[發明專利]一種汽車輪轂噴涂線自動掛裝裝置

在審

• 申請號: 201810464465.0
• 申請日: 2018-05-15
• 公開（公告）號: CN108689133A
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發明（設計）人: 張自琦
• 申請（專利權）人: 張自琦
• 主分類號: B65G47/50
• 分類號: B65G47/50;B07C5/18;B07C5/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種汽車輪轂噴涂線自動掛裝裝置，包括工作臺，所述工作臺上設有移動傳送帶，移動傳送帶的一側設有傳識別板，工作臺上設有識別板相配合的凹槽，所述識別板的內部設有稱重模塊，識別板的頂部設有均勻分布的滾珠，識別板遠離滾珠的一側設有鉸接有兩組互相平行的第一頂桿，兩組所述第一頂桿遠離識別板的一端活動連接有控制桿，所述控制桿遠離第一頂桿的一側中央活動連接有支撐桿，支撐桿遠離控制桿的一端垂直安裝在凹槽的底部，控制桿的一端連接有第一電動推桿。本發明結構簡單，設計新穎，可以根據輪轂的自身重量自動分類，不需要人工分類，減少了操作人員的勞動強度，提高了生產效率。

技術領域

本發明涉及輪轂噴涂設備技術領域，尤其涉及一種汽車輪轂噴涂線自動掛裝裝置。

背景技術

輪轂又叫輪圈、轱轆、胎鈴，是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在 軸上的金屬部件。目前，適用于不同直徑規格的輪轂自動噴涂線主要由環形輸 送鏈、帶噴涂設備的噴涂房、以及輪轂懸掛組件等組成。輪轂生產線中，對于輸送輥道輸送的輪轂需要人工識別型號，然后懸掛到輸送鏈的掛具上，因此存在操作人員勞動強度大，工作效率低的弊端，為此我們設計出了一種汽車輪轂噴涂線自動掛裝裝置來解決以上問題。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車輪轂噴涂線自動掛裝裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種汽車輪轂噴涂線自動掛裝裝置，包括工作臺，所述工作臺上設有移動傳送帶，移動傳送帶的一側設有傳識別板，工作臺上設有識別板相配合的凹槽，所述識別板的內部設有稱重模塊，識別板的頂部設有均勻分布的滾珠，識別板遠離滾珠的一側設有鉸接有兩組互相平行的第一頂桿，兩組所述第一頂桿遠離識別板的一端活動連接有控制桿，所述控制桿遠離第一頂桿的一側中央活動連接有支撐桿，支撐桿遠離控制桿的一端垂直安裝在凹槽的底部，控制桿的一端連接有第一電動推桿，兩組第一頂桿之間設有設有互相平行的固定桿和第二頂桿，固定桿和第二頂桿的一端與識別板活動相連，且第二頂桿靠近移動傳送帶，固定桿遠離識別板的一端垂直安裝在凹槽底部，第二頂桿遠離識別板的一端連接有第二電動推桿，第二電動推桿固定安裝在凹槽底部。

優選的，所述固定桿、第二頂桿和兩組第一頂桿成菱形分布。

優選的，所述第二頂桿和兩組第一頂桿上均設有導向套環，且導向套環固定安裝在凹槽的內壁上。

優選的，凹槽的底部設有控制器，稱重模塊的輸出端與控制器相連，控制器的輸出端與第一電動推桿和第二電動推桿相連。

優選的，所述識別板的外側設有三組安裝在工作臺上的懸掛傳送帶，且每組懸掛傳送帶的一側均設有懸掛機器手。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明中，利用不同直徑的輪轂其重量不同的特點對輪轂進行自動分類，且分類后被識別板移送到不同的懸掛傳送帶上，最后被懸掛機械手懸掛到掛鉤上，本裝置結構簡單，設計新穎，可以根據輪轂的自身重量自動分類，不需要人工分類，減少了操作人員的勞動強度，提高了生產效率。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種汽車輪轂噴涂線自動掛裝裝置的結構示意圖；

圖2為本發明提出的一種汽車輪轂噴涂線自動掛裝裝置的俯視圖；

圖3為本發明提出的一種汽車輪轂噴涂線自動掛裝裝置的側視圖；

圖4為本發明提出的一種汽車輪轂噴涂線自動掛裝裝置的電路控制圖。

圖中：1工作臺、2移動傳送帶、3識別板、4滾珠、5第一頂桿、6控制桿、7支撐桿、8第一電動推桿、9固定桿、10第二頂桿、11第二電動推桿、12稱重模塊、13導向套環、14控制器、15懸掛傳送帶。

具體實施方式