[發明專利]一種活塞桿用密封結構

在審

• 申請號: 201810463997.2
• 申請日: 2018-05-15
• 公開（公告）號: CN108612704A
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 吳德斌
• 申請（專利權）人: 江蘇海川卓越密封材料有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14
• 代理公司: 南京蘇創專利代理事務所(普通合伙) 32273
• 代理人: 王華

本發明公開了一種活塞桿用密封結構，包括液壓缸、導向套、活塞桿、第一油封、第二油封、導向環、第一橡膠圈、儲油腔、直管、管蓋、第一防塵圈、第二防塵圈、壓蓋、細孔、第二橡膠圈、外螺紋和內螺紋。本發明結構合理，通過第一防塵圈、第二防塵圈，可為活塞桿與導向套之間進行防塵，在壓蓋與導向套連接時，壓蓋緊密壓在導向套一側表面，通過第二防塵圈和壓蓋內部的圓臺型結構，可使第二防塵圈壓在活塞桿表面，從而可提高防塵效果；通過儲油腔和第一橡膠圈，在活塞桿移動時，可使油液從細孔流出，為活塞桿表面涂抹油液，為活塞桿表面進行潤滑，從而可減少活塞桿表面和油封的磨損，提高了使用壽命。

技術領域

本發明涉及一種密封結構，具體為一種活塞桿用密封結構，屬于活塞桿密封技術領域。

背景技術

液壓缸是通過液體壓力的增加或減少，實現傳動機構的直線運動，所以也被稱為直線執行器，尤其是液壓油缸，已經普遍應用在工業機械或載重運輸等多個領域。

液壓缸上的導向套與活塞桿連接處，一般通過單一的防塵圈進行防塵，防塵效果可能不佳，細小的灰塵可能會隨活塞桿與導向套之間的間隙進入液壓缸中；一般的液壓缸在進行使用時，活塞桿表面可能缺少潤滑，活塞桿與油封之間的磨損可能較大。因此，針對上述問題提出一種活塞桿用密封結構。

發明內容

本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種活塞桿用密封結構。

本發明通過以下技術方案來實現上述目的，一種活塞桿用密封結構，包括液壓缸以及固接在液壓缸一側的導向套，所述導向套配合連接有活塞桿，所述導向套內壁嵌合安裝有第一防塵圈、第一油封、第二油封和導向環，且第一防塵圈、第一油封、第二油封和導向環均與活塞桿表面套接，所述導向套內壁開有儲油腔，且儲油腔內部嵌合安裝有第一橡膠圈，所述第一橡膠圈表面開有若干個細孔，所述導向套嵌合安裝有直管，所述直管一端儲油腔內部連通，所述第一橡膠圈位于第一油封和第二油封之間；

所述導向套遠離液壓缸一側粘合連接有第二防塵圈，所述第二防塵圈一側設有壓蓋，且壓蓋與導向套一側螺紋連接，所述壓蓋中部開有圓孔，所述圓孔內部嵌合第二橡膠圈。

優選的，所述活塞桿貫穿導向套和圓孔，且活塞桿與第二橡膠圈套接。

優選的，所述儲油腔為環狀結構，且儲油腔與第一橡膠圈之間形成間隙。

優選的，所述直管與活塞桿之間垂直設置，且直管頂端螺紋連接有管蓋。

優選的，所述導向套一側和壓蓋一側內壁分別開有外螺紋和內螺紋。

優選的，所述第二防塵圈和壓蓋內部均為圓臺型結構，且壓蓋內壁與第二防塵圈緊密接觸。

本發明的有益效果是：

1、該種活塞桿用密封結構，通過第一防塵圈、第二防塵圈和第二橡膠圈，可為活塞桿與導向套之間進行防塵，在壓蓋與導向套連接時，壓蓋緊密壓在導向套一側表面，通過第二防塵圈和壓蓋內部的圓臺型結構，可使第二防塵圈壓在活塞桿表面，從而可提高防塵效果；

2、通過儲油腔和第一橡膠圈，在活塞桿移動時，可使油液從細孔流出，為活塞桿表面涂抹油液，為活塞桿表面進行潤滑，從而可減少活塞桿表面和油封的磨損，提高了使用壽命。

附圖說明

圖1為本發明整體結構示意圖；

圖2為本發明第一橡膠圈結構示意圖；

圖3為本發明第一橡膠圈與細孔結構示意圖。

圖中：1、液壓缸，2、導向套，3、活塞桿，4、第一油封，5、第二油封， 6、導向環，7、第一橡膠圈，8、儲油腔，9、直管，10、管蓋，11、第一防塵圈，12、第二防塵圈，13、壓蓋，14、細孔，15、第二橡膠圈，16、外螺紋，17、內螺紋。