述電流調節器(1d)的輸出端連接所述導線(1c2);
其中,當所述電流調節器(1d)接收到所述第一模芯壓力傳感器(1b3)的壓力信號和所述第二模芯壓力傳感器(1b4)的壓力信號均大于上限設定值時,所述電流調節器(1d)減小加載到所述導線(1c2)的電流信號;當所述電流調節器(1d)接收到所述第一模芯壓力傳感器(1b3)的壓力信號和所述第二模芯壓力傳感器(1b4)的壓力信號均小于下限設定值時,所述電流調節器(1d)增大加載到所述導線(1c2)的電流信號。
2.根據權利要求1所述的車鑰匙使用壽命測試用的夾具,其特征在于,還包括第一X軸直線導軌(1e)、第二X軸直線導軌(1f)、第一X軸擋塊(1g)、第二X軸擋塊(1h)、X軸滾珠絲桿(1i)、以及模芯Y軸安裝板(1j);
所述模芯X軸安裝板(1a)通過所述第一X軸直線導軌(1e)、所述第二X軸直線導軌(1f)、以及所述X軸滾珠絲桿(1i)安裝在所述模芯Y軸安裝板(1j)上;并且所述第一X軸直線導軌(1e)、所述第二X軸直線導軌(1f)、以及所述X軸滾珠絲桿(1i)均沿著X軸方向;
所述第一X軸擋塊(1g)設于所述第一X軸直線導軌(1e)、所述第二X軸直線導軌(1f)的一側,所述第二X軸擋塊(1h)設于所述第一X軸直線導軌(1e)、所述第二X軸直線導軌(1f)的另一側;所述第一X軸擋塊(1g)和所述第二X軸擋塊(1h)用于提供所述模芯X軸安裝板(1a)在X軸方向上的限位。
3.根據權利要求2所述的車鑰匙使用壽命測試用的夾具,其特征在于,還包括X軸步進電機(1k)和電機安裝板(1l);
所述X軸步進電機(1k)通過所述電機安裝板(1l)安裝在所述模芯Y軸安裝板(1j)的一側,所述述X軸步進電機(1k)用于提供所述模芯X軸安裝板(1a)在X軸方向上的驅動力。
4.根據權利要求2所述的車鑰匙使用壽命測試用的夾具,其特征在于,還包括X軸檢測組件(3);
所述X軸檢測組件(3)包括X軸開關安裝座(3a)、X軸感應開關(3b)、以及X軸感應片(3c);
所述X軸感應開關(3b)通過所述X軸開關安裝座(3a)安裝在所述模芯Y軸安裝板(1j)上;
所述及X軸感應片(3c)安裝在所述模芯X軸安裝板(1a)上。
5.根據權利要求2所述的車鑰匙使用壽命測試用的夾具,其特征在于,還包括第一Y軸直線導軌(1m)、第二Y軸直線導軌(1n)、第一Y軸擋塊(1o)、第二Y軸擋塊(1p)、Y軸滾珠絲桿(1q)、以及底板(1r);
所述模芯Y軸安裝板(1j)通過所述第一Y軸直線導軌(1m)、所述第二Y軸直線導軌(1n)、以及所述Y軸滾珠絲桿(1q)安裝在所述底板(1r)上;并且所述第一Y軸直線導軌(1m)、所述第二Y軸直線導軌(1n)、以及所述Y軸滾珠絲桿(1q)均沿著Y軸方向;
所述第一Y軸擋塊(1o)設于所述第一Y軸直線導軌(1m)、所述第二Y軸直線導軌(1n)的一側,所述第二Y軸擋塊(1p)設于所述第一Y軸直線導軌(1m)、所述第二Y軸直線導軌(1n)的另一側;所述第一Y軸擋塊(1o)和所述第二Y軸擋塊(1p)用于提供所述模芯Y軸安裝板(1j)在Y軸方向上的限位。
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