[發(fā)明專利]一種基于手機(jī)位置更新信息進(jìn)行交通出行數(shù)據(jù)畫像的方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810463742.6
• 申請日: 2018-05-15
• 公開（公告）號: CN108648453A
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊冀琴;曾健
• 申請（專利權(quán)）人: 北京百益高科信息技術(shù)有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/015;G08G1/052;H04W4/02
• 代理公司: 北京知呱呱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11577
• 代理人: 李芙蓉;孫進(jìn)華

本發(fā)明公開了一種基于手機(jī)位置更新信息進(jìn)行交通出行數(shù)據(jù)畫像的方法，該基于手機(jī)位置更新信息進(jìn)行交通出行數(shù)據(jù)畫像的方法包括：采集至少兩個基站中每一基站從手機(jī)獲取的位置更新信息，位置更新信息包括每一基站從手機(jī)獲取位置更新時間；根據(jù)位置更新信息，確定用戶交通方向和用戶的交通距離，以及根據(jù)交通距離和位置更新時間，確實用戶交通速度，并根據(jù)用戶交通速度和位置更新信息，確定用戶的交通方式；將交通方向相同的用戶交通方式進(jìn)行聚類，確定預(yù)設(shè)時間內(nèi)交通方式的交通流量，交通方式的交通流量包括交通工具流量；根據(jù)位置更新信息、交通距離、交通方式和交通工具流量的一種或多種進(jìn)行數(shù)據(jù)畫像。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及信息處理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于手機(jī)位置更新信息進(jìn)行交通出行數(shù)據(jù)畫像的方法。

背景技術(shù)

在交通運(yùn)輸行業(yè)，不同OD間人流量和車流量的統(tǒng)計和預(yù)測是很重要的基礎(chǔ)工作。目前的交通流量統(tǒng)計特別是城際間的交通流量統(tǒng)計主要是通過收費(fèi)站統(tǒng)計和鐵路、機(jī)場企業(yè)內(nèi)部各自統(tǒng)計，對非收費(fèi)公路的流量統(tǒng)計是個空白，對整個交通流量特別是車流量更是無法形成全面完整的統(tǒng)計。對道路規(guī)劃和交通管理部門以及運(yùn)輸、旅游企業(yè)來說，該項數(shù)據(jù)統(tǒng)計的缺失無疑失去了工作的針對性和準(zhǔn)確性。基于GPS的地圖軟件系統(tǒng)提供了一定程度的統(tǒng)計服務(wù)，但由于用戶使用軟件不同和開放權(quán)限以及交通工具內(nèi)GPS信號容易屏蔽等原因?qū)е聰?shù)據(jù)不完整而缺乏足夠的參考價值，因此，想對GPS定位的信息進(jìn)行分析利用，是實現(xiàn)不了的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種基于手機(jī)位置更新信息進(jìn)行交通出行數(shù)據(jù)畫像的方法，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案為一種基于手機(jī)位置更新信息進(jìn)行交通出行數(shù)據(jù)畫像的方法，該基于手機(jī)位置更新信息進(jìn)行交通出現(xiàn)數(shù)據(jù)畫像的方法，包括：采集至少兩個基站中每一基站從手機(jī)獲取的位置更新信息，所述位置更新信息包括所述每一基站從手機(jī)獲取位置更新時間；根據(jù)所述位置更新信息，確定用戶交通方向和用戶的交通距離，以及根據(jù)所述交通距離和所述位置更新時間，確實用戶交通速度，并根據(jù)所述用戶交通速度和位置更新信息，確定用戶的交通方式；將交通方向相同的用戶交通方式進(jìn)行聚類，確定預(yù)設(shè)時間內(nèi)交通方式的交通流量，交通方式的交通流量包括交通工具流量；根據(jù)位置更新信息、位置更新時間、交通距離、交通方式和交通工具流量的一種或多種進(jìn)行數(shù)據(jù)畫像。

可選的，該基于手機(jī)位置更新信息進(jìn)行交通出行數(shù)據(jù)畫像的方法方法，還包括：將位置更新信息進(jìn)行預(yù)處理；預(yù)處理，包括：剔除位置更新信息中的無效數(shù)據(jù)。

可選的，該基于手機(jī)位置更新信息進(jìn)行交通出行數(shù)據(jù)畫像的方法方法，還包括：將預(yù)處理之后的位置更新信息，劃分預(yù)設(shè)時間內(nèi)用戶出行段。

可選的，根據(jù)位置更新信息，確定用戶交通方向和用戶的交通距離，以及根據(jù)交通距離和位置更新時間，確實用戶交通速度，并根據(jù)用戶交通速度和位置更新信息，確定用戶的交通方式，包括：手機(jī)產(chǎn)生位置更新信息的時間，包括：根據(jù)位置更新信息，以及識別出行段，確定用戶交通方向和用戶的出行段的交通距離，以及根據(jù)出行段的交通距離和位置更新時間，確實用戶出行段的交通速度；并將出行段的交通速度根據(jù)位置更新時間進(jìn)行聚類；根據(jù)同一交通速度對應(yīng)的位置更新時間的條數(shù)和位置更新信息，確定預(yù)設(shè)時間出行段內(nèi)用戶的交通方式。

可選的，在根據(jù)同一交通速度對應(yīng)的位置更新時間的條數(shù)和位置更新信息，確定預(yù)設(shè)時間出行段內(nèi)用戶的交通方式之后，包括：當(dāng)用戶的交通方式對應(yīng)的位置更新時間的條數(shù)小于用戶交通預(yù)設(shè)對應(yīng)的位置更新時間的條數(shù)時，確定出行段交通方式的空載率；將交通方向相同的交通方式的空載率進(jìn)行聚類，確定預(yù)設(shè)時間內(nèi)出行段交通空載率。

可選的，在根據(jù)同一交通速度對應(yīng)的位置更新時間的條數(shù)和位置更新信息，確定用戶的交通方式之后，包括：當(dāng)用戶的交通方式對應(yīng)的位置更新時間的條數(shù)大于用戶交通預(yù)設(shè)對應(yīng)的位置更新時間的條數(shù)時，確定出行段交通方式的超載率；將交通方向相同的交通方式的超載率進(jìn)行聚類，確定預(yù)設(shè)時間內(nèi)出行段交通超載率。